Nouvelles Mon Chasseral : l’excellence du savoir-faire suisse et les
meilleurs matériaux réunis dans le nec plus ultra de la roue pour route
de montagne. Quel est votre prochain sommet ?
Vous sillonnez les routes. Sans rien à prouver à personne. Vous roulez
pour vous. À la fois porté par l’ambition et parfaitement détendu.
Certain d’atteindre votre objectif. Tout est prêt. Vous, votre vélo, et
les roues qui vous feront gravir tous les sommets de vos rêves : la Mon
Chasseral. Modèle le plus léger de sa catégorie à seulement 1 266 g la
paire, ce véritable bijou d’ingénierie suisse est doté du tout nouveau
moyeu Ratchet EXP et d'une jante spéciale en carbone fabriquée à la main
en Europe. Une roue magnifique, promesses de sensations uniques.
Type de moyeux
180
avec
Ratchet EXP 36
Jante
Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
Hauteur de jante
24 mm
Rayons
DT aero comp® t-head, DT aerolite® t-head
Jante
La finition « sortie du moule » met en avant la structure des fibres de la jante en carbone, ce qui donne une signature particulière à chaque roue en réduisant le poids de la jante.
moyeu
Un poids réduit et des raffinements techniques sophistiqués élèvent le moyeu 180 DICUT à un nouveau standard de roues pour le cyclisme sur route.
rayons
Les rayons plats à tête en T assurent un alignement aérodynamique optimal et forment une unité parfaite avec la jante et le moyeu.
rayons
Les rayons sont les battements de cœur de DT Swiss. C'est pourquoi tous les rayons sont développés en Suisse, au pied de la montagne Chasseral.
MON CHASSERAL –
1266 G OF FINEST SWISS ENGINEERING
Nous n'en avons jamais assez de notre montagne locale, ni de notre collection de roues Mon Chasseral. Ainsi, l'histoire de la gamme Mon Chasseral se poursuit avec la PRC 1100 DICUT 24 Mon Chasseral de haute qualité - notre paire de roues de montagne à frein à disque en carbone la plus légère.
L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.
Ici vous trouverez toutes les informations sur les options de conversion, les manuels, les pièces de rechange et les vidéos tutos.
Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
Conditions de garantie étendues pour les roues en carbone
Selon votre selection PRC 1100 DICUT® Mon Chasseral nous avons trouvé 2 modèles. Veuillez utiliser l'outil de recherche de modèles ci-dessus pour réduire le nombre de modèles. Sélectionnez le modèle pour lequel vous avez besoin d'une assistance produit.
Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
Les roues DT Swiss sont tubeless ready et livrées avec le fond de jante tubeless et les valves correspondantes. Pour effectuer la conversion, il vous faut un pneu compatible tubeless (idéalement un modèle UST) et du liquide préventif. Vous en trouverez dans les revendeur spécialisés. Notre vidéo tutos vous expliquera comment procéder étape par étape.
Si vous avez utilisé votre roue avec une chambre à air ou si le fond de jante ne tient plus bien sur la jante, nous vous recommandons de le changer par précaution.
Comment installer le fond de jante tubeless sur la jante:
1. Mesurez la largeur interne de la jante.
2. Le fond de jante tubeless doit être plus large d’environ 2 mm que la jante. Vous pouvez vous en procurer dans les magasins spécialisés.
3. Installez le fond de jante tubeless. En fonction de votre combinaison jante/pneu, il peut être pertinent utile d’installer deux ou trois couches de fond de jante tubeless pour assurer une étanchéité optimale du fond de la jante.
Visionner
Sous Support produit, vous trouverez les informations exactes sur les options de conversion pour votre produit (roue, moyeu). Commencez par consulter la section Support produit pour déterminer quel produit vous avez à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre. Sous « Conversion », vous trouverez les informations exactes sur toutes les options de conversion. Vous trouverez également des tutoriels vidéo et des manuels utiles.
A une température de 200° C, le carbone commence à se déformer et à perdre de sa stabilité. Les gaz d’échappement d’une voiture peuvent atteindre 500 °C.
Lorsque vous transportez votre roue en carbone sur un porte-vélos arrière, veillez à ce qu’il y ait une distance suffisante avec le pot d’échappement pour éviter de tels dommages !
Contactez le fabricant de votre porte-vélos arrière pour obtenir un dispositif de protection.
Si vous constatez cette déformation sur votre roue, contactez notre centre service.
DT Swiss vend ses produits exclusivement via ses revendeurs officiels, dont certains ont également des boutiques en ligne. Veuillez contacter votre revendeur. Ou contactez le distributeur de votre pays. Pour cela, utilisez le formulaire de contact, sélectionnez votre pays, puis indiquez « Disponibilité produit » dans l’objet du message.
Malheureusement nous ne proposons pas de remises et nous ne vendons pas directement à des particuliers. Veuillez contacter un revendeur. Vous trouverez les prix de vente recommandés sur notre site Internet.
Quand vous achetez une roue carbone DT Swiss, vous bénéficiez de la politique Fair-share qui vous permet de profiter d’un service de remplacement de vos roues en cas d’accident. Ce service est disponible pendant 10 ans après l’achat.
«[…] the Mon Chasserals are beautifully made wheels that perform brilliantly and will knock a small chunk of weight off all but the lightest bikes […].»
«Hand-made in Europe, the carbon clincher disc wheelset focuses on weight, coming in at just 1,266 g. The 24 mm-deep carbon rims have an ‘out of mold’ finish, meaning the carbon has no extra finish applied to it. The lack of finish displays the carbon layering technology used by DT Swiss and, according to the company, reduces the rim weight. The stiff rims are tubeless-ready and are 18mm wide internally. DT Swiss recommends running them with 25 mm tires.»
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...engineered for your ride. Not to prove anything to anyone. Just to yourself. To spend quality time outside. Until you reach the top of the mountain.
#competitiveedge#engineeringperformance#leadtheride
The new PRC 1100 DICUT 24 Mon Chasseral: 👍 Smaller, high-quality bearings 💪 SINC CERAMIC bearings (orange) 🙌 Reduced weight and guaranteed great durability 👌 Ratchet EXP technology
#engineeringperformance#leadtheride
We used the finest Swiss engineered materials for the PRC 1100 DICUT 24 Mon Chasseral to transform it into the ultimate climbing wheelset for road cyclists.
Learn more: link in bio
#engineeringperformance#leadtheride
We all live and strive for the ambition.
We cannot get enough of our local mountain – nor can we get enough of our Mon Chasseral wheelset collection. Thus, with the PRC 1100 DICUT 24 Mon Chasseral wheelset the story of the Mon Chasseral line-up continues.
#engineeringperformance#leadtheride
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de matthew loveridge
