La ARC 1100 SPLINE 38 CS raggiunge nuovi vertici di eccellenza
ingegneristica, con raggi in carbonio che ne fanno il set di ruote Aero
più leggero sul mercato. Ogni elemento è stato progettato fin nei minimi
dettagli per ottimizzare il peso senza compromettere le prestazioni. I
raffinati raggi in carbonio riducono il peso, consentendoti di
conquistare una salita dopo l'altra. Il cuore è rappresentato da un
nuovo mozzo SPLINE montato su un cerchio in carbonio Aero alto 38 mm, il
più leggero di sempre. Frutto della nostra tecnologia PURE Carbon
garantisce che, anche in salita, non dovrai temere la gravità. Per le
pendenze meno ripide, il profilo aerodinamicamente ottimizzato ti
spingerà in cima più velocemente che mai.
Tipo mozzo
180
con
Ratchet EXP 36
Cerchio
Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
Altezza profilo
38 mm
Raggi
VONOA aero carbon t-head
Cerchio
Il cerchio da scalata definitivo con un'altezza di 38 mm unisce la leggerezza della nostra tecnologia PURE Carbon e l'ottimizzazione aerodinamica, per arrivare in cima ancora più velocemente.
Raggi in carbonio
Il nostro primo set di ruote con raggi in carbonio. I raggi aerodinamici in carbonio garantiscono maggiore rigidità e leggerezza.
Mozzo
Mozzo straightpull da 180 per raggi in carbonio con design appositamente ingegnerizzato e flange lavorate a macchina con grande precisione.
WTS Aero ottimizzato
Con pneumatici Continental AERO 111 da 26 mm all'anteriore e Continental GP 5000 STR da 28 mm al posteriore.
THE LIGHTEST WAY UP
Le nostre ruote Aero più leggere (finora) ora con raggi in carbonio.
Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.
Incluso
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 36-48 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Valve guard
Wheel bag
CONTINENTAL GP5000 STR 28-622
CONTINENTAL TPU TUBE SV
Qui troverai tutte le informazioni sulle opzioni di conversione, i manuali d'uso, i ricambi e i video tutorial.
Qui troverete assistenza e risposte alle domande più frequenti.
Condizioni estensione della garanzia per le ruote in carbonio
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Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
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Tutte queste informazioni sono conservate nel nostro utilissimo centro di Assistenza prodotti. Inserendo il codice ID DT Swiss a 7 cifre o scansionando il codice QR/codice DOT con la fotocamera dello smartphone, puoi individuare facilmente il prodotto. Tieni presente che il codice DOT può essere letto solo con questo specifico lettore di codici a barre 2D.
A partire dal 2020, tutte le ruote e i prodotti della categoria sospensioni sono dotati di un ID DT Swiss a 7 cifre. Se sul prodotto non è presente un ID DT Swiss, è possibile identificarlo utilizzando la funzione filtro o il codice prodotto. Qui puoi trovare tutti i dettagli sull'esatto posizionamento dell'ID DT Swiss sui nostri prodotti.
In Assistenza prodotti troverai i dettagli esatti di tutte le opzioni di conversione per il tuo articolo (ruota, mozzo). Per prima cosa vai su Assistenza prodotti e scopri quale prodotto hai utilizzando l’ID o il filtro DT Swiss. Nella sezione “Conversione” sono disponibili tutti dettagli e le relative opzioni. Troverai anche video tutorial e manuali utili.
Per garantire una resistenza al rotolamento ottimale, lo pneumatico deve essere gonfiato in base alle istruzioni del produttore.
Nota: La pressione può variare a seconda del produttore e del modello! La pressione degli pneumatici influisce sia sul comfort di guida sia sulla stabilità della ruota. Per una panoramica delle pressioni massime in base alla larghezza di pneumatico e cerchio, consulta la nostra tabella delle pressioni degli pneumatici.
Nel ciclismo, l'altezza del cerchio influisce sull'aerodinamica, sulla manovrabilità e sul peso della ruota. In sostanza, il vantaggio aerodinamico cresce con l'altezza del cerchio. Più basso è il cerchio, più agile e manovrabile sarà la bicicletta.
Scegliendo una ruota in carbonio DT Swiss, beneficerai della Fair Share Policy che mette a disposizione un servizio di sostituzione in caso di incidente valido per un periodo di 10 anni dall'acquisto.
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