X 432
Jante Cross Country légère de 25 mm à insert de précision.
- PPC € à partir de € 69
- Poids net à partir de 490 g
- à partir de $ 110
- à partir de CHF 69
Détails du produit
Dernière tendance dans le Cross Country, les obstacles artificiels sur les parcours posent de nouvelles exigences en matière de jantes. Alors que les virages relevés requièrent une jante large pour un soutien optimal du pneu et, par conséquent, des prises de courbe à grande vitesse, elle doit également être légère afin d’assurer une accélération maximale. La X 432 est justement conçue pour remplir cette mission.
- Matériel ALUMINIUM
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X 432 29 25 mm DB VI
RDX043CDPS28SA7424- Poids net 490 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 3
- Approuvé pour e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Disc
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Diamètre de référence ERD 603 mm
- Dimension interne 25 mm
- Largeur externe 29 mm
- Hauteur de jante 19.5 mm
-
Coupe transversale
- Nombre de trous 28
- Trous rayons jante Silver eyelet
- Trou de valve Presta
- Inclus -
X 432 29 25 mm DB VI
RDX043CDPS32SA7425- Poids net 490 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 3
- Approuvé pour e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Disc
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Diamètre de référence ERD 603 mm
- Dimension interne 25 mm
- Largeur externe 29 mm
- Hauteur de jante 19.5 mm
-
Coupe transversale
- Nombre de trous 32
- Trous rayons jante Silver eyelet
- Trou de valve Presta
- Inclus -
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Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
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Attention au choix des patins pour les roues équipées de freins à patins !
- Seuls les patins « SwissStop Black Prince » peuvent être utilisés sur les jantes en carbone.
- Seuls les patins « SwissStop BXP Blue » peuvent être utilisés sur les jantes OXIC.
L’utilisation de patins de frein incorrects peut entraîner une défaillance de la jante. Danse ce cas, DT Swiss décline toute responsabilité. Veuillez également noter que des patins de frein qui ont été utilisés précédemment sur des jantes en aluminium ne doivent pas être utilisés sur des jantes en carbone. Les résidus abrasifs d’aluminium contenus dans le patin peuvent détruire le carbone. Pour plus d’informations sur votre roue, veuillez vous référer au manuel d’utilisation.
Si vous remarquez ces types de dommages sur votre roue, contactez un centre service.
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L’augmentation de la largeur des jantes a entraîné une augmentation de la largeur des pneus. Toutefois, il n’y a pas de compatibilité universelle entre toutes les largeurs de pneu et de jante. D’une manière générale, plus la jante est large, plus elle peut accueillir des pneus larges.
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Voici une explication des deux systèmes.