350

Un moyeu route fiable, simple et polyvalent conçu pour découvrir la liberté de pouvoir rouler aussi bien sur l’asphalte que sur le gravier.

  • Poids net à partir de 114 g

Détails du produit

Le moyeu 350 est un compagnon de route fiable prêt pour toutes les aventures, que ce soit sur asphalte ou sur gravier. L’association d’un axe léger et d’un corps de moyeu usiné assure un poids réduit, tandis que le Ratchet System à 36 dents garantit une transmission fiable de la puissance. La construction plug-in permet d’assurer l’entretien de la roue libre sans outil spécifique et d’effectuer une conversion vers différentes normes. Résultat : une polyvalence maximale.
Désormais disponible comme moyeu avant à dynamo, avec la technologie renommée de Shutter Precision intégrée harmonieusement dans un corps de moyeu fabriqué par DT Swiss.

  • Roue libre Ratchet System 36 SL

Bring new adventures to light

Nouvelles roues Gravel avec moyeu à dynamo

technologie

L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.

Das Ratchet System ist das erste Freilaufsystem dieser Art von DT Swiss. Dieses patentierte Freilauf-System mit hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit und Zuverlässigkeit.

What is the engagement angle, how does this angle affect riding performance and is the conventional wisdom "the more the better" really always better?

Jean-Philippe Brun
propriétaire de magasin de vélo

«J’ai la chance d’être la troisième génération à travailler avec des produits DT Swiss. Mon grand-père a monté des centaines de roues pour les vélos qu’il préparait. Nos clients ont toujours apprécié la qualité du matériel et du montage que nous proposons. Il a transmis son savoir-faire à mon père qui me l’a retransmis. Cela fait près de 25 ans que nous avons la chance de travailler avec des composants DT Swiss au sein de notre magasin familial. 

J’aime travailler avec ces produits en raison de leur qualité, leur durabilité et des possibilités de transformation et d‘entretien que nous pouvons proposer à nos clients. grâce à ses nombreuses configurations qui garantissent d'avoir la spécification répondant à vos besoins, le nouveau moyeu 350 est parfait pour commencer l’assemblage d’une roue  « sur-mesure ». 

Les améliorations faites sur sa construction facilitent son entretien, ce qui rend mon travail et celui de mon équipe d’autant plus agréable.»

 

Crédit photo: Nicolas Dupraz

cycling tips

de dave rome

«Whether it’s the rim brake road or the Super Boost mountain bike version, no hub in the world is better supported for various axle and freehub configurations.»

de cory benson

«Myself, I’ve laced up a set of the new 350 Road hubs into a pair of DT Swiss GR 531 alloy rims with 24 shiny silver AeroLite spokes, ProLock brass nipples & spoke washers. They tip the scales at 1756 g for the pair, and should serve me well as a bulletproof gravel wheelset for bikepacking and all-around adventure riding.»