PVPR por set
A partir de €
2 499
A partir de CHF
2 426
A partir de $
3 218
A partir de YEN
384 585
A partir de NT$
86 200
Peso por juego
A partir de
1644
g
Detalle producto
Imagina que montas en bici sin miedo por las trazadas más rápidas, por
una cresta rocosa o sobre un campo lleno de raíces. La EXC 1200 CLASSIC
aguanta tus trazadas más atrevidas, y aún le sobra mucha reserva si no
todo sale según lo previsto. Nuestro exclusivo proceso proporciona la
máxima compresión del carbono para llevar la durabilidad más lejos que
nunca. Una técnica con patente en trámite para el control de calidad
capa a capa garantiza las mínimas imperfecciones nada más salir del
molde para maximizar tu compromiso. La llanta delantera, más ligera,
tiene 28 radios DT revolite, mientras que la trasera, más duradera,
tiene 32. El Ratchet DEG de gran enganche hace que la distancia sin
actividad sea menor, lo que es fundamental para acelerar al salir de las
curvas. Prepárate para superar las etapas y romper tus límites.
Tipo de buje
180
con
Ratchet DEG 90
Llanta
Carbon, Hookless tubeless TSS
Anchura interior de la llanta
30 mm
Radios
DT revolite®
Características del producto
Edición especial Tres décadas
Estilo y exclusividad se unen a una durabilidad única en un diseño limitado por nuestro 30.o aniversario; descubre la EXC 1200 CLASSIC 3DEC.
Construcción de la llanta
Máxima compresión de la capa mediante una técnica vanguardista de construcción en carbono para conseguir nuestras llantas de MTB más resistentes hasta la fecha.
Control de calidad
Llanta totalmente lista para usar gracias a una técnica de control de calidad que analiza cada llanta capa a capa.
llantas
Las llantas son asimétricas y están diferenciadas, para mayor resistencia en la parte trasera y ligereza en la delantera.
buje
Las ruedas EXC 1200 CLASSIC incorporan bujes clásicos 180 para radios con forma en J y ruedan sobre rodamientos cerámicos de baja fricción. El sistema de núcleo es el Ratchet DEG de enganche rápido y sus ratchets de 90 dientes.
radios
28 radios DT revolite, nuestros radios para MTB más ligeros y resistentes en su categoría de peso.
three decades
30.o aniversario de DT Swiss
Tecnología
Creemos en el arte de la ingeniería y perseguimos la perfección en el desarrollo de nuevos productos. Nuestro principio rector es llevar los límites de la tecnología cada vez más lejos.
Un proceso de fabricación de llantas que revoluciona la industria y una inspección no destructiva capa por capa de cada producto crean llantas ligeras y duraderas para ofrecer una experiencia de conducción de larga duración.
El sistema Ratchet de DEG se basa en un enfoque diferente al de los sistemas de rueda libre convencionales. Funciona con un ángulo de acoplamiento más reducido, lo que garantiza la máxima fiabilidad.
Todas las ruedas DT Swiss son compatibles con neumaticos tubeless. Tambien las versiones ASM son "tubeless ready", porque ya están equipadas con la cinta y llevan incluidas las válvulas tubeless.
DT Pro Lock es un proceso mediante el cual se inyecta un líquido adhesivo de doble compuesto en la rosca de la cabecilla, favoreciendo unas construcciones de rueda extremadamente duraderas.
Aprenda cómo garantizar unas propiedades de giro óptimas para los rodamientos de bolas y descubra por qué DT Swiss no ofrece bujes con separación ajustable en el rodamiento.
Aquí encontrará un vídeo de Youtube. Con un clic puede aceptar las cookies de la categoría Marketing y visualizar el vídeo. Acepto que se me muestren contenidos externos. Esto permite la transmisión de datos personales a plataformas de terceros. Encontrará más información en nuestra política de privacidad.
Live from #CRAFTBIKEDAYS! Introducing the all-new ePelmo from @alutechcycles, a lightweight trail eMTB with 160/150 mm travel, featuring the top-level EXC 1200 CLASSIC!
The EXC 1200 CLASSIC as well as the entire new 1200 range feature a unique process that provides maximum carbon compression to push durability further than ever before.
Learn all the nerdy details on our new carbon mold rim technology with our link in bio.
#BreakTheMold#MeticulousDevelopment#MTB#Bike#EngineeringPerformance
Break the mold! Discover the new 1200 wheels. An innovative rim manufacturing process, paired with component adjustments tailored to each riding style results in the finest tuned systems to meet your highest expectations.
These wheels are for those who are always striving to improve, who are not afraid of breaking the mold.
Check out the new wheels with our link in bio!
#EngineeringPerformance#MeticulousDevelopment#MTB#Bike#Wheels#BreakTheMold
DT Swiss celebrates three decades!
To celebrate this milestone, 3 flagship products were created in a limited edition, concentrating the latest technologies and featuring unique designs that will transport you right back to DT Swiss’s origins.
Check out all the details about the limited range using our link in bio.
#ThreeDecades#EngineeringPerformance#MeticulousDevelopment#MTB#Hubs#Spoke#Bike#Wheels
You only turn 30 once. This is our chance to celebrate three decades of innovation and high quality for all ambitious cyclists with 3 limited edition products.
