Larghezza interna del cerchio per bici da strada

Quali sono i vantaggi dei cerchi stretti/larghi e dei rispettivi pneumatici?

A seconda della superficie è possibile utilizzare pneumatici con larghezze e profili diversi. Nel ciclismo su strada, la scelta della larghezza dello pneumatico si traduce in una raccomandazione per la larghezza interna del cerchio. Considerato l'effetto positivo sulla maneggevolezza e sulle prestazioni di rotolamento, gli pneumatici di oggi sono notevolmente più larghi rispetto a qualche anno fa. La scelta della larghezza dello pneumatico determina la scelta della larghezza interna del cerchio (vedere pressione e dimensione pneumatici). La larghezza dello pneumatico è limitata anche dalle dimensioni del telaio della bicicletta.

CERCHI E PNEUMATICI LARGHI

Poiché gli pneumatici larghi richiedono più spazio tra ruota e telaio della bicicletta, è possibile montare cerchi larghi solo in presenza di freni a disco. La combinazione ottimale di larghezza interna dello pneumatico e del cerchio consente di montare pneumatici larghi a una pressione inferiore, poiché il cerchio offre un maggiore sostegno.

Applicazione:

• Ideale per bici Endurance e Gron Fondo grazie al maggior comfort sulle lunghe distanze
• Ideale per la guida fuoristrada su ghiaia con pneumatici larghi (in particolare la misura 650b)

vantaggi

• Minore resistenza al rotolamento grazie alla maggiore superficie di contatto dello pneumatico.
• Maggiore stabilità e controllo grazie alla maggiore superficie di contatto.
• Maggior comfort grazie agli pneumatici larghi. Gli pneumaici larghi possono essere gonfiati a una pressione inferiore grazie al maggiore supporto e alla maggiore capacità di assorbire le irregolarità del percorso.
• Migliore trazione in curva.

svantaggi

• Peso maggiore e accelerazione ridotta in ragione di una quantità superiore di materiale a livello di cerchio e pneumatico.
• Non tutti i telai sono compatibili con cerchi/pneumatici larghi. È consigliabile chiedere al produttore della bicicletta la larghezza massima di pneumatici utilizzabili con il telaio.

cerchi e pneumatici stretti

Grazie al supporto del freno stretto, cerchi e pneumatici stretti sono compatibili sia con i freni a disco che con quelli a pattino. È possibile utilizzare pneumatici larghi fino a circa 25 mm.

Applicazione:
• Ruote Aero (con freni a pattino)
• Competizione su strada con freni a disco o a pattino

vantaggi

• Vantaggio aerodinamico dovuto alla superficie frontale ridotta con flusso incidente diretto.
• Risposta diretta e precisa grazie alla maggiore pressione degli pneumatici.
• Utilizzabili su telai convenzionali con freni a pattino.

svantaggi

• Maneggevolezza ridotta a causa della minore superficie di contatto.
• Maggiore resistenza al rotolamento dovuta alla superficie di contatto ovale stretta e allungata e alle maggiori sollecitazioni sul mozzo, poiché gli pneumatici gonfiati a pressioni elevate non assorbono le asperità della strada.
• Comfort ridotto che può portare a un aumento della fatica.
• Minore trazione in curva.