hybrid mtb ls

built to advance

L'ultima generazione di eMTB leggere punta a una sensazione di guida avanzata e combina quindi l'agilità di una mountain bike classica con il supporto delle eMTB. I motori sempre più piccoli rendono il sistema leggero. Per garantire le migliori prestazioni possibili, DT Swiss ha condotto un'attenta valutazione dei nuovi requisiti delle eMTB leggere e si è resa conto che i carichi e le coppie superano ancora quelli delle MTB classiche, sebbene il peso del sistema rimanga quasi invariato.Ridurre ulteriormente il peso apre nuove possibilità di combinare la durata delle nostre ruote MTB ibride con la nota leggerezza dei prodotti DT Swiss. Le ruote Hybrid MTB LS sono a prova di futuro, con componenti aggiornati e appositamente sviluppati per motori con una coppia media inferiore, senza compromettere il peso e quindi l'agilità che un set di ruote più leggero offre durante la guida.

LE SFIDE DELLO SVILUPPO

La missione di DT Swiss è sempre la stessa: fornire ai ciclisti ruote su misura per la loro pratica preferita. Ciò che è cambiato sono indubbiamente le esigenze e le biciclette stesse, che richiedono componenti aggiornati per essere in linea con i nuovi requisiti tecnici. Le nuove MTB più leggere hanno un peso paragonabile a quello delle MTB classiche ma, a causa del motore, presentano coppie e carichi più elevati. Questa nuova categoria più versatile richiede quindi anche componenti più versatili. Il compromesso nello sviluppo di queste ruote è stato quello di offrire ai ciclisti più esigenti ruote sufficientemente leggere per massima agilità e precisione, ma con il livello di robustezza necessario per affrontare i percorsi più difficili. Le ruote Hybrid MTB LS sono state sviluppate e testate per un peso massimo del sistema di 130 kg nella categoria ASTM 4, sono costruite con cerchi più leggeri e presentano raggi con teste da 2,15 mm leggermente rinforzate e mozzi specifici Hybrid LS adattati.

CERCHI IN CARBONIO
hxc 1501 spline one ls

Il modello definitivo della gamma Hybrid MTB LS è dotato di cerchi in carbonio con una larghezza interna di 30 mm. Con il loro peso ridotto, queste ruote offrono un'agilità eccezionale, ma sono anche abbastanza robuste da garantire massima affidabilità su ogni sentiero.

La loro agilità consente di affrontare velocemente anche le salite più tecniche e i percorsi più impegnativi che richiedono massima agilità da parte del ciclista e della bici.

CERCHI IN ALLUMINIO
HX 1700 SPLINE LS

Queste ruote sono dotate di cerchi in alluminio leggeri saldati per adattarsi alle caratteristiche delle moderne eMTB, per garantire agilità e affidabilità.

L'enfasi è stata posta sulla leggerezza del cerchio per consentire una maggiore agilità di guida nei cambi di linea più veloci sui sentieri.

RAGGI IBRIDI LEGGERI

Con raggi più spessi di quelli per MTB classiche ma più sottili di quelli delle eMTB, i raggi Hybrid MTB LS garantiscono una maggiore rigidità laterale e torsionale senza pregiudicare il peso. La maggiore rigidità laterale è più adatta ai carichi delle eMTB più leggere, mentre la notevole rigidità torsionale consente una trasmissione della potenza più diretta dal mozzo al cerchio.

Inoltre, ogni raggio è sempre sottoposto a carico e scarico durante la rotazione. Il continuo carico e scarico comporta una certa sollecitazione del raggio che presenta quindi un diametro maggiore.

MOZZI IBRIDI ADATTATI

Sebbene la batteria e il motore siano più piccoli, costituiscono comunque un peso extra rispetto alle MTB tradizionali. Le eMTB leggere vengono spesso utilizzate come le tradizionali bici da enduro, esercitando carichi extra sui componenti. Per questo motivo, il corpo del mozzo è stato riprogettato. Consente una maggiore resistenza alle coppie motrici e frenanti più elevate dovute al peso aggiuntivo, aumentando l'affidabilità senza compromettere la leggerezza.

CUSCINETTI RINFORZATI

Solitamente i mozzi delle bici di fascia alta sono dotati di cuscinetti a sfera con scanalatura. Tali cuscinetti sono stati ottimizzati per ruotare velocemente e assorbire le forze radiali, riuscendo al contempo a sostenere una certa quantità di forze assiali. I cuscinetti si usurano quando le forze esercitate sulle sfere o sulla superficie di rotolamento sono eccessive. I forti carichi localizzati possono provocare rientranze sulla superficie di rotolamento, impedendo alle sfere di scorrere perfettamente. In caso di carico mal distribuito si può verificare anche l'abrasione della superficie di rotolamento, con conseguente gioco dei cuscinetti. L'aumento di carichi cui sono soggette le eMTB richiede anche modifiche dei cuscinetti a sfera. Pertanto, la nuova generazione di ruote ibride sfrutta cuscinetti a sfera più grandi rispetto al mozzo 240 EXP MTB. Questi ultimi consentono di distribuire i carichi su un'area maggiore della superficie di rotolamento, riducendo così l'usura.

dream build: light emtb & hybrid mtb ls wheels

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daniel berger
direttore di prodotto

La rivoluzione ibrida 

«Oggi, la guida delle eMTB sollecita i componenti come non mai. In discesa, queste nuove eMTB leggere possono fornire sensazioni paragonabili a quelle delle mountain bike classiche, riducendo comunque i tempi di risalita. Le nuove ruote Hybrid MTB LS sono progettate per queste nuove e-bike, garantendo prestazioni elevate, oltre che leggerezza, agilità e resistenza ai carichi più elevati.»

NILS VERHOEVEN​ Manager pm wheels & components

L'evoluzione ibrida 

«L'entusiasmante - e a nostro avviso - costante riduzione del peso delle eMTB, ha svolto un ruolo significativo nello sviluppo delle nostre ultime ruote. 

Mentre la nostra precedente linea per MTB ibride era particolarmente incentrata sull'affidabilità sotto carichi estremamente elevati dovuti alla coppia erogata dal motore, l'Hybrid Light Support si concentra sul raggiungimento dell'equilibrio ideale tra agilità e affidabilità. 

La nuova gamma di componenti per MTB ibride porta qualità, affidabilità e prestazioni elevate a un nuovo livello, perfettamente in linea con le esigenze degli utenti, dei diversi terreni e delle eMTB che utilizzano.»

 

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HXC 1501 SPLINE® ONE LS

  • MSRP per coppia € Da € 1669
  • Peso per coppia Da 1691 g
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