HU 1900 SPLINE®
Concebidas para durar.
- MSRP por set € A partir de € 427
- Weight per set A partir de 2319 g
Detalle producto
Las bicicletas eléctricas para cicloturismo muchas veces deben soportar un peso de sistema más elevado, lo que somete a la rueda y a sus componentes a tensiones considerables. Como consecuencia, la llanta y los radios pueden sufrir daños a largo plazo. La HU 1900 SPLINE se ha diseñado y probado en consecuencia. Homologada para un peso máximo de sistema de 180 kg, esta rueda específica para bicicletas eléctricas es capaz de lidiar con este aumento de carga: con una sección transversal más gruesa y entrelazada con radios reforzados de 2,34 mm, estas ruedas se han concebido para ofrecer durabilidad. El buje 370 completa el conjunto, con el legendario Ratchet System con 18 dientes. La fiabilidad de la rueda depende de la calidad de su ensamblaje. Todas las ruedas son construidas a mano por montadores que disponen de formación profesional al respecto, garantizando la misma tensión residual de los radios en todo tipo de situaciones de marcha.
- Tipo de buje 370 con Ratchet LN 18
- Llanta Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
- Anchura interior de la llanta 25 mm, 35 mm
- Radios DT hybrid 1 straightpull





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HU 1900 SPLINE 29 - 25 mm CL 5/135 mm Shimano
WHU1900IEQ3SA19167- Peso neto 1234 g
- Peso máximo recomendado sistem 180 KG
- Clasificación ASTM 2
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Schrader (plus Presta-adapter)
- Diámetro de la rueda 29" / 700C
- Tipo de pegatina Waterslide
- Anchura interior de la llanta 25 mm
- Anchura exterior 35 mm
-
Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 5 mm quick release
- Anchura de la instalación 135 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano Micro Spline
- Núcleo Shimano 12SP Steel (SS12)
- Tipo de núcleo Ratchet LN 18
- Radios lado izquierdo DT hybrid 1 Straightpull
- Radios lado derecho DT hybrid 1 Straightpull
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
QR
Tubeless tape 27 mm
12 mm endcap kit
valve adapter AV to SV

HU 1900 SPLINE 29 - 25 mm CL 5/135 mm Shimano
WHU1900IEQSSA19170- Peso neto 1250 g
- Peso máximo recomendado sistem 180 KG
- Clasificación ASTM 2
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Schrader (plus Presta-adapter)
- Diámetro de la rueda 29" / 700C
- Tipo de pegatina Waterslide
- Anchura interior de la llanta 25 mm
- Anchura exterior 35 mm
-
Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 5 mm quick release
- Anchura de la instalación 135 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano MTB
- Núcleo Shimano Steel (SS)
- Tipo de núcleo Ratchet LN 18
- Radios lado izquierdo DT hybrid 1 Straightpull
- Radios lado derecho DT hybrid 1 Straightpull
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
QR
Tubeless tape 27 mm
12 mm endcap kit
valve adapter AV to SV

HU 1900 SPLINE 29 - 25 mm CL 12/148 mm Shimano
WHU1900TED3SA19165- Peso neto 1233 g
- Peso máximo recomendado sistem 180 KG
- Clasificación ASTM 2
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Schrader (plus Presta-adapter)
- Diámetro de la rueda 29" / 700C
- Tipo de pegatina Waterslide
- Anchura interior de la llanta 25 mm
- Anchura exterior 35 mm
-
Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 148 mm Boost
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano Micro Spline
- Núcleo Shimano 12SP Steel (SS12)
- Tipo de núcleo Ratchet LN 18
- Radios lado izquierdo DT hybrid 1 Straightpull
- Radios lado derecho DT hybrid 1 Straightpull
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 27 mm
valve adapter AV to SV

HU 1900 SPLINE 29 - 25 mm CL 12/148 mm Shimano
WHU1900TEDSSA19168- Peso neto 1251 g
- Peso máximo recomendado sistem 180 KG
- Clasificación ASTM 2
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Schrader (plus Presta-adapter)
- Diámetro de la rueda 29" / 700C
- Tipo de pegatina Waterslide
- Anchura interior de la llanta 25 mm
- Anchura exterior 35 mm
-
Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 148 mm Boost
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano MTB
- Núcleo Shimano Steel (SS)
- Tipo de núcleo Ratchet LN 18
- Radios lado izquierdo DT hybrid 1 Straightpull
- Radios lado derecho DT hybrid 1 Straightpull
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 27 mm
valve adapter AV to SV