In addition to the special silver 240 DEG hub, there are Three Decades limited editions of the new ARC 1100 DICUT db 38 & the new EXC 1200 CLASSIC. Uniquely styled with silver hubs and spokes set in a special rim design.
Check out all the details about the limited range with our link in bio!
📷: @jonasweibel#ThreeDecades#EngineeringPerformance#MeticulousDevelopment#MTB#Hubs#Spoke#Bike#Wheels
An industry disrupting rim manufacturing process and a layer-by-layer nondestructive inspection of every product creates light yet durable rims for a long-lasting riding experience. The patent-pending outer carbon layer enables an unrivaled high-quality finish on the rim surface, meaning it is ready-to-go, straight out of the mold.
The 1200 wheels are supported with carbon layers that enclose the entire rim to solidify the rim horns through long and uninterrupted fibers.
Discover more about the new carbon mold technology with our link in bio!
#EngineeringPerformance#MeticulousDevelopment#MTB#Bike#Wheels#BreakTheMold
Incluido
Wheel bag
Tubeless tape 32 mm
TL valve alu black 18-25 mm
Soporte producto
De acuerdo con su selección EXC 1200 CLASSIC hemos encontrado 13 modelos. Utilice el buscador de modelos anterior para acotar los modelos. <br /> Seleccione el modelo por el que necesita asistencia.
Las ruedas actuales de DT Swiss están listas para ser tubeless y vienen con una cinta para llantas tubeless ya montada y las válvulas correspondientes. Para su conversión, necesitarás un neumático apto para tubeless (óptimo: UST) y sellante de neumáticos. Encontrarás ambos en revendedor oficial. En nuestro vídeo explicativo se te guiará por el ensamblaje paso a paso.
Si ya has montado en bici con cámara o si la cinta ya no se pega bien a la llanta, recomendamos cambiar la cinta para llantas como medida de precaución.
Cómo fijar la cinta para llantas tubeless:
1. Mide la anchura interior de la llanta.
2. La cinta para llantas tubeless debe ser unos 2 mm más ancha que la llanta, y se puede comprar en una tienda especializada.
3. Coloca la cinta para llantas tubeless. Según la combinación de llanta/neumático, puede resultar útil colocar dos o tres capas de cinta para llantas tubeless para sellar perfectamente la base de la llanta.
Visualizar
No permitir Youtube
Aquí encontrará un vídeo de Youtube. Con un clic puede aceptar las cookies de la categoría Marketing y visualizar el vídeo. Acepto que se me muestren contenidos externos. Esto permite la transmisión de datos personales a plataformas de terceros. Encontrará más información en nuestra política de privacidad.
¿Estás buscando el manual de instrucciones, piezas de repuesto compatibles o quieres saber qué componentes están instalados en tu producto?
Toda esta información está almacenada en nuestro útil Soporte de productos. Introduce el DT Swiss ID de 7 dígitos o escanea el código QR/código de puntos con la cámara del móvil para identificar fácilmente tu producto. Ten en cuenta que el código de puntos solo puede leerse con este lector específico.
Desde 2020, todos los productos para ruedas y suspensiones vienen con su DT Swiss ID de 7 dígitos. Si tu producto no tiene un DT Swiss ID, puedes identificarlo también con la función de filtro o el número de material. Aquí encontrarás todo sobre la posición exacta del DT Swiss ID en nuestros productos.
En Asistencia de productos, encontrarás detalles específicos sobre todas las opciones de conversión de tu producto (rueda, buje). Primero, ve a Soporte de productos y determina el producto que tienes con el DT SWISS ID o con los filtros. En «Conversión», encontrarás los detalles específicos sobre todas las opciones de conversión. También encontrarás manuales y vídeos explicativos útiles.
El neumático se debe inflar según las instrucciones del fabricante para garantizar una resistencia a la rodadura óptima.
Nota: Varía según el fabricante y el modelo de neumático. La presión del neumático afecta tanto a la comodidad de marcha como a la estabilidad de la rueda. Consulta nuestra tabla de presiones de neumáticos para ver un resumen de presiones máximas de neumáticos según la anchura del neumático y de la llanta.
Puedes comprar todos los recambios, kits de conversión y herramientas a un revendedor.
Encontrarás el recambio o kit de conversión adecuados en Asistencia de productos. Primero, ve a Soporte de productos y determina el producto que tienes con el DT SWISS ID o con los filtros. En «Recambios» encontrarás los detalles específicos sobre todos los componentes de tu producto. También encontrarás manuales y vídeos explicativos útiles. Anota el número de material y pide el recambio a tu revendedor.
Para los revendedores: los recambios se solicitan mediante nuestros distribuidores o directamente mediante nuestra tienda en línea B2B. Los precios y la disponibilidad se muestran directamente en la tienda en línea B2B.
Cuando compras una rueda de carbono DT Swiss, te beneficias de la Política de Fair Share, que te permite disfrutar del servicio de sustitución de ruedas en caso de impacto, disponible durante 10 años a partir de la fecha de compra.
