Cuando se dirige a lo desconocido, ya sea en un 29er o en un 27.5er, la
HX 531 con su ancho interno de 30 mm es la elección perfecta. Con una
posición ideal en el medio de la resistencia, su peso y su rango de
ancho, funciona con muchos tamaños de neumáticos y es la elección ideal
para todos los eMTB para ser montados en los terreno de MTB adecuados.
Aquí encontrarás toda la información sobre las opciones de conversión, manuales, recambios y vídeos explicativos.
Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.
De acuerdo con su selección HX 531 hemos encontrado 4 modelos. Utilice el buscador de modelos anterior para acotar los modelos. Seleccione el modelo por el que necesita asistencia.
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Las ruedas actuales de DT Swiss están listas para ser tubeless y vienen con una cinta para llantas tubeless ya montada y las válvulas correspondientes. Para su conversión, necesitarás un neumático apto para tubeless (óptimo: UST) y sellante de neumáticos. Encontrarás ambos en revendedor oficial. En nuestro vídeo explicativo se te guiará por el ensamblaje paso a paso.
Si ya has montado en bici con cámara o si la cinta ya no se pega bien a la llanta, recomendamos cambiar la cinta para llantas como medida de precaución.
Cómo fijar la cinta para llantas tubeless:
1. Mide la anchura interior de la llanta.
2. La cinta para llantas tubeless debe ser unos 2 mm más ancha que la llanta, y se puede comprar en una tienda especializada.
3. Coloca la cinta para llantas tubeless. Según la combinación de llanta/neumático, puede resultar útil colocar dos o tres capas de cinta para llantas tubeless para sellar perfectamente la base de la llanta.
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Puedes usar la calculadora de radios para averiguar la longitud correcta de los mismos, así como el peso de la rueda. Si tu revendedor no dispone de la longitud de radio requerida en stock, usa uno que sea 1 mm más largo.
Para los revendedores: los recambios se solicitan mediante nuestros distribuidores o directamente mediante nuestra tienda en línea B2B. Los precios y la disponibilidad se muestran directamente en la tienda en línea B2B.
A medida que se desarrollan llantas más anchas, también surgen neumáticos más anchos. Sin embargo, las distintas anchuras de neumático y llanta no son compatibles de forma universal. En esencia: cuanto más ancha sea la llanta, más anchura podrán tener los neumáticos que se pueden acoplar.
Lars doesn’t ride a standard bike, but that’s because he doesn’t do standard rides. Strength and reliability were the main concerns for his wheels and the HYBRID MTB components range precisely delivers that.
Which DT Swiss components would you use to complete the wheelset with the HX 531 rims?
Photo: @lostcyclist#engineeringperformance#ambitiouscyclist#dreambuild#cycling#mtb#mountainbike
Lars Bengtsson also known as @lostcyclist is a Swedish cycling explorer and besides a talented photographer, Lars has already visited 101 countries with his bike, for over 111,000 km.
Thank you, Lars, for reaching out and giving us the opportunity to share your #ambitiouscyclist story.
We’ll present his bike in more detail tomorrow.
📸: Lars Bengtsson