HU 1900 SPLINE 27.5 - 35 mm CL 12/148 mm Shimano
WHU1900TGD3SA19173- Peso neto 1263 g
- Peso máximo recomendado sistem 180 KG
- Clasificación ASTM 2
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Schrader (plus Presta-adapter)
- Diámetro de la rueda 27.5" / 650B
- Tipo de pegatina Waterslide
- Anchura interior de la llanta 35 mm
- Anchura exterior 40 mm
-
Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 148 mm Boost
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano Micro Spline
- Núcleo Shimano 12SP Steel (SS12)
- Tipo de núcleo Ratchet LN 18
- Radios lado izquierdo DT hybrid 1 Straightpull
- Radios lado derecho DT hybrid 1 Straightpull
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 37 mm
valve adapter AV to SV

HU 1900 SPLINE 27.5 - 35 mm CL 12/148 mm Shimano
WHU1900TGDSSA19174- Peso neto 1281 g
- Peso máximo recomendado sistem 180 KG
- Clasificación ASTM 2
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Schrader (plus Presta-adapter)
- Diámetro de la rueda 27.5" / 650B
- Tipo de pegatina Waterslide
- Anchura interior de la llanta 35 mm
- Anchura exterior 40 mm
-
Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 148 mm Boost
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano MTB
- Núcleo Shimano Steel (SS)
- Tipo de núcleo Ratchet LN 18
- Radios lado izquierdo DT hybrid 1 Straightpull
- Radios lado derecho DT hybrid 1 Straightpull
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 37 mm
valve adapter AV to SV

HU 1900 SPLINE 29 - 25 mm CL 5/100 mm
WHU1900AEQXSA19164- Peso neto 1090 g
- Peso máximo recomendado sistem 180 KG
- Clasificación ASTM 2
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Schrader (plus Presta-adapter)
- Diámetro de la rueda 29" / 700C
- Tipo de pegatina Waterslide
- Anchura interior de la llanta 25 mm
- Anchura exterior 35 mm
-
Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 5 mm quick release
- Anchura de la instalación 100 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT hybrid 1 Straightpull
- Radios lado derecho DT hybrid 1 Straightpull
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
QR
Tubeless tape 27 mm
15 mm endcap kit
valve adapter AV to SV

HU 1900 SPLINE 29 - 25 mm CL 15/110 mm
WHU1900BEIXSA19162- Peso neto 1086 g
- Peso máximo recomendado sistem 180 KG
- Clasificación ASTM 2
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Schrader (plus Presta-adapter)
- Diámetro de la rueda 29" / 700C
- Tipo de pegatina Waterslide
- Anchura interior de la llanta 25 mm
- Anchura exterior 35 mm
-
Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 15 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 110 mm Boost
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT hybrid 1 Straightpull
- Radios lado derecho DT hybrid 1 Straightpull
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 27 mm
valve adapter AV to SV

HU 1900 SPLINE 27.5 - 35 mm CL 15/110 mm
WHU1900BGIXSA19172- Peso neto 1114 g
- Peso máximo recomendado sistem 180 KG
- Clasificación ASTM 2
- Material Aluminum
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Schrader (plus Presta-adapter)
- Diámetro de la rueda 27.5" / 650B
- Tipo de pegatina Waterslide
- Anchura interior de la llanta 35 mm
- Anchura exterior 40 mm
-
Sección transversal
- Tipo de buje 370
- Sistema de ejes 15 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 110 mm Boost
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT hybrid 1 Straightpull
- Radios lado derecho DT hybrid 1 Straightpull
- Radiado Three-cross (1:1)
- Cabecillas DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluido
Tubeless tape 37 mm
valve adapter AV to SV

Soporte de productos
Manuales, vídeos explicativos, recambios y componentes para conversión.
De acuerdo con su selección HU 1900 SPLINE® hemos encontrado 9 modelos. Seleccione el modelo por el que necesita asistencia.
extratour
«Existe un subgrupo concreto de posibles compradores de bicicletas eléctricas cuyo principal interés es una bicicleta eléctrica para uso práctico. Estos clientes no quieren tener que preocuparse de un mantenimiento constante; su principal preocupación es que el material sea duradero, incluso con un peso de sistema más elevado y un uso frecuente.»

bernhard kohl
«Si la bicicleta eléctrica se utiliza para complementar o incluso sustituir a un coche, se convierte en un medio de transporte indispensable, y las cargas que soporta con frecuencia superan con creces a las de una bicicleta convencional. La rueda debe poder soportar de forma fiable este peso con el paso del tiempo, especialmente si se utiliza a diario.»

giant paris 12
«Las ruedas de una bicicleta eléctrica moderna y de alta calidad son uno de los componentes de la bicicleta que más están sometidos a tensión: deben transmitir unos pares de accionamiento y frenado extremos. En estos casos, fallar no es una posibilidad. Es por eso que las ruedas de alta calidad, capaces de lidiar con este aumento de cargas, son un equipamiento básico imprescindible.»
