Creada para maximizar aerodinámicamente tu rendimiento en terreno llao u
ondulado gracias a tecnologías de última generación. Desarrollada
conjuntamente con los expertos en aerodinámica de Swiss Side, esta rueda
de disco trasera realizada íntegramente en carbono se monta únicamente
en las bicicletas con freno de disco. Con su ancho interior de llanta de
20 mm, está optimizada para neumáticos más anchos reducendo así la
resistencia a la rodadura y aumentando el confort. En su centro, ésta
joya de la ingeniería incorpora el buje 180 DICUT con sistema Ratchet
EXP y rodamientos cerámicos SINC. La rueda de disco ARC 1100 DICUT DISC
inspira a cualquier contrarrelojista o triatleta para pedalear con aún
más fuerza.
Tipo de buje
180
con
Ratchet EXP 36
Llanta
Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
Altura de llanta
Disc
El orificio para la válvula está cerrado por una tapa que crea una transición suave, garantiza una óptima aerodinámica y minimiza las turbulencias.
Además del adhesivo rojo, se incluyen en la entrega tres variantes de color (dorado, cromo y negro) que el propio usuario puede aplicar.
Debido al sistema de freno de disco, la mayor separación respecto del cuadro de la bicicleta en la parte trasera permite aprovechar al máximo la construcción de la forma de la rueda de disco y la anchura interior de la llanta.
La rueda de disco se ha desarrollado para los sistemas de neumático sin cámara, con vistas a mejorar las características de marcha, como la resistencia a la rodadura, y reducir y simplificar el mantenimiento.
Más ligero, más rígido, más preciso y más fácil de mantener: el buje 180 DICUT con tecnología Ratchet EXP y rodamientos SINC Ceramic es sinónimo de gran longevidad.
LA CULMINACIÓN:
La rueda ARC 1100 DICUT DISC completa la gama Aero de DT Swiss con nuestra rueda trasera más rápida: resulta en 2 vatios* de ahorro de potencia con una altura de llanta de 80 mm. *Resistencia aerodinámica ponderada a 45 km/h
Creemos en el arte de la ingeniería y perseguimos la perfección en el desarrollo de nuevos productos. Nuestro principio rector es llevar los límites de la tecnología cada vez más lejos.
Prueba la velocidad de las ruedas ARC más rápidas en Zwift: La rueda trasera ARC 1100 DICUT DISC está ahora disponible en el “Drop Shop”. En combinación con la rueda delantera ARC 1100 DICUT 80, este juego de ruedas te llevará al nuevo récord personal por senderos y segmentos planos y de colina – como en la realidad.
CHRIS LEIFERMANN triatleta profesional del equipo BMC Triathlon
«El suave silbido rítmico del nuevo disco DT Swiss hace que te sientas uno con la carretera. Especialmente en las Ironman, en las que te vas distanciando de tus competidores y el único sonido es el de tu respiración y ese satisfactorio silbido del disco. Te permite buscar tu propia cadencia, sentir la suavidad de tu material y, por supuesto, ¡dar el máximo hasta el final de la prueba ciclista! Ahora que he comprobado la calidad que ha alcanzado DT Swiss con esta rueda de disco, me cuesta imaginarme montando con ninguna otra».
FABIAN CANCELLARA bicampeón olímpico de contrarreloj individual (2008/2016)
«Para mí, el disco ha sido y es sinónimo de una verdadera contrarreloj; me ha aportado motivación en estado puro para pedalear al máximo. Siempre ha constituido ese plus que necesitaba para completar una contrarreloj perfecta».
