PVPR por set
A partir de €
3 199
A partir de CHF
3 199
A partir de $
3 727
A partir de YEN
492 277
A partir de NT$
110 338
Peso por juego
A partir de
1204
g
Sistema de freno
Freno de disco
Detalle producto
La ARC 1100 SPLINE 38 CS alcanza nuevas cotas de excelencia en
ingeniería, con radios de carbono que la convierten en el conjunto de
ruedas Aero más ligero del mercado. Cada elemento se ha diseñado
meticulosamente para optimizar el peso sin renunciar al rendimiento. Los
refinados radios de carbono reducen el peso, lo que te permite
conquistar una subida tras otra. En su núcleo se encuentra un nuevo buje
SPLINE montado sobre una llanta de carbono Aero de 38 mm de altura, la
más ligera que hemos creado jamás. Fabricada con nuestra tecnología PURE
Carbon, garantiza que, incluso cuando la carretera gana inclinación, no
tendrás que temer a la gravedad. En pendientes menos pronunciadas, el
perfil optimizado aerodinámicamente te impulsará hasta la cima más
rápido que nunca.
Tipo de buje
180
con
Ratchet EXP 36
Llanta
Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
Altura de llanta
38 mm
Radios
VONOA aero carbon t-head
Características del producto
Llanta
La llanta definitiva para escalada, con una altura de 38 mm, que combina la ligereza de nuestra tecnología PURE Carbon y optimización aerodinámica para alcanzar la cima como una bala.
Radios de carbono
Nuestro primer conjunto de ruedas con radios de carbono. Los radios de carbono aerodinámicos proporcionan mayor rigidez y ligereza.
Buje
El buje 180 Straightpull para radios de carbono en un diseño específicamente diseñado con flancos refinados.
Aero WTS de primera
Montado con Continental AERO 111 de 26 mm en la parte delantera y Continental GP 5000 STR de 28 mm en la parte trasera.
THE LIGHTEST WAY UP
Nuestras ruedas Aero más ligeras (hasta la fecha) ahora con radios de carbono.
Tecnología
Creemos en el arte de la ingeniería y perseguimos la perfección en el desarrollo de nuevos productos. Nuestro principio rector es llevar los límites de la tecnología cada vez más lejos.
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Incluido
Valve guard
Wheel bag
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 36-48 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
CONTINENTAL GP5000 STR 28-622
CONTINENTAL TPU TUBE SV
Incluido
Valve guard
Wheel bag
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 36-48 mm
CONTINENTAL AERO 111 26-622
CONTINENTAL TPU TUBE SV
Soporte producto
De acuerdo con su selección ARC 1100 SPLINE® CS DB hemos encontrado 2 modelos. Utilice el buscador de modelos anterior para acotar los modelos. Seleccione el modelo por el que necesita asistencia.
Las ruedas actuales de DT Swiss están listas para ser tubeless y vienen con una cinta para llantas tubeless ya montada y las válvulas correspondientes. Para su conversión, necesitarás un neumático apto para tubeless (óptimo: UST) y sellante de neumáticos. Encontrarás ambos en revendedor oficial. En nuestro vídeo explicativo se te guiará por el ensamblaje paso a paso.
Si ya has montado en bici con cámara o si la cinta ya no se pega bien a la llanta, recomendamos cambiar la cinta para llantas como medida de precaución.
Cómo fijar la cinta para llantas tubeless:
1. Mide la anchura interior de la llanta.
2. La cinta para llantas tubeless debe ser unos 2 mm más ancha que la llanta, y se puede comprar en una tienda especializada.
3. Coloca la cinta para llantas tubeless. Según la combinación de llanta/neumático, puede resultar útil colocar dos o tres capas de cinta para llantas tubeless para sellar perfectamente la base de la llanta.
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¿Estás buscando el manual de instrucciones, piezas de repuesto compatibles o quieres saber qué componentes están instalados en tu producto?
Toda esta información está almacenada en nuestro útil Soporte de productos. Introduce el DT Swiss ID de 7 dígitos o escanea el código QR/código de puntos con la cámara del móvil para identificar fácilmente tu producto. Ten en cuenta que el código de puntos solo puede leerse con este lector específico.
Desde 2020, todos los productos para ruedas y suspensiones vienen con su DT Swiss ID de 7 dígitos. Si tu producto no tiene un DT Swiss ID, puedes identificarlo también con la función de filtro o el número de material. Aquí encontrarás todo sobre la posición exacta del DT Swiss ID en nuestros productos.
En Asistencia de productos, encontrarás detalles específicos sobre todas las opciones de conversión de tu producto (rueda, buje). Primero, ve a Soporte de productos y determina el producto que tienes con el DT SWISS ID o con los filtros. En «Conversión», encontrarás los detalles específicos sobre todas las opciones de conversión. También encontrarás manuales y vídeos explicativos útiles.
El neumático se debe inflar según las instrucciones del fabricante para garantizar una resistencia a la rodadura óptima.
Nota: Varía según el fabricante y el modelo de neumático. La presión del neumático afecta tanto a la comodidad de marcha como a la estabilidad de la rueda. Consulta nuestra tabla de presiones de neumáticos para ver un resumen de presiones máximas de neumáticos según la anchura del neumático y de la llanta.
En el ciclismo, la altura de la llanta afecta significativamente a la aerodinámica, la maniobrabilidad y el peso de la rueda. Básicamente, cuanto más alta sea la llanta, mayor será la ventaja aerodinámica. Cuanto más baja sea la llanta, más ágil y maniobrable será el manejo.
Cuando compras una rueda de carbono DT Swiss, te beneficias de la Política de Fair Share, que te permite disfrutar del servicio de sustitución de ruedas en caso de impacto, disponible durante 10 años a partir de la fecha de compra.
