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Detalle producto
En el campo del All Mountain, la versatilidad manda. Gracias a nuestro
innovador proceso de compresión de carbono, construimos llantas
duraderas a la par que ligeras. Nuestro control de calidad capa por capa
con patente en trámite garantiza el mínimo de imperfecciones y te aporta
confianza para darlo todo. Transforma tu conjunto de ruedas en un
compañero eficiente y fiable, tanto en las rutas planificadas como si
decides tu camino sobre la marcha. Libérate de las limitaciones de tu
equipo anterior y abraza las posibilidades ilimitadas de tu próxima
aventura.
Material
CARBON
Características del producto
Orificios para radios
Construye conjuntos de ruedas All Mountain ligeros, pero duraderos, con 28 orificios para radios.
Control de calidad
Llanta totalmente lista para usar gracias a una técnica de control de calidad que analiza cada llanta capa a capa.
Llantas
La forma de la llanta es asimétrica para ecualizar la tensión de los radios al montarla y conseguir así una rueda más fuerte y duradera.
Construcción de la llanta
Máxima compresión de las capas mediante una técnica vanguardista de construcción en carbono para conseguir nuestras llantas de MTB más ligeras hasta la fecha.
Break the mold
Nouveaux moyeux 350 DEG en édition limitée et nouvelles jantes VTT PURE Carbon
Tecnología
Creemos en el arte de la ingeniería y perseguimos la perfección en el desarrollo de nuevos productos.
Nuestro principio rector es llevar los límites de la tecnología cada vez más lejos.
Un proceso de fabricación de llantas que revoluciona la industria y una inspección no destructiva capa por capa de cada producto crean llantas ligeras y duraderas para ofrecer una experiencia de conducción de larga duración.
Did you know❓Our PURE Carbon technology is an industry disrupting rim manufacturing process and a layer-by-layer nondestructive inspection of every product creates light yet durable rims for a long-lasting riding experience.
The new PURE Carbon MTB rims are supported with carbon layers that enclose the entire rim to solidify the rim horns through long and uninterrupted fibers. This acts as a shield against hits and heavier impacts to prevent any weakening between carbon layers, providing a confident ride on rough trails.
Learn more about the PURE Carbon technology and rims on our website 💻 Link in bio.
#BreakTheMold#PURECarbonTechnology#DareToDazzle#DTSwiss#MTB#MTBrim#Rims#Cycling
PURE Carbon Technology 🔬
Traditionally the industry standard constructs the parts of a carbon rim separately, which can lead to irregularities when joining the parts together. Our PURE Carbon technology allows us to construct a high impact resistant rim where the fibers in the outer layers are not cut and thus have continuous strands in the impact areas. This results in a more consistent structure with minimal imperfections. 🦾
Learn more about the PURE Carbon technology and rims on our website 💻 Link in bio.
#BreakTheMold#PURECarbonTechnology#DareToDazzle#DTSwiss#MTB#MTBrim#Rims#Cycling
DT Swiss had to break the mold to make the new PURE Carbon rims truly stand out. 🦾
A new rim manufacturing process, unique to the industry, creates durable yet light rims through maximum carbon layer compression, while a 100% quality control technique of each rim certifies minimum imperfections. No final step is needed to dress up the surfaces; the process creates rims that are ready to go, straight out of the mold.
Our new PURE Carbon MTB rims are now available for individual purchase, not just as a part of our Carbon wheels.
Learn more about the new rims and the PURE Carbon Technology on our website 💻 Link in bio.
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Descubre el modelo que más te conviene entre nuestra selección
Incluido
Decalset Black Gold Red
DT Pro Lock flat hex alu black
Tubeless tape 32 mm
TL valve alu black 18-25 mm
Soporte producto
De acuerdo con su selección XMC 320 hemos encontrado 2 modelos. Utilice el buscador de modelos anterior para acotar los modelos. <br /> Seleccione el modelo por el que necesita asistencia.
Las ruedas actuales de DT Swiss están listas para ser tubeless y vienen con una cinta para llantas tubeless ya montada y las válvulas correspondientes. Para su conversión, necesitarás un neumático apto para tubeless (óptimo: UST) y sellante de neumáticos. Encontrarás ambos en revendedor oficial. En nuestro vídeo explicativo se te guiará por el ensamblaje paso a paso.
Si ya has montado en bici con cámara o si la cinta ya no se pega bien a la llanta, recomendamos cambiar la cinta para llantas como medida de precaución.
Cómo fijar la cinta para llantas tubeless:
1. Mide la anchura interior de la llanta.
2. La cinta para llantas tubeless debe ser unos 2 mm más ancha que la llanta, y se puede comprar en una tienda especializada.
3. Coloca la cinta para llantas tubeless. Según la combinación de llanta/neumático, puede resultar útil colocar dos o tres capas de cinta para llantas tubeless para sellar perfectamente la base de la llanta.
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Puedes usar la calculadora de radios para averiguar la longitud correcta de los mismos, así como el peso de la rueda. Si tu revendedor no dispone de la longitud de radio requerida en stock, usa uno que sea 1 mm más largo.
Para los revendedores: los recambios se solicitan mediante nuestros distribuidores o directamente mediante nuestra tienda en línea B2B. Los precios y la disponibilidad se muestran directamente en la tienda en línea B2B.
A medida que se desarrollan llantas más anchas, también surgen neumáticos más anchos. Sin embargo, las distintas anchuras de neumático y llanta no son compatibles de forma universal. En esencia: cuanto más ancha sea la llanta, más anchura podrán tener los neumáticos que se pueden acoplar.
Cuando compras una llanta de componentes de carbono DT Swiss, te beneficias de la Política de Fair Share, que te permite disfrutar del servicio de sustitución de ruedas en caso de impacto, disponible durante 10 años a partir de la fecha de compra.
