ERC 1100 DICUT®
Una experiencia de marcha en carretera sin restricciones con ruedas ERC polivalentes.
- PVPR por set € A partir de € 2499
- Peso por juego A partir de 1300 g
- Sistema de freno Freno de disco
- A partir de $ 2999
- A partir de CHF 2631
Detalle producto
Que ni las superficies cambiantes de la calzada ni las condiciones
meteorológicas te detengan: con las ruedas ERC específicas para
resistencia, rodarás con velocidad y estabilidad. Con los nuevos
perfiles de llanta AERO+ optimizados, podrás usar neumáticos más anchos
y cómodos. Los rodamientos cerámicos SINC de ultra baja fricción del
buje 180 DICUT Aero y la última generación de radios aerodinámicos DT
Swiss son los aspectos técnicos más destacados de estas ruedas. El
contrastado sistema de casete Ratchet EXP con sus carracas 36T
transforma con precisión cada pedalada en impulso de avance y velocidad,
de principio a fin de tu ruta.
ERC 1100 DICUT 35: este conjunto de ruedas será su compañero de
confianza, especialmente en los terrenos montañosos complicados. Sus
llantas de perfil bajo optimizadas aerodinámicamente son ligeras y te
garantizan una marcha muy ágil.
ERC 1100 DICUT 45: Sea cual sea tu destino, este conjunto de
ruedas aerodinámicas con llanta de carbono de media altura apoya tu
marcha en calzadas con perfiles cambiantes. Al abordar una escalada
larga y sencilla o deslizarte por una pendiente suave inmediatamente
después, te parecerá que casi no haces ningún esfuerzo.
- Tipo de buje 180 con Ratchet EXP 36
- Llanta Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
- Altura de llanta 35 mm, 45 mm
- Radios DT aerolite® II t-head, DT aero comp® II t-head
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ERC 1100 DICUT db 45 12/142 mm Shimano
WERC110NIDJCA18207- Peso neto 786 g
- Peso máximo recomendado sistem 120 kg
- Clasificación ASTM 2
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 45 mm
- Anchura interior de la llanta 22 mm
- Anchura exterior 28.5 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 180
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano ROAD
-
Núcleo
Shim. RD. 11SP Light S ASLS11
(montado) - Tipo de núcleo Ratchet EXP 36
- Radios lado izquierdo DT aerolite® II t-head
- Radios lado derecho DT aero comp® II t-head
- Radiado Two-cross (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
-
Incluido
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 36-48 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Valve guard
Wheel bag
ERC 1100 DICUT db 35 12/142 mm Shimano
WERC110NIDJCA18220- Peso neto 762 g
- Peso máximo recomendado sistem 120 kg
- Clasificación ASTM 2
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 35 mm
- Anchura interior de la llanta 22 mm
- Anchura exterior 28.5 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 180
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano ROAD
-
Núcleo
Shim. RD. 11SP Light S ASLS11
(montado) - Tipo de núcleo Ratchet EXP 36
- Radios lado izquierdo DT aerolite® II t-head
- Radios lado derecho DT aero comp® II t-head
- Radiado Two-cross (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
-
Incluido
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 26-35 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Valve guard
Wheel bag
ERC 1100 DICUT 650b db 35 12/142 mm Shimano
WERC110NJDJCA19263- Peso neto 712 g
- Peso máximo recomendado sistem 120 kg
- Clasificación ASTM 2
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Altura de llanta 35 mm
- Anchura interior de la llanta 22 mm
- Anchura exterior 28.5 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 180
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano ROAD
-
Núcleo
Shim. RD. 11SP Light S ASLS11
(montado) - Tipo de núcleo Ratchet EXP 36
- Radios lado izquierdo DT aerolite® II t-head
- Radios lado derecho DT aero comp® II t-head
- Radiado Two-cross (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
-
Incluido
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 26-35 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Valve guard
Wheel bag
ERC 1100 DICUT db 45 12/100 mm
WERC110AIDXCA18206- Peso neto 663 g
- Peso máximo recomendado sistem 120 kg
- Clasificación ASTM 2
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 45 mm
- Anchura interior de la llanta 22 mm
- Anchura exterior 28.5 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 180
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 100 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT aerolite® II t-head
- Radios lado derecho DT aerolite® II t-head
- Radiado Two-cross (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
-
Incluido
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 36-48 mm
Valve guard
Wheel bag
ERC 1100 DICUT db 35 12/100 mm
WERC110AIDXCA18219- Peso neto 636 g
- Peso máximo recomendado sistem 120 kg
- Clasificación ASTM 2
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 35 mm
- Anchura interior de la llanta 22 mm
- Anchura exterior 28.5 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 180
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 100 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT aerolite® II t-head
- Radios lado derecho DT aerolite® II t-head
- Radiado Two-cross (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
-
Incluido
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 26-35 mm
Valve guard
Wheel bag
ERC 1100 DICUT 650b db 35 12/100 mm
WERC110AJDXCA19262- Peso neto 588 g
- Peso máximo recomendado sistem 120 kg
- Clasificación ASTM 2
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Altura de llanta 35 mm
- Anchura interior de la llanta 22 mm
- Anchura exterior 28.5 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 180
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 100 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT aerolite® II t-head
- Radios lado derecho DT aerolite® II t-head
- Radiado Two-cross (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
-
Incluido
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 26-35 mm
Valve guard
Wheel bag
-
Aquí encontrarás toda la información sobre las opciones de conversión, manuales, recambios y vídeos explicativos.
