Una llanta duradera en muchas combinaciones que llevará tu carga hasta
su destino.
PVPR
A partir de €
44
A partir de CHF
44
A partir de $
70
A partir de NT$
1 548
Peso neto
A partir de
500
g
Detalle producto
Esta llanta duradera aguanta las mayores exigencias de las bicicletas
eléctricas urbanas, cuyas baterías te permiten recorrer distancias más
largas. Disponible en cuatro tamaños diferentes: 20", 26", 27,5" 29",
cumple las exigencias de las bicicletas urbanas modernas con
combinaciones variables. Finalmente, su forma de llanta reforzada
aguanta pesos del sistema de hasta 180 kg. ¡No importa si vas a llevar a
tus hijos al colegio o a hacer la compra, con esta llanta concebida para
durar puedes hacer de todo!
Material
ALUMINIUM
Tested in the roughest conditions by @truemarmalade for @omnium 💪
His feedback:
«Having reliable gear on board is key, and the U 663 rim has held up through all manner of terrain, ups and downs over multiple mountain ranges and the roughest roads for the last 10,000 km. I trust it will continue to keep me rolling for another 100,000 km, no problem.»
Send this post to somebody who needs new rims for their cargo bike 🚲
📸: @truemarmalade & @aldo_pavia#CargoBike#CargoWheels#WheelTest#GearTest#Omnium#DTSwiss
Jimbo knows the only more stylish way to carry your bikes than on top of a fancy sports car, is an @omnium Mini-max with the @dtswiss U 633 front rim and other gourmet bits.
📷: @baad.bukrah
#BuiltToLast#CargoBike
The latest update to our Hybrid Utility range makes it more versatile than ever. The various sizes, 20", 26", 27.5" and 29", cover a wide range of uses to support the growing variety of utility bikes.
#BuiltToLast#EngineeringPerformance#MeticulousDevelopment
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Las ruedas actuales de DT Swiss están listas para ser tubeless y vienen con una cinta para llantas tubeless ya montada y las válvulas correspondientes. Para su conversión, necesitarás un neumático apto para tubeless (óptimo: UST) y sellante de neumáticos. Encontrarás ambos en revendedor oficial. En nuestro vídeo explicativo se te guiará por el ensamblaje paso a paso.
Si ya has montado en bici con cámara o si la cinta ya no se pega bien a la llanta, recomendamos cambiar la cinta para llantas como medida de precaución.
Cómo fijar la cinta para llantas tubeless:
1. Mide la anchura interior de la llanta.
2. La cinta para llantas tubeless debe ser unos 2 mm más ancha que la llanta, y se puede comprar en una tienda especializada.
3. Coloca la cinta para llantas tubeless. Según la combinación de llanta/neumático, puede resultar útil colocar dos o tres capas de cinta para llantas tubeless para sellar perfectamente la base de la llanta.
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Puedes usar la calculadora de radios para averiguar la longitud correcta de los mismos, así como el peso de la rueda. Si tu revendedor no dispone de la longitud de radio requerida en stock, usa uno que sea 1 mm más largo.
Para los revendedores: los recambios se solicitan mediante nuestros distribuidores o directamente mediante nuestra tienda en línea B2B. Los precios y la disponibilidad se muestran directamente en la tienda en línea B2B.
A medida que se desarrollan llantas más anchas, también surgen neumáticos más anchos. Sin embargo, las distintas anchuras de neumático y llanta no son compatibles de forma universal. En esencia: cuanto más ancha sea la llanta, más anchura podrán tener los neumáticos que se pueden acoplar.
