PPC
à partir de €
599
à partir de CHF
599
à partir de $
599
à partir de NT$
20 686
Poids net
à partir de
434
g
Détails du produit
Dans le domaine du VTT All Mountain, c’est la polyvalence qui fait la
loi. Grâce à notre processus innovant de compression du carbone, nous
construisons des jantes durables et légères. Le contrôle qualité couche
par couche, en instance de brevet, garantit un minimum d’imperfections,
ce qui vous donnera la confiance nécessaire pour vous démarquer.
Transformez votre paire de roues en un partenaire efficace et fiable,
que vous empruntiez des itinéraires planifiés ou que vous acceptiez
l’imprévisibilité des chemins. Libérez-vous des limites de votre
dernière configuration et découvrez les possibilités illimitées de votre
prochaine aventure.
Matériel
CARBON
Trous de rayon
Construisez des roues All Mountain légères et durables avec 28 rayons.
Contrôle qualité
Jante 100% prête à l’emploi, grâce à une technique de contrôle de la qualité scannant chaque jante jusqu’à chaque couche.
Jantes
La forme de la jante est asymétrique afin d’équilibrer la tension des rayons lors de la construction, pour une roue plus solide et plus durable.
Structure de la jante
Compression maximale des couches grâce à une technique de construction en carbone de pointe pour nos jantes VTT les plus légères à ce jour.
Break the mold
Nouveaux moyeux 350 DEG en édition limitée et nouvelles jantes VTT PURE Carbon
Technologie
L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.
Did you know❓Our PURE Carbon technology is an industry disrupting rim manufacturing process and a layer-by-layer nondestructive inspection of every product creates light yet durable rims for a long-lasting riding experience.
The new PURE Carbon MTB rims are supported with carbon layers that enclose the entire rim to solidify the rim horns through long and uninterrupted fibers. This acts as a shield against hits and heavier impacts to prevent any weakening between carbon layers, providing a confident ride on rough trails.
Learn more about the PURE Carbon technology and rims on our website 💻 Link in bio.
#BreakTheMold#PURECarbonTechnology#DareToDazzle#DTSwiss#MTB#MTBrim#Rims#Cycling
PURE Carbon Technology 🔬
Traditionally the industry standard constructs the parts of a carbon rim separately, which can lead to irregularities when joining the parts together. Our PURE Carbon technology allows us to construct a high impact resistant rim where the fibers in the outer layers are not cut and thus have continuous strands in the impact areas. This results in a more consistent structure with minimal imperfections. 🦾
Learn more about the PURE Carbon technology and rims on our website 💻 Link in bio.
#BreakTheMold#PURECarbonTechnology#DareToDazzle#DTSwiss#MTB#MTBrim#Rims#Cycling
DT Swiss had to break the mold to make the new PURE Carbon rims truly stand out. 🦾
A new rim manufacturing process, unique to the industry, creates durable yet light rims through maximum carbon layer compression, while a 100% quality control technique of each rim certifies minimum imperfections. No final step is needed to dress up the surfaces; the process creates rims that are ready to go, straight out of the mold.
Our new PURE Carbon MTB rims are now available for individual purchase, not just as a part of our Carbon wheels.
Learn more about the new rims and the PURE Carbon Technology on our website 💻 Link in bio.
#BreakTheMold#PURECarbonTechnology#DareToDazzle#DTSwiss#MTB#MTBrim#Rims#Cycling
Choisis ton modèle
Découvrez le modèle qui vous convient parmi notre sélection
Inclus
Decalset Black Gold Red
DT Pro Lock flat hex alu black
Tubeless tape 32 mm
TL valve alu black 18-25 mm
Support produit
Selon votre selection XMC 320 nous avons trouvé 2 modèles. Veuillez utiliser l'outil de recherche de modèles ci-dessus pour réduire le nombre de modèles. <br /> Sélectionnez le modèle pour lequel vous avez besoin d'une assistance produit.
Les roues DT Swiss sont tubeless ready et livrées avec le fond de jante tubeless et les valves correspondantes. Pour effectuer la conversion, il vous faut un pneu compatible tubeless (idéalement un modèle UST) et du liquide préventif. Vous en trouverez dans les revendeur spécialisés. Notre vidéo tutos vous expliquera comment procéder étape par étape.
Si vous avez utilisé votre roue avec une chambre à air ou si le fond de jante ne tient plus bien sur la jante, nous vous recommandons de le changer par précaution.
Comment installer le fond de jante tubeless sur la jante:
1. Mesurez la largeur interne de la jante.
2. Le fond de jante tubeless doit être plus large d’environ 2 mm que la jante. Vous pouvez vous en procurer dans les magasins spécialisés.
3. Installez le fond de jante tubeless. En fonction de votre combinaison jante/pneu, il peut être pertinent utile d’installer deux ou trois couches de fond de jante tubeless pour assurer une étanchéité optimale du fond de la jante.
Visionner
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Vous pouvez utiliser le calculateur de rayon pour déterminer la bonne longueur de rayon et le poids de la roue. Si votre revendeur n’a pas le rayon de la longueur recherchée, utilisez un modèle plus long de 1 mm.
Pour les revendeurs : commandez les pièces détachées via nos distributeurs ou directement sur notre boutique en ligne B2B. Vous trouverez les tarifs et les disponibilités directement sur la boutique en ligne B2B.
L’augmentation de la largeur des jantes a entraîné une augmentation de la largeur des pneus. Toutefois, il n’y a pas de compatibilité universelle entre toutes les largeurs de pneu et de jante. D’une manière générale, plus la jante est large, plus elle peut accueillir des pneus larges.
Quand vous achetez une jante à composant en carbone DT Swiss, vous bénéficiez de la politique Fair-share qui vous permet de profiter d’un service de remplacement de vos jantes en cas d’accident. Ce service est disponible pendant 10 ans après l’achat.
