Le moyeu 350 est un compagnon de route fiable prêt pour toutes les
aventures, que ce soit sur asphalte ou sur gravier. L’association d’un
axe léger et d’un corps de moyeu usiné assure un poids réduit, tandis
que le Ratchet System à 36 dents garantit une transmission fiable de la
puissance. La construction plug-in permet d’assurer l’entretien de la
roue libre sans outil spécifique et d’effectuer une conversion vers
différentes normes. Résultat : une polyvalence maximale.
Matériel
Aluminum
Roue libre
Ratchet System 36 SL
UN MOYEU FIABLE
Grâce à son système de roue libre Ratchet System, le 350 est LE composant fiable pour vos prochaines aventures sur la route et les sentiers.
CONCEPT NO-TOOL
Vous pouvez compter sur la construction plug-in pour vous offrir une maintenance facile et simple.
POIDS RÉDUIT, FIABILITÉ INCHANGÉE
Grâce à son corps de moyeu et à son axe repensés, ainsi qu’à son système de roue libre doté du Ratchet SL (pour « super léger »), le nouveau 350 est plus léger que son prédécesseur.
NOUVELLES BUTÉES
La nouvelle conception des butées garantit un meilleur maintien et facilite le démontage.
VARIÉTÉ
Quel que soit votre système de transmission et votre entraxe, vous trouverez toujours un moyeu 350 adapté à vos besoins.
L’ingénierie est un art qui nous passionne et nous cultivons l’excellence dans notre processus de développement de produits. Notre idée maîtresse : repousser sans cesse les limites technologiques.
Ici vous trouverez toutes les informations sur les options de conversion, les manuels, les pièces de rechange et les vidéos tutos.
Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
Selon votre selection 350 nous avons trouvé 21 modèles. Veuillez utiliser l'outil de recherche de modèles ci-dessus pour réduire le nombre de modèles. Sélectionnez le modèle pour lequel vous avez besoin d'une assistance produit.
Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
Sous Support produit, vous trouverez les informations exactes sur les options de conversion pour votre produit (roue, moyeu). Commencez par consulter la section Support produit pour déterminer quel produit vous avez à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre. Sous « Conversion », vous trouverez les informations exactes sur toutes les options de conversion. Vous trouverez également des tutoriels vidéo et des manuels utiles.
Ne négligez pas l’entretien régulier de vos moyeux ! La poussière et la saleté accélèrent l’usure des pièces, ce qui peut entraîner des dysfonctionnements. Nous vous recommandons de nettoyer vos moyeux tous les 12 mois et de les lubrifier avec une graisse adaptée. Vous trouverez ici des vidéo tutos et des manuels d'utilisation vous expliquant comment effectuer l’entretien de vos moyeux. S’il faut remplacer une couronne crantée, veuillez contacter notre centre service ou un revendeur.
Le corps de roue libre peut frotter pour diverses raisons. Nos manuels d'utilisation peuvent vous aider à en trouver la cause :
Vous pouvez également convertir vos moyeux à cliquets en système Ratchet LN. Vous pouvez vous procurer le kit de conversion Ratchet LN auprès des revendeurs. Le tutoriel vidéo explique comment effectuer la conversion étape par étape.
Visionner
Nos moyeux possèdent un marquage avec un code de production. Celui-ci commence par un « P » et se trouve soit sur le flasque du moyeu (côté disque de frein) soit près du corps de roue libre. Pour plus d’informations, regardez notre tutoriel vidéo.
Visionner
DT Swiss ne vend ses produits que via ses revendeurs, qui peuvent éventuellement avoir des boutiques en ligne. Veuillez contacter votre revendeur. Ou contactez le distributeur de votre pays. Pour cela, utilisez le formulaire de contact, sélectionnez votre pays, puis indiquez « Disponibilité produit » dans l’objet du message.
Jean-Philippe Brun
propriétaire de magasin de vélo
«J’ai la chance d’être la troisième génération à travailler avec des produits DT Swiss. Mon grand-père a monté des centaines de roues pour les vélos qu’il préparait. Nos clients ont toujours apprécié la qualité du matériel et du montage que nous proposons. Il a transmis son savoir-faire à mon père qui me l’a retransmis. Cela fait près de 25 ans que nous avons la chance de travailler avec des composants DT Swiss au sein de notre magasin familial.
J’aime travailler avec ces produits en raison de leur qualité, leur durabilité et des possibilités de transformation et d‘entretien que nous pouvons proposer à nos clients. grâce à ses nombreuses configurations qui garantissent d'avoir la spécification répondant à vos besoins, le nouveau moyeu 350 est parfait pour commencer l’assemblage d’une roue « sur-mesure ».
Les améliorations faites sur sa construction facilitent son entretien, ce qui rend mon travail et celui de mon équipe d’autant plus agréable.»
Crédit photo: Nicolas Dupraz
cycling tips
de dave rome
«Whether it’s the rim brake road or the Super Boost mountain bike version, no hub in the world is better supported for various axle and freehub configurations.»
de cory benson
«Myself, I’ve laced up a set of the new 350 Road hubs into a pair of DT Swiss GR 531 alloy rims with 24 shiny silver AeroLite spokes, ProLock brass nipples & spoke washers. They tip the scales at 1756 g for the pair, and should serve me well as a bulletproof gravel wheelset for bikepacking and all-around adventure riding.»
Our well-known 350 road hub has been upgraded to make it even more dependable, simple and versatile. Perfect for discovering independence on both asphalt and gravel.
Use our link in bio for more information.
#new350road#engineeringperformance#meticulousdevelopment
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de cory benson
