HX 581
Jante soudée de 35 mm de largeur – idéale pour les pneus de grande section.
- PPC € à partir de € 119
- Poids net à partir de 610 g
- à partir de $ 181
- à partir de CHF 126
Détails du produit
Avec ses 35 mm, la HX 581 est la reine des jantes pour les pneus de grande section. À la fois légère, fiable et ultra-robuste, elle excelle sur les terrains de jeu accidentés. Idéale pour les pneus supérieurs à 2.4", elle est conçue pour durer encore et encore, même dans les conditions les plus difficiles.
- Matériel ALUMINIUM
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HX 581 27.5 35 mm DB VI
RDHX58BDPW28SA0572- Poids net 610 g
- poids max. du système -
- classification ASTM -
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Welded
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Disc
- Diamètre de jante 27.5" / 650B
- Diamètre de référence ERD 563 mm
- Dimension interne 35 mm
- Largeur externe 40 mm
- Hauteur de jante 21 mm
-
Coupe transversale
- Nombre de trous 28
- Trous rayons jante Non eyelet PHR
- Trou de valve Presta
-
Inclus
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
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HX 581 27.5 35 mm DB VI
RDHX58BDPW32SA0573- Poids net 610 g
- poids max. du système -
- classification ASTM -
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Welded
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Disc
- Diamètre de jante 27.5" / 650B
- Diamètre de référence ERD 563 mm
- Dimension interne 35 mm
- Largeur externe 40 mm
- Hauteur de jante 21 mm
-
Coupe transversale
- Nombre de trous 32
- Trous rayons jante Non eyelet PHR
- Trou de valve Presta
-
Inclus
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
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Ici vous trouverez toutes les informations sur les options de conversion, les manuels, les pièces de rechange et les vidéos tutos.
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Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
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Attention au choix des patins pour les roues équipées de freins à patins !
- Seuls les patins « SwissStop Black Prince » peuvent être utilisés sur les jantes en carbone.
- Seuls les patins « SwissStop BXP Blue » peuvent être utilisés sur les jantes OXIC.
L’utilisation de patins de frein incorrects peut entraîner une défaillance de la jante. Danse ce cas, DT Swiss décline toute responsabilité. Veuillez également noter que des patins de frein qui ont été utilisés précédemment sur des jantes en aluminium ne doivent pas être utilisés sur des jantes en carbone. Les résidus abrasifs d’aluminium contenus dans le patin peuvent détruire le carbone. Pour plus d’informations sur votre roue, veuillez vous référer au manuel d’utilisation.
Si vous remarquez ces types de dommages sur votre roue, contactez un centre service.
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L’augmentation de la largeur des jantes a entraîné une augmentation de la largeur des pneus. Toutefois, il n’y a pas de compatibilité universelle entre toutes les largeurs de pneu et de jante. D’une manière générale, plus la jante est large, plus elle peut accueillir des pneus larges.
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Voici une explication des deux systèmes.