Track

#THEPURELINE
Vous ne changez jamais de vitesse car vous n’avez qu’un pignon fixe. Que ce soit sur piste ou en ville, vous roulez principalement sur des routes bien revêtues sur lesquelles vos pneus peuvent involontairement perdre le contact avec le sol pendant un court instant. Vous freinez en pédalant moins fort – vous ne pouvez pas arrêter les roues en aluminium ou en carbone à l’aide de freins à patins ou à disque.

TRC 1400 DICUT®

  • PPC par paire à partir de € 2 049 à partir de CHF 1 989 à partir de $ 2 638 A partir de YEN 315 354 à partir de NT$ 70 683
  • Poids par paire à partir de 1689 g
  • Système freinage Aucune interface de frein
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T 1800 CLASSIC

  • PPC par paire à partir de € 499 à partir de CHF 484 à partir de $ 760 A partir de YEN 76 892 à partir de NT$ 17 234
  • Poids par paire à partir de 1899 g
  • Système freinage Aucune interface de frein
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FAQS

  • « Les roues de piste DT Swiss sont optimisées pour une efficacité maximale, une grande rigidité et une transmission directe de la puissance, adaptées à une utilisation en pignon fixe. Conçues pour les vélodromes ou pour une utilisation urbaine en fixie, ces roues permettent des accélérations rapides, offrent une grande précision de pilotage et sont durables sur des surfaces lisses et pavées.
    Elles sont conçues pour maintenir la vitesse et la réactivité avec un seul rapport fixe et ne sont pas compatibles avec les systèmes de freinage traditionnels, tels que les freins sur jante ou les freins à disque.
    Ces roues conviennent parfaitement aux cyclistes qui recherchent la simplicité, un design épuré, un contrôle direct et une expérience de pilotage très connectée. »

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  • Comparez les produits sur notre site Internet où vous trouverez le gamme complète et toutes les caractéristiques techniques. Utilisez notre outil de recherche de roue pour trouver la bonne roue en quelques clics.

    Vous pouvez aussi contacter un revendeur, il connaît tout les produits et les technologies DT Swiss et saura vous conseiller.

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  • En cyclisme, la hauteur de jante a une influence majeure sur l’aérodynamique, la maniabilité et le poids de la roue. D’une manière générale, plus la jante est haute, plus elle est aérodynamique, plus la jante est basse, plus l’agilité et la maniabilité sont élevées.

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  • Vous cherchez le manuel de l’utilisateur, des pièces de rechange compatibles ou vous voulez savoir quels sont les composants installés dans votre produit ?

    Toutes ces informations figurent sur notre page Support produit. En saisissant le DT SWISS ID à 7 chiffres ou en scannant le QR code ou le code à points correspondant avec l’appareil photo de votre téléphone portable, vous pouvez facilement identifier votre produit. Veuillez noter que le code à points ne peut être lu qu’avec ce lecteur spécifique.

    Depuis 2020, toutes les roues et tous les produits de suspension possèdent un DT SWISS ID à 7 chiffres. Si votre produit ne possède pas de DT SWISS ID, vous pouvez également l’identifier à l’aide de la fonction de filtrage ou du numéro de la pièce. Vous trouverez ici toutes les informations concernant l’emplacement exact du DT SWISS ID sur nos produits.

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  • « Les noms des produits sont composés de lettres, de chiffres et de texte. Les lettres indiquent la catégorie ainsi que le matériau de la jante. Les nombres à quatre chiffres indiquent le niveau du moyeu. Enfin, le texte dans le nom précise la famille de roues ainsi que le type de rayons. »

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Centre d'essais de performances

De nombreuses années d’expérience ont permis à DT Swiss d’acquérir un grand savoir-faire en matière d’essais. Les essais en laboratoire sont réalisés pour reproduire au plus près les conditions qui seront endurées par nos produits sur le terrain et sur l’ensemble de leur cycle de vie.