ARC 1100 DICUT® DB
El más avanzado conjunto de ruedas aerodinámicas con freno de disco DT Swiss para alcanzar nuevas velocidades punta y controlar la bicicleta con seguridad en todo momento.
- PVPR por set € A partir de € 2499
- Peso por juego A partir de 1381 g
- Sistema de freno Freno de disco
- A partir de $ 2999
- A partir de CHF 2631
Detalle producto
La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una
versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm,
62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos
en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de
llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento
de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con
viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica
es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela.
Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos
DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros
rodamientos cerámicos SINC de competición.
ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas
es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente
sinuosas.
ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo
el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.
ARC 1100 DICUT 50: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor
aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.
- Tipo de buje 180 con Ratchet EXP 36
- Llanta Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
- Altura de llanta 50 mm, 62 mm, 80 mm
- Radios DT aerolite® II t-head, DT aero comp® II t-head
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ARC 1100 DICUT db 80 12/142 mm Shimano
WARC110NIDJCA12558- Peso neto 938 g
- Peso máximo recomendado sistem 110 kg
- Clasificación ASTM 1
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 80 mm
- Anchura interior de la llanta 20 mm
- Anchura exterior 32 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 180
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano ROAD
-
Núcleo
Shim. RD. 11SP Light S ASLS11
(montado) - Tipo de núcleo Ratchet EXP 36
- Radios lado izquierdo DT aerolite® II t-head
- Radios lado derecho DT aero comp® II t-head
- Radiado Two-cross (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
-
Incluido
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 66-80 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Valve guard
Wheel bag
ARC 1100 DICUT db 62 12/142 mm Shimano
WARC110NIDJCA12565- Peso neto 896 g
- Peso máximo recomendado sistem 110 kg
- Clasificación ASTM 1
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 62 mm
- Anchura interior de la llanta 20 mm
- Anchura exterior 27 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 180
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano ROAD
-
Núcleo
Shim. RD. 11SP Light S ASLS11
(montado) - Tipo de núcleo Ratchet EXP 36
- Radios lado izquierdo DT aerolite® II t-head
- Radios lado derecho DT aero comp® II t-head
- Radiado Two-cross (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
-
Incluido
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 49-65 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Valve guard
Wheel bag
ARC 1100 DICUT db 50 12/142 mm Shimano
WARC110NIDJCA12572- Peso neto 798 g
- Peso máximo recomendado sistem 110 kg
- Clasificación ASTM 1
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 50 mm
- Anchura interior de la llanta 20 mm
- Anchura exterior 27 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 180
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano ROAD
-
Núcleo
Shim. RD. 11SP Light S ASLS11
(montado) - Tipo de núcleo Ratchet EXP 36
- Radios lado izquierdo DT aerolite® II t-head
- Radios lado derecho DT aero comp® II t-head
- Radiado Two-cross (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
-
Incluido
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 49-65 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Valve guard
Wheel bag
ARC 1100 DICUT 650b db 50 12/142 mm Shimano
WARC110NJDJCA12579- Peso neto 752 g
- Peso máximo recomendado sistem 110 kg
- Clasificación ASTM 1
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Altura de llanta 50 mm
- Anchura interior de la llanta 20 mm
- Anchura exterior 27 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 180
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano ROAD
-
Núcleo
Shim. RD. 11SP Light S ASLS11
(montado) - Tipo de núcleo Ratchet EXP 36
- Radios lado izquierdo DT aerolite® II t-head
- Radios lado derecho DT aero comp® II t-head
- Radiado Two-cross (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
-
Incluido
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 49-65 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Valve guard
Wheel bag
ARC 1100 DICUT db 80 12/100 mm
WARC110AIDXCA12557- Peso neto 815 g
- Peso máximo recomendado sistem 110 kg
- Clasificación ASTM 1
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 80 mm
- Anchura interior de la llanta 20 mm
- Anchura exterior 32 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 180
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 100 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT aerolite® II t-head
- Radios lado derecho DT aerolite® II t-head
- Radiado Two-cross (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
-
Incluido
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 66-80 mm
Valve guard
Wheel bag
ARC 1100 DICUT db 62 12/100 mm
WARC110AIDXCA12564- Peso neto 772 g
- Peso máximo recomendado sistem 110 kg
- Clasificación ASTM 1
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 62 mm
- Anchura interior de la llanta 20 mm
- Anchura exterior 27 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 180
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 100 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT aerolite® II t-head
- Radios lado derecho DT aerolite® II t-head
- Radiado Two-cross (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
-
Incluido
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 49-65 mm
Valve guard
Wheel bag
ARC 1100 DICUT db 50 12/100 mm
WARC110AIDXCA12571- Peso neto 674 g
- Peso máximo recomendado sistem 110 kg
- Clasificación ASTM 1
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Altura de llanta 50 mm
- Anchura interior de la llanta 20 mm
- Anchura exterior 27 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 180
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 100 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT aerolite® II t-head
- Radios lado derecho DT aerolite® II t-head
- Radiado Two-cross (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
-
Incluido
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 49-65 mm
Valve guard
Wheel bag
ARC 1100 DICUT 650b db 50 12/100 mm
WARC110AJDXCA12578- Peso neto 629 g
- Peso máximo recomendado sistem 110 kg
- Clasificación ASTM 1
- Recomendado para e-bikes -
- Material Carbon
- Unión de la llanta -
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Agujero de válvula Presta
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Altura de llanta 50 mm
- Anchura interior de la llanta 20 mm
- Anchura exterior 27 mm
- Sección transversal
- Tipo de buje 180
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 100 mm
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Radios lado izquierdo DT aerolite® II t-head
- Radios lado derecho DT aerolite® II t-head
- Radiado Two-cross (1:1)
- Cabecillas DT Pro Lock hidden aluminum
-
Incluido
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 49-65 mm
Valve guard
Wheel bag
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Aquí encontrarás toda la información sobre las opciones de conversión, manuales, recambios y vídeos explicativos.
