Riscopri il piacere di uscire in gruppo, vai al lavoro, pianifica viaggi più lunghi o semplicemente goditi il piacere di andare in bici. Con le e-bike da strada la passione continua. Attenzione però: peso del telaio e potenza del motore sottopongono le ruote di queste biciclette a carichi e coppie più elevati su distanze maggiori. Grazie alla maggiore resistenza dei componenti, le ruote da strada ibride sono studiate per sopportare anche le sollecitazioni più intense.
Nelle e-bike destinate alla guida sia su asfalto che fuoristrada il peso del sistema aumenta. Anche se le e-bike da strada sono generalmente più leggere rispetto alla maggior parte delle e-MTB o delle bici cargo, il motore e la batteria comportano peso e potenza extra. Questo naturalmente si traduce in un aumento di potenza, coppia motrice e coppia frenante necessaria. I componenti delle ruote da strada ibride devono essere adattati per rispondere a questi nuovi vincoli e per offrire il livello di qualità che da sempre contraddistingue i prodotti DT Swiss.
Il mozzo 370 Hybrid SPLINE è stato riprogettato per sostenere le coppie generate dai motori delle e-bike da strada. L'aumento del peso del sistema richiede forze frenanti elevate, mentre la batteria fornisce una grande coppia al motore durante l'accelerazione.
Il corpo del mozzo è stato quindi rinforzato per soddisfare tali requisiti e la ruota libera è stata aggiornata con il nostro sistema Ratchet LN. Anche le nostre ruote ibride entry level possono ora contare sull'affidabilità e sull'innesto simultaneo degli anelli dentati del sistema Ratchet.
Pur mantenendo i loro vantaggi aerodinamici, le versioni ibride dei raggi DT new aero® hanno teste rinforzate a 2,15 mm. Si tratta della nostra soluzione al carico dinamico più elevato dovuto al maggiore peso del sistema, che rende la testa del raggio un potenziale punto debole.
Inoltre, l'aumento dello spessore sulla lunghezza dei raggi migliora la resistenza alla fatica dovuta al continuo carico e scarico durante la rotazione della ruota.