DANIEL BAEKKEGARD triatleta profesional
«Las características del trazado en bicicleta son importantes a la hora de elegir la configuración. Lo que me encanta de la calidad y el peso de la nueva ARC 1100 DICUT DISC es que ahora solo tengo que cambiar la rueda delantera. El disco es lo suficientemente ligero para los trazados con muchas pendientes y me aporta velocidad en todas las condiciones. Al mismo tiempo, puedo llevar una configuración sin cámara con neumáticos más anchos, que es una solución más rápida y más cómoda».
de LANCE BRANQUINHO
«With the growing popularity of high-volume tyres, both for ride quality and potential rolling resistance gains, DT Swiss has shaped the ARC 1100 DICUT DISC with an internal rim width of 20mm. Recommended tyre width is rated between 25-32mm, making it easier to mix and match with contemporary options from the best road bike tyres.»
de greg kopecky
«On paper, it ticks just about all of the boxes I’d look for, if I had to choose one disc-brake-disc. I like the 20mm internal rim width, the lack of tire restrictions, the weight, the brake compatibility (Center Lock), and DT’s typically very high build quality. If that’s what you’re looking for, I think it would be hard to find something better.»
Our women pro triathletes Friday with their full #aero setups: ARC 1100 DICUT 80 in the front and ARC 1100 DICUT DISC in the back.
@lucycharles93 4th @imosimmonds 14th @marjooolaiine 16th
📷: @amber.hoadley
Our US team have had a great week in St. George supporting our pro triathletes with a pre-race check of their wheels, as well as meeting ambitious triathletes at their booth in the village.
We wish all the best to the athletes racing today, and congrats to everybody who raced yesterday.
📸: @amber.hoadley
#meticulousdevelopment#engineeringperformance#ambitiouscyclist
@samgolong aka The Big Unit... After a promising 2nd place at the #ironmantri 70.3 World Championship in St. George last year, he is back in Utah for his first full distance World Championship.
Our setup of ARC 1100 DICUT 80 & DISC wheels, specially checked by the DT Swiss team at the Ironman village, will be supporting his @trekbikes Speed Concept on the bike course.
In his words, "DT Swiss wheels have changed my ride experience. I feel more freedom and speed of movement with the wheels underneath me than I ever have before. The wheels accelerate and allow me to surge at will. The stiffness is unmatched. Finally, the sound of the 180 hub makes me excited to get enough speed to freewheel!"
We are excited to see him perform on Saturday and hope he will make the sound of the 180 hubs resonate in the red hills of St. George.
📸: @andywearspink#ambitiouscyclist#engineeringperformance
Same ambitions, different setups... top results!
Bronze medal: @tri.anne.haug rode the ARC 1100 DICUT 50 and DISC
Silver medal: @katr_matthews rode the ARC 1100 DICUT 62 and DISC
Gold medal: @danielaryf rode the ARC 1100 DICUT 80 and DISC
📷: @amber.hoadley
World Championship title number 5 for the queen of triathlon. What a performance from the #ambitiouscyclist@danielaryf.
Her setup of ARC 1100 DICUT 80 and ARC 1100 DICUT DISC complemented her @feltbicycles and supported her to lead the race at the end of the bike course. #engineeringperformance
📷: @koruptvision
The light and stiff carbon frames of modern road bikes perform directly, transmitting impacts and vibrations of uneven road surfaces unhindered into the body. With correspondingly lower tire pressure, wider tires are able to counteract; through the larger air volume between the road and the rim, shocks and impacts are more cushioned, resulting in increased comfort for the rider.
#flatoutfast#thecompletion#engineeringperformance#meticulousdevelopment
The 20 mm rim inner width of the disc wheel is in line with the Aero category. The ARC 1100 DICUT DISC is compatible to wider, modern rear tires. The larger air volume allows the tire to be ridden at a lower tire pressure without risking a pinch flat.
#flatoutfast#thecompletion#aerodynamics#engineeringperformance#meticulousdevelopment
Learn how to individualize your ARC 1100 DICUT DISC wheel. The high quality of the adhesive decal enables easy application and ensures optimal hold.
Visit our link in bio to watch the full tutorial on YouTube.
To fulfill the individual desires of ambitious cyclists, namely to match the wheel design to their bike, sticker variants in the colors gold, chrome and black are included for self-application.
Link in bio for more information.
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de LANCE BRANQUINHO
de greg kopecky
