CROSS ROAD

CRC 1400 SPLINE®

Lista para conquistar con comodidad las condiciones de ciclocross más duras.

  • PVPR por set A partir de € 2 049 A partir de CHF 2 049 A partir de $ 2 387 A partir de YEN 315 354 A partir de NT$ 70 683
  • Peso por juego A partir de 1424 g
  • Sistema de freno Freno de disco

Detalle producto

No importa si hace viento, el terreno está embarrado o si llueve, la CRC 1400 SPLINE puede superarlo todo. Esta llanta optimizada aerodinámicamente aguanta tus altas velocidades en los descensos y en la caza de tus competidores, sin importar hacia donde sople el viento. El perfil de la llanta es tubeless ready, lo que te permite sacar partido de la tecnología y cambiar los neumáticos de forma sencilla y práctica según las condiciones de la pista. Así, siempre encontrarás el punto ideal entre tracción y resistencia a la rodadura.
CRC 1400 SPLINE 35: Rápido y ligero, la agilidad de este conjunto de ruedas te llevará eficientemente a través de los charcos de barro y las secciones técnicas.
CRC 1400 SPLINE 45: Aerodinámico y robusto, este conjunto de ruedas supera la resistencia y los obstáculos a los que te puedes enfrentar en las rutas de cross más largas.

  • Tipo de buje 240 con Ratchet EXP 36
  • Llanta Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • Altura de llanta 35 mm, 45 mm
  • Radios DT aero comp® straightpull, DT aerolite® straightpull

conquer* conditions

*«QUER» Término en alemán suizo para ciclocross

Tecnología

Creemos en el arte de la ingeniería y perseguimos la perfección en el desarrollo de nuevos productos. Nuestro principio rector es llevar los límites de la tecnología cada vez más lejos.

alessandra keller
Piloto profesional de ciclocross y MTB

«Además del efecto de entrenamiento, las carreras de ciclocross también me ofrecen la oportunidad de competir con otros corredores. Todo un plus para mí ahora que me estoy preparando para la nueva temporada.

Estaba montando en la nueva CRC 1400 SPLINE durante mi victoria en el último Campeonato nacional de Suiza de CX e, incluso con el terreno embarrado, confiaba plenamente en mis ruedas. Eran muy rápidas y podía montar con baja presión en los neumáticos, lo que me proporcionó un buen agarre y comodidad y me ahorró energía frente a mis oponentes.»  

 

Photo Credit: Kif Kat