350

Un moyeu route fiable, simple et polyvalent conçu pour découvrir la liberté de pouvoir rouler aussi bien sur l’asphalte que sur le gravier.

  • Poids net à partir de 114 g
Détails du produit

Détails du produit

Le moyeu 350 est un compagnon de route fiable prêt pour toutes les aventures, que ce soit sur asphalte ou sur gravier. L’association d’un axe léger et d’un corps de moyeu usiné assure un poids réduit, tandis que le Ratchet System à 36 dents garantit une transmission fiable de la puissance. La construction plug-in permet d’assurer l’entretien de la roue libre sans outil spécifique et d’effectuer une conversion vers différentes normes. Résultat : une polyvalence maximale.

  • Matériel Aluminum
  • Roue libre Ratchet System 36 SL
Technologies

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L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.

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01

Noms des produits

02

Système axe

03

Entraxe

05

Interface cassette

06

Roue libre

07

Nombre de trous

Il existe 21 modèles de ce produit.
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Roue avant 370 nondisc TRACK

H370AAHXR20PA6112S
Général
  • Poids net 283 g
  • Champ d'application Track
  • Matériel Aluminum
Système freinage & Roue Libre Dimensions
  • Système axe 9 mm Thru Bolt
  • Entraxe 100 mm
  • Nombre de trous 20
Inclus
  • Inclus -
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Roue avant 35P NODISC pour serrage rapide 5mm

H35PAAQXR20SA7386S
 
  • Poids net 114 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
     
  • Inclus -
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Roue avant 35P DBCL pour axe creux 12mm

H35PACDXR24SA3487S
 
  • Poids net 132 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel -
   
  • Système axe 12 mm Thru Axle
  • Entraxe 100 mm
  • Nombre de trous 24
 
  • Inclus -
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Roue avant 350 NODISC pour serrage rapide 5mm

H350AAQXR20SA7236S
 
  • Poids net 140 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
     
  • Inclus -
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Roue avant 350 NODISC pour serrage rapide 5mm

H350AAQXR24SA7236S
 
  • Poids net 140 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
     
  • Inclus -
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Roue avant 350 NODISC pour serrage rapide 5mm

H350AAQXR32SA7236S
 
  • Poids net 146 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
     
  • Inclus -
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Roue avant 350 DBCL pour axe creux 12mm

H350ACDXR24SA6769S
 
  • Poids net 139 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
   
  • Système axe 12 mm Thru Axle
  • Entraxe 100 mm
  • Nombre de trous 24
 
  • Inclus -
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Roue avant 350 DBCL pour axe creux 12mm

H350ACDXR28SA6769S
 
  • Poids net 140 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
   
  • Système axe 12 mm Thru Axle
  • Entraxe 100 mm
  • Nombre de trous 28
 
  • Inclus -
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Roue arrière 370 road TRACK

H370DSCWR24PA6110S
 
  • Poids net 338 g
  • Champ d'application Track
  • Matériel Aluminum
 
  • Système freinage Non disc
  • Interface cassette Singlespeed Thread on
  • Corps de roue-libre -
  • Roue libre -
 
  • Système axe 10 mm Thru Bolt
  • Entraxe 120 mm
  • Nombre de trous 24
 
  • Inclus -
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Roue arrière 35P nondisc pour serrage rapide 5mm

H35PHRQIR24SA6746S
 
  • Poids net 230 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
     
  • Inclus -
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Roue arrière 35P nondisc pour serrage rapide 5mm

H35PHRQ1R24SA6744S
 
  • Poids net 220 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
     
  • Inclus -
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Roue arrière 350 nondisc pour serrage rapide 5mm

H350HRQIR24SA7393S
 
  • Poids net 254 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
     
  • Inclus -
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Roue arrière 350 NODISC pour serrage rapide 5mm

H350HRQIR32SA7393S
 
  • Poids net 240 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
     
  • Inclus -
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Roue arrière 350 nondisc pour serrage rapide 5mm

H350HRQ1R24SA7345S
 
  • Poids net 245 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
     
  • Inclus -
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Roue arrière 350 nondisc pour serrage rapide 5mm

H350HRQ1R32SA7345S
 
  • Poids net 230 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
     
  • Inclus -
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Roue arrière 35P DBCL pour axe creux 12mm

H35PNCDIR24SA3474S
 
  • Poids net 229 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
   
  • Système axe 12 mm Thru Axle
  • Entraxe 142 mm
  • Nombre de trous 24
 
  • Inclus -
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Roue arrière 35P DBCL pour axe creux 12mm

H35PNCD1R24SA3626S
 
  • Poids net 219 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
   
  • Système axe 12 mm Thru Axle
  • Entraxe 142 mm
  • Nombre de trous 24
 
  • Inclus -
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Roue arrière 350 DBCL pour axe creux 12mm

H350NCDIR24SA6771S
 
  • Poids net 256 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
   
  • Système axe 12 mm Thru Axle
  • Entraxe 142 mm
  • Nombre de trous 24
 
  • Inclus -
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Roue arrière 350 DBCL pour axe creux 12mm

H350NCDIR28SA6771S
 
  • Poids net 254 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
   
  • Système axe 12 mm Thru Axle
  • Entraxe 142 mm
  • Nombre de trous 28
 
  • Inclus -
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Roue arrière 350 DBCL pour axe creux 12mm

H350NCD1R24SA6770S
 
  • Poids net 244 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
   
  • Système axe 12 mm Thru Axle
  • Entraxe 142 mm
  • Nombre de trous 24
 
  • Inclus -
Zoom image

Roue arrière 350 DBCL pour axe creux 12mm

H350NCD1R28SA6770S
 
  • Poids net 244 g
  • Champ d'application Road
  • Matériel Aluminum
   
  • Système axe 12 mm Thru Axle
  • Entraxe 142 mm
  • Nombre de trous 28
 
  • Inclus -
Support
  • Ici vous trouverez toutes les informations sur les options de conversion, les manuels, les pièces de rechange et les vidéos tutos.

  • Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.

Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.

Expérience

Jean-Philippe Brun
propriétaire de magasin de vélo

«J’ai la chance d’être la troisième génération à travailler avec des produits DT Swiss. Mon grand-père a monté des centaines de roues pour les vélos qu’il préparait. Nos clients ont toujours apprécié la qualité du matériel et du montage que nous proposons. Il a transmis son savoir-faire à mon père qui me l’a retransmis. Cela fait près de 25 ans que nous avons la chance de travailler avec des composants DT Swiss au sein de notre magasin familial. 

J’aime travailler avec ces produits en raison de leur qualité, leur durabilité et des possibilités de transformation et d‘entretien que nous pouvons proposer à nos clients. grâce à ses nombreuses configurations qui garantissent d'avoir la spécification répondant à vos besoins, le nouveau moyeu 350 est parfait pour commencer l’assemblage d’une roue  « sur-mesure ». 

Les améliorations faites sur sa construction facilitent son entretien, ce qui rend mon travail et celui de mon équipe d’autant plus agréable.»

 

Crédit photo: Nicolas Dupraz

cycling tips

de dave rome

«Whether it’s the rim brake road or the Super Boost mountain bike version, no hub in the world is better supported for various axle and freehub configurations.»

de cory benson

«Myself, I’ve laced up a set of the new 350 Road hubs into a pair of DT Swiss GR 531 alloy rims with 24 shiny silver AeroLite spokes, ProLock brass nipples & spoke washers. They tip the scales at 1756 g for the pair, and should serve me well as a bulletproof gravel wheelset for bikepacking and all-around adventure riding.»