LINEAIR amortisseur
Technologie

COURBE DE RESSORT SPÉCIFIQUE AU CROSS-COUNTRY

Le R 232 ONE repose sur un système de double chambre auto-équilibré par un bypass. Lorsque l’amortisseur est totalement détendu, la pression de la chambre négative est supérieure à celle de la chambre positive.  La force de décollage est faible, la traction et la sensibilité sont optimales. Lorsque l’amortisseur se comprime, le piston passe sur le bypass de la chambre. Lorsque le piston est sur le bypass, celui-ci assure l’équilibrage de la pression des chambres positive et négative. Lorsque l’amortisseur est davantage comprimé, seul l’air de la chambre positive est comprimé et la chambre négative est dépressurisée.

LINEAIR

Notre objectif était de concevoir un amortisseur haute performance léger, qui allie une faible force de décollage, un support à mi-course permettant de survoler les passages chaotiques sur le plat et une progressivité en fin de course suffisante pour éviter tout écrasement. Grâce à la position du bypass et au volume des chambres, c’est mission
accomplie.