240
Le moyeu VTT conçu pour des aventures électriques qui durent.
- Poids net à partir de 159 g
Détails du produit
Le nouveau moyeu 240 Hybrid intègre des composants uniques, tels que le système DT Swiss Ratchet EXP® OS à 30 dents qui garantit une transmission efficace de la puissance générée par le rider et le moteur vers le sol. Le roulement côté transmission et la flasque de moyeu ont été agrandis, et les trous de rayons élargis spécialement pour accueillir les rayons DT Swiss de 2,34 mm : idéal pour améliorer la résistance aux couples d’accélération et de freinage. Le système de roue libre en acier trempé contribue à renforcer la résilience du moyeu – et avec elle, la promesse de longues sorties à VTTAE l’esprit léger.
- Matériel Aluminum, Aluminum / Steel
- Roue libre Ratchet EXP OS 30
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Ici vous trouverez toutes les informations sur les options de conversion, les manuels, les pièces de rechange et les vidéos tutos.
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Sous Support produit, vous trouverez les informations exactes sur les options de conversion pour votre produit (roue, moyeu). Commencez par consulter la section Support produit pour déterminer quel produit vous avez à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre. Sous « Conversion », vous trouverez les informations exactes sur toutes les options de conversion. Vous trouverez également des tutoriels vidéo et des manuels utiles.
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Ne négligez pas l’entretien régulier de vos moyeux ! La poussière et la saleté accélèrent l’usure des pièces, ce qui peut entraîner des dysfonctionnements. Nous vous recommandons de nettoyer vos moyeux tous les 12 mois et de les lubrifier avec une graisse adaptée. Vous trouverez ici des vidéo tutos et des manuels d'utilisation vous expliquant comment effectuer l’entretien de vos moyeux. S’il faut remplacer une couronne crantée, veuillez contacter notre centre service ou un revendeur.
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Le corps de roue libre peut frotter pour diverses raisons. Nos manuels d'utilisation peuvent vous aider à en trouver la cause :
moyeu Ratchet EXP 180 / 240 (Section 3).
Pour une évaluation professionnelle, veuillez contacter notre centre service ou un revendeur.
Vous pouvez également convertir vos moyeux à cliquets en système Ratchet LN. Vous pouvez vous procurer le kit de conversion Ratchet LN auprès des revendeurs. Le tutoriel vidéo explique comment effectuer la conversion étape par étape.
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Pour le VTT, les moyeux Boost sont devenus le nouveau standard du secteur. L’écartement plus long entre les roulements accroît la rigidité latérale du vélo et réduit l’usure des roulements à billes.
Malheureusement vous ne pouvez pas convertir des moyeux non Boost vers des écartement plus longs ni des moyeux Boost vers des écartements plus courts (non Boost). La raison en est que les moyeux Boost sont plus larges au centre.
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Nos moyeux possèdent un marquage avec un code de production. Celui-ci commence par un « P » et se trouve soit sur le flasque du moyeu (côté disque de frein) soit près du corps de roue libre. Pour plus d’informations, regardez notre tutoriel vidéo.