R 460
La fiabilité à un excellent rapport prix/performance !
- PPC € à partir de € 42
- Poids net à partir de 450 g
- à partir de $ 67
- à partir de CHF 42
Détails du produit
La jante de route pour une utilisation universelle: légère, large et avec un très bon rapport prix/performance. La R 460 fonctionne à la perfection avec des pneumatiques à gros volume et elle vous accompagnera lors d’innombrables sorties grâce à sa fiabilité.
- Matériel ALUMINIUM
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R 460 700C 23 mm DB VI
RTR046DPN24S011340- Poids net 450 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Approuvé pour e-bikes No
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Disc
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Diamètre de référence ERD 596 mm
- Dimension interne 18 mm
- Largeur externe 22 mm
- Hauteur de jante 23 mm
-
Coupe transversale
- Nombre de trous 24
- Trous rayons jante Non eyelet
- Trou de valve Presta
- Inclus -
R 460 700C 23 mm DB VI
RTR046DPN28S011341- Poids net 450 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Approuvé pour e-bikes No
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Disc
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Diamètre de référence ERD 596 mm
- Dimension interne 18 mm
- Largeur externe 22 mm
- Hauteur de jante 23 mm
-
Coupe transversale
- Nombre de trous 28
- Trous rayons jante Non eyelet
- Trou de valve Presta
- Inclus -
R 460 700C 23 mm DB VI
RTR046DPN32S011342- Poids net 450 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Approuvé pour e-bikes No
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Disc
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Diamètre de référence ERD 596 mm
- Dimension interne 18 mm
- Largeur externe 22 mm
- Hauteur de jante 23 mm
-
Coupe transversale
- Nombre de trous 32
- Trous rayons jante Non eyelet
- Trou de valve Presta
- Inclus -
R 460 700C 23 mm RB VI
RDR046RPN20S011547- Poids net 460 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Approuvé pour e-bikes No
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Non disc
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Diamètre de référence ERD 596 mm
- Dimension interne 18 mm
- Largeur externe 23 mm
- Hauteur de jante 23 mm
-
Coupe transversale
- Nombre de trous 20
- Trous rayons jante Non eyelet
- Trou de valve Presta
- Inclus -
R 460 700C 23 mm RB VI
RTR046RPN24S011268- Poids net 460 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Approuvé pour e-bikes No
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Non disc
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Diamètre de référence ERD 596 mm
- Dimension interne 18 mm
- Largeur externe 23 mm
- Hauteur de jante 23 mm
-
Coupe transversale
- Nombre de trous 24
- Trous rayons jante Non eyelet
- Trou de valve Presta
- Inclus -
R 460 700C 23 mm RB VI
RTR046RPN28S011269- Poids net 460 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Approuvé pour e-bikes No
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Non disc
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Diamètre de référence ERD 596 mm
- Dimension interne 18 mm
- Largeur externe 23 mm
- Hauteur de jante 23 mm
-
Coupe transversale
- Nombre de trous 28
- Trous rayons jante Non eyelet
- Trou de valve Presta
- Inclus -
R 460 700C 23 mm RB VI
RTR046RPN32S011270- Poids net 460 g
- poids max. du système 110 kg
- classification ASTM 1
- Approuvé pour e-bikes No
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Sleeve joint
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Non disc
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Diamètre de référence ERD 596 mm
- Dimension interne 18 mm
- Largeur externe 23 mm
- Hauteur de jante 23 mm
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Coupe transversale
- Nombre de trous 32
- Trous rayons jante Non eyelet
- Trou de valve Presta
- Inclus -
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Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
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En cyclisme, la hauteur de jante a une influence majeure sur l’aérodynamique, la maniabilité et le poids de la roue. D’une manière générale, plus la jante est haute, plus elle est aérodynamique, plus la jante est basse, plus l’agilité et la maniabilité sont élevées.
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Attention au choix des patins pour les roues équipées de freins à patins !
- Seuls les patins « SwissStop Black Prince » peuvent être utilisés sur les jantes en carbone.
- Seuls les patins « SwissStop BXP Blue » peuvent être utilisés sur les jantes OXIC.
L’utilisation de patins de frein incorrects peut entraîner une défaillance de la jante. Danse ce cas, DT Swiss décline toute responsabilité. Veuillez également noter que des patins de frein qui ont été utilisés précédemment sur des jantes en aluminium ne doivent pas être utilisés sur des jantes en carbone. Les résidus abrasifs d’aluminium contenus dans le patin peuvent détruire le carbone. Pour plus d’informations sur votre roue, veuillez vous référer au manuel d’utilisation.
Si vous remarquez ces types de dommages sur votre roue, contactez un centre service.
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L’utilisation de pneus de différentes largeurs et de profils différents dépend de la surface. Il existe plusieurs recommandations de largeur interne de jante en fonction du choix de largeur de pneu pour une utilisation sur un vélo de route.