U 683
Llanta resistente de 27,5", concebida para durar incluso con las cargas más pesadas de las bicicletas eléctricas para cicloturismo.
- PVPR € A partir de € 44
- Peso neto A partir de 730 g
- A partir de $ 59
- A partir de CHF 47
Detalle producto
La llanta U 683 presenta una sección transversal de llanta más grande para incrementar su resistencia al mayor peso de una bicicleta eléctrica para cicloturismo. Con esta llanta de 27,5", homologada para un peso máximo de sistema de 180 kg, los usuarios podrán ir por la ciudad o descubrir nuevos caminos, con la promesa de una mayor resistencia de rueda incluso con cargas pesadas. Disponible con 28 o 32 orificios de radio y una anchura interior de llanta de 35 mm.
- Material ALUMINIUM
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U 683 27.5 35 mm DB VI
RDU683BDAB28SA9804- Peso neto 730 g
- Peso máximo recomendado sistem 180 kg
- Clasificación ASTM 2
- Apto para e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Diámetro de referencia ERD 561 mm
- Anchura interior de la llanta 35 mm
- Anchura exterior 40 mm
- Altura de llanta 22 mm
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Sección transversal
- Número de agujeros 28
- Agujeros de radios de llanta Black eyelet
- Agujero de válvula Schrader (plus Presta-adapter)
- Incluido -
U 683 27.5 35 mm DB VI
RDU683BDAB32SA9805- Peso neto 730 g
- Peso máximo recomendado sistem 180 kg
- Clasificación ASTM 2
- Apto para e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Diámetro de referencia ERD 561 mm
- Anchura interior de la llanta 35 mm
- Anchura exterior 40 mm
- Altura de llanta 22 mm
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Sección transversal
- Número de agujeros 32
- Agujeros de radios de llanta Black eyelet
- Agujero de válvula Schrader (plus Presta-adapter)
- Incluido -
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¡Ten cuidado al elegir pastillas de freno para las ruedas con frenos de llanta!
- Con las llantas de carbono, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop Black Prince».
- Con las llantas de OXiC, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop BXP Blue».
No utilizar las pastillas de freno correctas puede provocar la rotura de la llanta. DT Swiss rechaza toda responsabilidad en estas situaciones. Ten en cuenta que las pastillas de freno que se utilizaban anteriormente con las llantas de aluminio no deben utilizarse con las llantas de carbono. La abrasión del aluminio de la pastilla de freno puede destruir el carbono. Para más información sobre tu rueda, consulta el <194>manual de instrucciones.
Si has notado patrones de daños en tu rueda, ponte en contacto con el Centro de servicios.
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A medida que se desarrollan llantas más anchas, también surgen neumáticos más anchos. Sin embargo, las distintas anchuras de neumático y llanta no son compatibles de forma universal. En esencia: cuanto más ancha sea la llanta, más anchura podrán tener los neumáticos que se pueden acoplar.
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Aquí se explican ambos sistemas.