Hybrid Route | DT Swiss

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Soumis à de fortes pressions, les moyeux HYBRID sont renforcés à différents endroits.

Paroi épaissie au niveau du corps du moyeu.
Rotors en acier à la place de rotors en aluminium pour fixer les pignons.
Bords du moyeu élargis pour monter des rayons HYBRID plus robustes.
Couronnes crantées 24 dents résistantes pour une transmission assurée.

Rayons renforcés pour une capacité de charge, une stabilité et une rigidité améliorés avec un poids réduit.

Rayons HYBRID Road avec optimisation aérodynamique en alliage d’acier haut de gamme. Résistance accrue à la traction grâce aux rayons renforcés.
Rayonnage plus stable à l’aide de rayons supplémentaires et d’une conception à triple croisement (roue arrière).

Le gain d’efficacité dû aux jantes aérodynamiques permet d’augmenter la portée - que ce soit de vos jambes ou de la batterie.

Jante d’endurance d’une largeur interne de 19/20 mm pour plus de vitesse et de confort.

Jante gravel d’une largeur interne de 24 mm pour plus de traction et de confort.

Résultats des tests

Pour répondre aux différentes exigences, les roues HYBRID Road ont été soigneusement développées et optimisées tout en mettant l’accent sur la transmission et la rigidité latérale ainsi que sur le poids du système.

Rigidité de la transmission

La transmission du couple au rotor du moyeu est utilisée pour mesurer toute torsion sur la roue. Avec un corps de moyeu renforcé, des rotors en acier et un rayonnage HYBRID, les roues HYBRID sont jusqu’à 39 % plus rigides. Par conséquent, la puissance transmise aux pédales et l’assistance moteur supplémentaire sont directement converties en propulsion.

Rigidité latérale

La rigidité latérale de la roue serrée est vérifiée en appliquant une pression sur la jante. Plus la rigidité latérale est élevée, moins la roue du vélo se déforme sur les côtés. Le cycliste profite ainsi d’une maniabilité plus précise grâce à une plus grande stabilité et une meilleure tenue de route. Les roues HYBRID Road sont jusqu’à 12 % plus rigides latéralement.

Poids du système

Le poids du système comprend le poids du cycliste, le poids maximal du vélo électrique et les éventuels sacs de randonnée supplémentaires. Les composants renforcés alliés au triple croisement des rayons permettent d’obtenir un poids jusqu’à 8 % plus élevé. Ainsi, ils résistent aux vélos et aux roues HYBRID les plus lourds.

...où commence votre aventure ?

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HYBRID Endurance – Restez soudés

L’objectif : tracer notre chemin ensemble.
Que les watts viennent de vous ou du moteur, peu importe. Le principal est d’atteindre la ligne d’arrivée en même temps, ou de finir un long périple en équipe.
Les roues HYBRID Endurance associent des composants HYBRID stables à de puissantes roues motrices électriques. Les cyclistes peuvent compter sur les caractéristiques typiques des vélos de course, telles que l’aérodynamisme, le confort et la maniabilité.
Résultat : encore plus de plaisir lors de vos sessions entre amis.

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endurance

HE 1800 SPLINE®

PPC par paire € à partir de € 460
Poids par paire à partir de 1922 g
Système freinage Disque de frein

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HYBRID Gravel – Roulez toujours plus loin

Une envie de voir le monde sur votre deux-roues ? Indépendamment du terrain, n’hésitez pas à prolonger votre randonnée à vélo ou votre journée d’excursion avec les vélos eGravel. L’aide supplémentaire du moteur vous permet d’atteindre votre objectif quotidien, sans oublier de profiter de l’aventure.
Les roues HYBRID Gravel avec leurs composants HYBRID robustes et leurs pneus larges assurent fiabilité et confort sur les chemins en Gravel , en forêt et dans les prairies.

Pour obtenir différentes caractéristiques de conduite, les roues HYBRID Gravel sont disponibles en deux tailles:

• SET-UP AVENTURE: confort maximum avec une taille de roue plus petite et des pneus à crampons extra larges (< 53 mm / < 2.1") – idéal pour le backpacking en vélo.

• SET-UP RACING: L’aérodynamisme optimal est obtenu avec une roue plus grande et des pneus gravel «classiques» (35 - 40 mm / 1.35" - 1.6") – idéal pour les enthousiastes de course.

HYBRID Gravel t’attend – es-tu prêt?