PR 1400 DICUT® OXiC
Ruote in alluminio per bici da strada top di gamma: leggere e con prestazioni di frenata imbattibili grazie al rivestimento ceramico OXiC.
- MSRP per set € Da € 1149
- Peso per coppia Da 1447 g
- Interfaccia freno Freno a cerchio
- Da $ 1585
- Da CHF 1149
Dettagli del prodotto
La PR 1400 DICUT OXiC, disponibile con altezze del cerchio di 32 mm o 21 mm, rappresenta il non plus ultra delle nostre ruote da strada in alluminio! Il rivestimento ceramico OXiC offre prestazioni di frenata mai viste prima su un freno a pattino. Robusto, leggero e asimmetrico, il cerchio vanta un eccellente rapporto rigidità/peso e una stabilità che contribuisce in modo decisivo alla durata e all'affidabilità della ruota. In una configurazione tubeless, questa ruota dimostra tutto il suo carattere sportivo con un comfort e una presa ancora maggiori. La ruota è estremamente competitiva, pratica e in assoluta sintonia con il design minimalista.
- Tipo mozzo 240 con Ratchet System 36 SL
- Cerchio Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
- Altezza profilo 21 mm, 32 mm
- Raggi DT aero comp® wide t-head
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PR 1400 DICUT OXiC 32 5/130 mm Shimano
WPR1400HRQJKA10990- Peso netto 883 g
- peso massimo raccomandato 130 kg
- Classificazione ASTM 2
- Raccomandato per e-bikes -
- Materiale Aluminum
- Giunzione cerchio Welded
- Interfaccia pneumatici Hooked / Crotchet tubeless TC
- Foro valvola Presta
- Diametro del cerchio 29" / 700C
- Altezza profilo 32 mm
- Larghezza interna 18 mm
- Larghezza esterna 21.5 mm
- Sezione trasversale
- Tipo mozzo 240
- Sistema asse 5 mm quick release
- Fabbricato in dimensioni 130 mm
- Interfaccia freno Non disc
- Interfaccia a cassetta Shimano ROAD
-
Corpo ruota libera
Shim. RD. 11SP Light S ASLS11
(assemblato) - Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
- Raggi lato sinistro DT aero comp® wide t-head
- Raggi lato destro DT aero comp® wide t-head
- Modello di raggi Two-cross (1:1)
- Nipples DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluso
RWS Titan
Tubeless tape 21 mm
TL valve alu black 26-35 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Swissstop BXP
PR 1400 DICUT OXiC 32 5/100 mm
WPR1400AAQXKA07121- Peso netto 747 g
- peso massimo raccomandato 130 kg
- Classificazione ASTM 2
- Raccomandato per e-bikes -
- Materiale Aluminum
- Giunzione cerchio Welded
- Interfaccia pneumatici Hooked / Crotchet tubeless TC
- Foro valvola Presta
- Diametro del cerchio 29" / 700C
- Altezza profilo 32 mm
- Larghezza interna 18 mm
- Larghezza esterna 21.5 mm
- Sezione trasversale
- Tipo mozzo 240
- Sistema asse 5 mm quick release
- Fabbricato in dimensioni 100 mm
- Interfaccia freno Non disc
- Interfaccia a cassetta -
- Corpo ruota libera -
- Sistema ruota libera -
- Raggi lato sinistro DT aero comp® wide t-head
- Raggi lato destro DT aero comp® wide t-head
- Modello di raggi Radial (1:1)
- Nipples DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluso
RWS Titan
Tubeless tape 21 mm
TL valve alu black 26-35 mm
Swissstop BXP
PR 1400 DICUT OXiC 21 5/130 mm Shimano
WPR1400HRQJKA10993- Peso netto 807 g
- peso massimo raccomandato 120 kg
- Classificazione ASTM 1
- Raccomandato per e-bikes -
- Materiale Aluminum
- Giunzione cerchio Welded
- Interfaccia pneumatici Hooked / Crotchet tubeless TC
- Foro valvola Presta
- Diametro del cerchio 29" / 700C
- Altezza profilo 21 mm
- Larghezza interna 18 mm
- Larghezza esterna 21.5 mm
- Sezione trasversale
- Tipo mozzo 240
- Sistema asse 5 mm quick release
- Fabbricato in dimensioni 130 mm
- Interfaccia freno Non disc
- Interfaccia a cassetta Shimano ROAD
-
Corpo ruota libera
Shim. RD. 11SP Light S ASLS11
(assemblato) - Sistema ruota libera Ratchet System 36 SL
- Raggi lato sinistro DT aero comp® wide t-head
- Raggi lato destro DT aero comp® wide t-head
- Modello di raggi Two-cross (1:1)
- Nipples DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluso
RWS Titan
Tubeless tape 21 mm
TL valve Asy Alu black18-25 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Swissstop BXP
PR 1400 DICUT OXIC 21 5/100 mm
WPR1400AAQXS014087- Peso netto 640 g
- peso massimo raccomandato 120 kg
- Classificazione ASTM 1
- Raccomandato per e-bikes -
- Materiale Aluminum
- Giunzione cerchio Welded
- Interfaccia pneumatici Hooked / Crotchet tubeless TC
- Foro valvola Presta
- Diametro del cerchio 29" / 700C
- Altezza profilo 21 mm
- Larghezza interna 18 mm
- Larghezza esterna 21.5 mm
- Sezione trasversale
- Tipo mozzo 240
- Sistema asse 5 mm quick release
- Fabbricato in dimensioni 100 mm
- Interfaccia freno Non disc
- Interfaccia a cassetta -
- Corpo ruota libera -
- Sistema ruota libera -
- Raggi lato sinistro DT aero comp® wide t-head
- Raggi lato destro DT aero comp® wide t-head
- Modello di raggi Radial (1:1)
- Nipples DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Incluso
RWS Titan
Tubeless tape 21 mm
TLvalveCyl Nut Alublack18-25mm
Swissstop BXP
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Qui troverai tutte le informazioni sulle opzioni di conversione, i manuali d'uso, i ricambi e i video tutorial.
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Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
di Noah Haxel«For everyday rides the PR 1400 wheelset has performed dutifully. On a 250 km weekend ride from Frankfurt to Cologne and back, the wheels rode as if on rails. For a set of aluminium wheels, these are satisfyingly light while still managing to retain great rigidity even on slippery autumnal roads.»
di david arthur«For year-round racing, training and just riding, these are excellent wheels with highly impressive braking in all conditions. The appearance, build quality and attention to detail is first class. And so far, durability has been impressive […]»