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ENDURO

E 1900 SPLINE®

Con questa ruota, potrai vivere il tuo debutto nell'Enduro senza preoccuparti di nulla.

  • MSRP per set Da € 479 Da CHF 465 Da $ 731 Da YEN 73 816 Da NT$ 16 545
  • Peso per coppia Da 1994 g

Dettagli del prodotto

Potrai concentrarti esclusivamente sulla scelta della traiettoria giusta, sul punto di frenata esatto e sul movimento di sterzata perfetto. Tutto lo stress della quotidianità svanirà, proverai un senso di libertà e sentirai solo il suono preciso del sistema a ruota libera. La ruota E 1900 Spline è stata espressamente pensata per farti vivere questi momenti. Il collaudato cerchio in alluminio, il sistema a ruota libera Ratchet LN e i raggi in acciaio innestati a mano offrono tutta l'affidabilità necessaria a una ruota da Enduro. Inizia la tua carriera nelle EWS!

  • Tipo mozzo 370 con Ratchet LN 18
  • Cerchio Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • Larghezza interna 30 mm
  • Raggi DT champion® straightpull

Caratteristiche del prodotto

CERCHIO Cerchi in alluminio innestati tubeless-ready, con larghezza interna specifica di 30 mm per mantenere la traiettoria.
MOZZO Oggi il mozzo E 1900 SPLINE 370 è passato al sistema a ruota libera Ratchet LN per un'affidabilità ancora più elevata.
ratchet ln L'affidabilità del sistema Ratchet deriva dal fatto che ogni dente si innesta contemporaneamente agli altri. Il sistema a cricchetti, invece, presenta superfici di innesto molto più piccole.
raggi Il raggio DT Champion con diametro di 2,0 mm è realizzato in acciaio per resistere alle elevate forze radiali a carico della ruota generate dalla coppia motrice e da quella frenante.
INTERFACCIA FRENO L'E 1900 SPLINE è disponibile come opzione a 6 fori o Center Lock.

1900 spline

For freewheeling moments.

tecnologie

Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.

ASSEMBLAGGIO
A MANO COLLAUDATO 

Ratchet LN fa parte della gamma base dei sistemi Ratchet di DT Swiss. Con Ratchet LN è possibile convertire i sistemi a cricchetto DT Swiss al sistema Ratchet.

tecnologia
ratchet ln

Qui di seguito spieghiamo di cosa si tratta esattamente, in che modo influisce sull'efficacia della pedalata e riflettiamo sulla veridicità o meno dell'opinione diffusa secondo la quale "più ampio è, meglio è".

tecnologia 
angolo di innesto

Tutte le ruote DT Swiss sono compatibili con la tecnologia tubeless e sono predisposte per il sistema tubeless, dotate di nastro e valvole tubeless.

tecnologia
tubeless

Scoprite come garantire la capacità rotante ottimale dei cuscinetti a sfera e perché DT Swiss non produce mozzi con un gioco del cuscinetto regolabile.

tecnologia
dei cuscinetti

Nel processo DT Pro Lock, un liquido adesivo bicomponente viene iniettato nella filettatura del nipple, consentendo un montaggio delle ruote estremamente affidabile.

tecnologia
pro lock

di alex evans

«Like the previous E 1900 Spline 30 iteration, DT’s cracked the performance-versus-price code, and improved on it with the Ratchet LN hubs to produce a virtually faultless product well deserving of its 5-star score.»