Scopri nuovi livelli di velocità ed espandi i tuoi orizzonti.
MSRP per set
Da €
399
Da CHF
387
Da $
608
Da YEN
61 508
Da NT$
13 787
Peso per coppia
Da
1824
g
Interfaccia freno
Freno a disco
Dettagli del prodotto
Progettata per rendere le tue uscite ancora più veloci, la A 1800 SPLINE
è dotata di un cerchio in alluminio ottimizzato aerodinamicamente e di
raggi aero, per permetterti di accelerare verso nuovi orizzonti. Ora
compatibile con il nuovo TRACKR SPEED, consente di misurare con
precisione i tuoi sprint.
Tipo mozzo
370
con
Ratchet LN 36 SL
Cerchio
Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
Altezza profilo
30 mm
Raggi
DT aero comp® wide straightp
Caratteristiche del prodotto
TRACKR SPEED
Il nuovo TRACKR SPEED, sviluppato insieme a Wahoo, ti consente di monitorare la velocità in modo preciso per tutta la durata della tua uscita.
CERCHIO
Attraverso un profilo del cerchio aerodinamico con altezza di 30 mm e larghezza interna di 22 mm, puoi raggiungere nuovi livelli di velocità mantenendo il comfort.
RAGGI
I raggi DT aero comp sono progettati per essere leggeri e più resistenti, garantendo durata nel tempo senza compromettere l’aerodinamica.
MOZZO
Grazie all’ingaggio simultaneo di ogni dente, il mozzo 370 con Ratchet LN System è un compagno affidabile quando spingi al massimo durante le accelerazioni.
New Horizons
Espandi i tuoi orizzonti verso l’ignoto con la nuova gamma 1800.
Tecnologie
Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.
Nel perfezionare una ruota secondo il concept AERO+, l'ottimizzazione dei vari parametri è finalizzata a un unico obiettivo: aumentare la velocità!
Il nostro TRACKR SPEED utilizza un accelerometro a 3 assi per determinare la rotazione del mozzo e tradurre così ogni rotazione della ruota in dati precisi in tempo reale, anche dove i satelliti si fermano
Ratchet LN fa parte della gamma base dei sistemi Ratchet di DT Swiss. Con Ratchet LN è possibile convertire i sistemi a cricchetto DT Swiss al sistema Ratchet.
I raggi DT Swiss sono sinonimo di durata e precisione e, grazie al loro processo di produzione esclusivo, offrono un'impareggiabile combinazione di leggerezza e stabilità.
L'interfaccia tra il raggio e il nipple è particolarmente importante ai fini della durata della ruota. DT Swiss lo sa, ed è costantemente impegnata a migliorare e perfezionare la gamma di nipples DT Swiss per rispondere.
Incluso
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 26-35 mm
Supporto prodotto
Secondo la tua selezione A 1800 SPLINE® abbiamo trovato 3 modelli. Utilizzate la cerca de modello qui sopra per restringere il campo dei modelli. Seleziona il modello per il quale hai bisogno di un supporto.
Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
Visualizzare
Non consentire l'uso di Youtube
Qui trovate un video di Youtube. Con un clic è possibile accettare i cookie della categoria Marketing e visualizzare il video. Acconsento alla visualizzazione di contenuti esterni. Ciò consente la trasmissione di dati personali a piattaforme di terze parti. Per saperne di più, consultare la nostra politica sulla privacy.
Stai cercando il manuale utente, vuoi acquistare dei ricambi compatibili o vuoi sapere che componenti sono montati sul tuo prodotto?
Tutte queste informazioni sono conservate nel nostro utilissimo centro di Assistenza prodotti. Inserendo il codice ID DT Swiss a 7 cifre o scansionando il codice QR/codice DOT con la fotocamera dello smartphone, puoi individuare facilmente il prodotto. Tieni presente che il codice DOT può essere letto solo con questo specifico lettore di codici a barre 2D.
A partire dal 2020, tutte le ruote e i prodotti della categoria sospensioni sono dotati di un ID DT Swiss a 7 cifre. Se sul prodotto non è presente un ID DT Swiss, è possibile identificarlo utilizzando la funzione filtro o il codice prodotto. Qui puoi trovare tutti i dettagli sull'esatto posizionamento dell'ID DT Swiss sui nostri prodotti.
In Assistenza prodotti troverai i dettagli esatti di tutte le opzioni di conversione per il tuo articolo (ruota, mozzo). Per prima cosa vai su Assistenza prodotti e scopri quale prodotto hai utilizzando l’ID o il filtro DT Swiss. Nella sezione “Conversione” sono disponibili tutti dettagli e le relative opzioni. Troverai anche video tutorial e manuali utili.
Per garantire una resistenza al rotolamento ottimale, lo pneumatico deve essere gonfiato in base alle istruzioni del produttore.
Nota: La pressione può variare a seconda del produttore e del modello! La pressione degli pneumatici influisce sia sul comfort di guida sia sulla stabilità della ruota. Per una panoramica delle pressioni massime in base alla larghezza di pneumatico e cerchio, consulta la nostra tabella delle pressioni degli pneumatici.
Nel ciclismo, l'altezza del cerchio influisce sull'aerodinamica, sulla manovrabilità e sul peso della ruota. In sostanza, il vantaggio aerodinamico cresce con l'altezza del cerchio. Più basso è il cerchio, più agile e manovrabile sarà la bicicletta.
