Scopri livelli di gioia mai provati prima con questa ruota da ciclismo
su strada. Dall'esplorazione delle colline dietro casa alla conquista
dei passi alpini, è progettata per portarti a qualsiasi altitudine. Con
la nostra affidabile tecnologia Ratchet LN, potrai sperimentare un
trasferimento di potenza senza soluzione di continuità anche sulle
salite più ripide. Grazie alla tensione uniforme dei raggi frutto di un
processo produttivo manuale, questa ruota è sinonimo di affidabilità
anche nelle discese più lunghe. Migliora la tua esperienza di guida
all'insegna dello stile e del comfort.
Tipo mozzo
370
con
Ratchet LN 18
Cerchio
Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
Altezza profilo
23 mm
Raggi
DT aero comp® wide straightp, DT new aero® II straightpull
CERCHIO
Il nuovo cerchio offre un'eccellente combinazione di larghezza e leggerezza, per una guida confortevole sia in salita che in discesa.
RAGGI
Grazie alla struttura rinforzata e aerodinamica, i raggi DT new aero® II straightpull offrono massima sicurezza e fluidità di guida.
MOZZO
Il mozzo 370, aggiornato ora con sistema Ratchet LN, offre maggiore affidabilità e la firma sonora caratteristica della ruota libera.
CORPO RUOTA LIBERA
La maggiore affidabilità del sistema Ratchet LN rispetto al sistema a nottolino, caratterizzato da superfici di innesto più piccole, è ottenuta grazie all'innesto contemporaneo di ciascun anello dentato ratchet.
Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.
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Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
"Quality ride feel in a top-value tubeless-ready package. Buy if you're after a quality tubeless-ready wheelset with entry-level pricing."
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All of the 1800 wheels now include the Ratchet LN System in their 370 hubs. The simultaneous engagement ensures higher reliability.
📷: @duzzlion#aluminumrecreation
The new P 1800 SPLINE lets you experience joy at new heights. Doesn’t @duzzlion seem pretty happy with his new wheels?
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di Guy Kesteven
