U 623
Jante de VAE de randonnée de 29" conçue pour durer, même soumise à de fortes contraintes.
- PPC € à partir de € 44
- Poids net à partir de 685 g
- à partir de $ 59
- à partir de CHF 47
Détails du produit
Conçue pour résister au poids supérieur des VAE de randonnée, la U 623 offre une résistance accrue grâce à sa section transversale élargie. Résultat : une fiabilité à toute épreuve sur tous les terrains, garantie jusqu’à un poids système de 180 kg. Que ce soit en ville ou sur les sentiers forestiers, cette jante de29" permet à ses utilisateurs de rouler longtemps en toute confiance. Disponible en version 28 ou 32 rayons et en largeur intérieure de 25 mm.
- Matériel ALUMINIUM
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U 623 29 25 mm DB VI
RDU623CDAB28SA9806- Poids net 685 g
- poids max. du système 180 kg
- classification ASTM 2
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Pin joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Disc
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Diamètre de référence ERD 599 mm
- Dimension interne 25 mm
- Largeur externe 30 mm
- Hauteur de jante 22 mm
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Coupe transversale
- Nombre de trous 28
- Trous rayons jante Black eyelet
- Trou de valve Schrader (plus Presta-adapter)
- Inclus Valve adapter AV to SV
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U 623 29 25 mm DB VI
RDU623CDAB32SA9807- Poids net 685 g
- poids max. du système 180 kg
- classification ASTM 2
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Pin joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Disc
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Diamètre de référence ERD 599 mm
- Dimension interne 25 mm
- Largeur externe 30 mm
- Hauteur de jante 22 mm
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Coupe transversale
- Nombre de trous 32
- Trous rayons jante Black eyelet
- Trou de valve Schrader (plus Presta-adapter)
- Inclus Valve adapter AV to SV
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Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
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Attention au choix des patins pour les roues équipées de freins à patins !
- Seuls les patins « SwissStop Black Prince » peuvent être utilisés sur les jantes en carbone.
- Seuls les patins « SwissStop BXP Blue » peuvent être utilisés sur les jantes OXIC.
L’utilisation de patins de frein incorrects peut entraîner une défaillance de la jante. Danse ce cas, DT Swiss décline toute responsabilité. Veuillez également noter que des patins de frein qui ont été utilisés précédemment sur des jantes en aluminium ne doivent pas être utilisés sur des jantes en carbone. Les résidus abrasifs d’aluminium contenus dans le patin peuvent détruire le carbone. Pour plus d’informations sur votre roue, veuillez vous référer au manuel d’utilisation.
Si vous remarquez ces types de dommages sur votre roue, contactez un centre service.
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L’augmentation de la largeur des jantes a entraîné une augmentation de la largeur des pneus. Toutefois, il n’y a pas de compatibilité universelle entre toutes les largeurs de pneu et de jante. D’une manière générale, plus la jante est large, plus elle peut accueillir des pneus larges.
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Voici une explication des deux systèmes.