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Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.
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Condiciones de la garantía ampliada para ruedas de carbono
De acuerdo con su selección ERC 1100 DICUT® hemos encontrado 6 modelos. Utilice el buscador de modelos anterior para acotar los modelos.
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Las ruedas actuales de DT Swiss están listas para ser tubeless y vienen con una cinta para llantas tubeless ya montada y las válvulas correspondientes. Para su conversión, necesitarás un neumático apto para tubeless (óptimo: UST) y sellante de neumáticos. Encontrarás ambos en revendedor oficial. En nuestro vídeo explicativo se te guiará por el ensamblaje paso a paso.
Si ya has montado en bici con cámara o si la cinta ya no se pega bien a la llanta, recomendamos cambiar la cinta para llantas como medida de precaución.
Cómo fijar la cinta para llantas tubeless:
1. Mide la anchura interior de la llanta.
2. La cinta para llantas tubeless debe ser unos 2 mm más ancha que la llanta, y se puede comprar en una tienda especializada.
3. Coloca la cinta para llantas tubeless. Según la combinación de llanta/neumático, puede resultar útil colocar dos o tres capas de cinta para llantas tubeless para sellar perfectamente la base de la llanta.
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En Asistencia de productos, encontrarás detalles específicos sobre todas las opciones de conversión de tu producto (rueda, buje). Primero, ve a Soporte de productos y determina el producto que tienes con el DT SWISS ID o con los filtros. En «Conversión», encontrarás los detalles específicos sobre todas las opciones de conversión. También encontrarás manuales y vídeos explicativos útiles.
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Al alcanzar una temperatura de 200 grados, el carbono comienza a deformarse y pierde estabilidad. Los gases de escape de un coche pueden alcanzar los 500 grados Celsius.
Cuando transportes tus ruedas de carbono con un portabicicletas, asegúrate de que haya suficiente distancia para evitar estos defectos.
Ponte en contacto con el fabricante de tu portabicicletas para obtener un dispositivo protector.
Si descubres que tu rueda ha sufrido esta deformación, ponte en contacto con nuestro Centro de servicios.
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DT Swiss comercializa sus productos únicamente a través de revendedores oficiales, algunos de los cuales también tienen tiendas en línea. Contacta con tu revendedor. También puedes contactar con el distribuidor de tu país: utiliza el formulario de contacto y selecciona primero tu país y, después, «Product availability» (Disponibilidad de producto) como asunto.
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Lamentablemente, no ofrecemos descuentos: no vendemos directamente a consumidores particulares. Contacta con un revendedor. Encontrarás los precios recomendados de venta al público en nuestro sitio web.
fabian cancellara
«A lo largo de mi carrera, he podido probar muchas ruedas distintas. Sin embargo, mi bici jamás ha estado equipada con algo que se asemeje a la nueva DT SWISS ERC 1100 DICUT 35. Las ruedas combinan a la perfección ventajas de maniobrabilidad y aerodinámica, de modo que son las ruedas idóneas para mis desafíos de Chasing Cancellara: Berna-Andermatt y Zúrich-Zermatt. Además de las ventajas en cuanto a desempeño, también admiro la comodidad que aportan las ruedas, lo cual agradezco en mis salidas diarias por mi ciudad natal, Berna, y sus alrededores.»
de tobias hörsch«[The ERC wheels] are light on their feet and show good aerodynamics at all speeds – and the faster you go, the more you can feel it.»
de sam challis«For those who spend most of their time on everyday, imperfect road surfaces, but want wheels with the capability to race or even tackle some light gravel, the ERC 1100 DICUT 45s will fit the bill.»
editor's choice award
de cory benson«The all-new DT Swiss ERC endurance road wheels are literally better than ever: +15% wider, -4% lighter, more aero, and even cheaper (in Europe). I’ve been riding DT Swiss’s new ERC wheels since October, just as much on-road as off-road. The first-generation ERCs were great, in fact, we still ride them regularly. But these are simply incrementally better. If you are looking for an all-rounder wheelset that will transition from fast weekend road rides to longer-distance gran fondos to dirty all-road rides, I can’t think of a better wheelset you can buy and ride worry-free for years.»