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Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.
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Condiciones de la garantía ampliada para ruedas de carbono
De acuerdo con su selección ARC 1100 DICUT® DB hemos encontrado 8 modelos. Utilice el buscador de modelos anterior para acotar los modelos.
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Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.
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Las ruedas actuales de DT Swiss están listas para ser tubeless y vienen con una cinta para llantas tubeless ya montada y las válvulas correspondientes. Para su conversión, necesitarás un neumático apto para tubeless (óptimo: UST) y sellante de neumáticos. Encontrarás ambos en revendedor oficial. En nuestro vídeo explicativo se te guiará por el ensamblaje paso a paso.
Si ya has montado en bici con cámara o si la cinta ya no se pega bien a la llanta, recomendamos cambiar la cinta para llantas como medida de precaución.
Cómo fijar la cinta para llantas tubeless:
1. Mide la anchura interior de la llanta.
2. La cinta para llantas tubeless debe ser unos 2 mm más ancha que la llanta, y se puede comprar en una tienda especializada.
3. Coloca la cinta para llantas tubeless. Según la combinación de llanta/neumático, puede resultar útil colocar dos o tres capas de cinta para llantas tubeless para sellar perfectamente la base de la llanta.
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En Asistencia de productos, encontrarás detalles específicos sobre todas las opciones de conversión de tu producto (rueda, buje). Primero, ve a Soporte de productos y determina el producto que tienes con el DT SWISS ID o con los filtros. En «Conversión», encontrarás los detalles específicos sobre todas las opciones de conversión. También encontrarás manuales y vídeos explicativos útiles.
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Al alcanzar una temperatura de 200 grados, el carbono comienza a deformarse y pierde estabilidad. Los gases de escape de un coche pueden alcanzar los 500 grados Celsius.
Cuando transportes tus ruedas de carbono con un portabicicletas, asegúrate de que haya suficiente distancia para evitar estos defectos.
Ponte en contacto con el fabricante de tu portabicicletas para obtener un dispositivo protector.
Si descubres que tu rueda ha sufrido esta deformación, ponte en contacto con nuestro Centro de servicios.
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DT Swiss comercializa sus productos únicamente a través de revendedores oficiales, algunos de los cuales también tienen tiendas en línea. Contacta con tu revendedor. También puedes contactar con el distribuidor de tu país: utiliza el formulario de contacto y selecciona primero tu país y, después, «Product availability» (Disponibilidad de producto) como asunto.
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Lamentablemente, no ofrecemos descuentos: no vendemos directamente a consumidores particulares. Contacta con un revendedor. Encontrarás los precios recomendados de venta al público en nuestro sitio web.
Reborn Faster: An insight into the redevelopment of the ARC wheels.
Daniela Ryf
«A perfect wheelset for an Ironman, especially for the Ironman in Kona, must be both fast and stable. Stability is just as important: if you can't handle the crosswind, you won't be fast.»
Anne Haug
«An ideal wheelset for an Ironman must be aerodynamic and fast. Since the wheel is more controllable and stable in crosswinds, I can now ride a higher rim height, which I used to struggle with.»
de Philipp Schwab«The new DT Swiss wheels are a lot of fun and revealed no weaknesses during the course of our test. Whether accelerating out of a corner or from a standstill, in an aerodynamic position on flat terrain or with crosswinds, the new ARC 1100 wheels excel in every situation and should help you set new record times!»