FREERIDE/DOWNHILL

FR 1500 CLASSIC

Percorri nuove traiettorie con un set di ruote progettato con componenti a prova di gravity.

  • MSRP per set Da € 889 Da CHF 889 Da $ 1 226 Da YEN 136 892 Da NT$ 30 683
  • Peso per coppia Da 1928 g

Dettagli del prodotto

Trasforma il nervosismo dell'attesa di affrontare nuovi tracciati in un senso di sollievo con le nuove FR 1500 CLASSIC. Caratterizzate da un nuovo profilo del cerchio che le rende più leggere, migliorando al tempo stesso la resistenza agli urti e alle pizzicature, queste ruote sono davvero in grado di ispirare fiducia. Per ridurre ulteriormente il peso, il numero dei raggi della ruota anteriore è passato da 32 a 28, aumentandone così la reattività ai cambi di direzione. Il tutto costruito intorno a un mozzo che può già vantare diverse vittorie in Coppa del Mondo: il 240.

  • Tipo mozzo 240 con Ratchet EXP 36
  • Cerchio Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • Larghezza interna 30 mm
  • Raggi DT competition®

tecnologie

Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.

OWEN GWYN

MECHANIC AT CANYON FMD RACING TEAM

 

"Lightweight wheels are really important to us because the rotational mass of the wheel has a significant impact on how the bike handles, particularly during cornering, acceleration, and deceleration. Therefore, having these new wheels that are lighter yet stronger is truly beneficial."

HARRY MOLLOY

RIDER & MANAGER
CONTINENTAL NUKEPROOF RACING TEAM

 

"I have to say, we were impressed with the new 1500's in Fort William, we all used the same wheels through the event with the addition of a set solely for race runs of course. A couple of them could now do with a rim swap but none over the weekend and that's very impressive as I am sure you realise."

MATT BEER

«Overall, the DT Swiss FR 1500 wheelset has been the most reliable and trustworthy alloy option I’ve ridden. They’ve lasted through a solid chunk of the summer aboard a downhill bike without asking for much in the way of maintenance.»