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M 462

Una llanta tan versátil como el ciclismo AM: ultraligera, resistente y con funda, 25 mm.

  • PVPR € A partir de € 69
  • Peso neto A partir de 480 g
  • A partir de $ 110
  • A partir de CHF 69
Detalle producto

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Derivado de nuestras llantas Enduro extremadamente exitosas que han ganado en el nivel más alto del mundo bajo los corredores más rápidos del mundo, la M 462 incluye esa tecnología en una versión más delgada y para uso All Mountain. Esta llanta es a la vez asequible gracias al tipo de junta de la llanta.

  • Material ALUMINIUM
Tecnologías
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01

Diametro de la llanta

02

Número de agujeros

Existen 4 modelos de este productos.
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M 462 27.5 25 mm DB VI

RDM04665028S011507
General
  • Peso neto 480 g
  • Peso máximo recomendado sistem 120 kg
  • Clasificación ASTM 4
  • Apto para e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
Material & Sistema de freno Dimensiones Agujeros
  • Número de agujeros 28
  • Agujeros de radios de llanta Silver eyelet
  • Agujero de válvula Presta
Incluido
  • Incluido -
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M 462 27.5 25 mm DB VI

RDM04665032S011508
 
  • Peso neto 480 g
  • Peso máximo recomendado sistem 120 kg
  • Clasificación ASTM 4
  • Apto para e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
     
  • Número de agujeros 32
  • Agujeros de radios de llanta Silver eyelet
  • Agujero de válvula Presta
 
  • Incluido -
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M 462 29 25 mm DB VI

RDM04629S28S011509
 
  • Peso neto 510 g
  • Peso máximo recomendado sistem 120 kg
  • Clasificación ASTM 4
  • Apto para e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
     
  • Número de agujeros 28
  • Agujeros de radios de llanta Silver eyelet
  • Agujero de válvula Presta
 
  • Incluido -
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M 462 29 25 mm DB VI

RDM04629S32S011510
 
  • Peso neto 510 g
  • Peso máximo recomendado sistem 120 kg
  • Clasificación ASTM 4
  • Apto para e-bikes Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
     
  • Número de agujeros 32
  • Agujeros de radios de llanta Silver eyelet
  • Agujero de válvula Presta
 
  • Incluido -
Soporte

  • Aquí encontrarás toda la información sobre las opciones de conversión, manuales, recambios y vídeos explicativos.

  • Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.

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Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.

  • DT Swiss comercializa sus productos únicamente a través de revendedores oficiales, algunos de los cuales también tienen tiendas en línea. Contacta con tu revendedor. También puedes contactar con el distribuidor de tu país: utiliza el formulario de contacto y selecciona primero tu país y, después, «Product availability» (Disponibilidad de producto) como asunto.

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  • Compara los productos en nuestro sitio web, allí encontrarás toda nuestra gama y todas las especificaciones técnicas. Usa el Buscador de ruedas para buscar la rueda perfecta con unos pocos clics.

    Como alternativa, contacta con un revendedor: lo saben todo acerca de los productos y tecnologías DT Swiss y te pueden aconsejar.

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  • ¡Ten cuidado al elegir pastillas de freno para las ruedas con frenos de llanta!

    • Con las llantas de carbono, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop Black Prince».
    • Con las llantas de OXiC, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop BXP Blue».

    No utilizar las pastillas de freno correctas puede provocar la rotura de la llanta. DT Swiss rechaza toda responsabilidad en estas situaciones. Ten en cuenta que las pastillas de freno que se utilizaban anteriormente con las llantas de aluminio no deben utilizarse con las llantas de carbono. La abrasión del aluminio de la pastilla de freno puede destruir el carbono. Para más información sobre tu rueda, consulta el <194>manual de instrucciones.

    Si has notado patrones de daños en tu rueda, ponte en contacto con el Centro de servicios.
     

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  • A medida que se desarrollan llantas más anchas, también surgen neumáticos más anchos. Sin embargo, las distintas anchuras de neumático y llanta no son compatibles de forma universal. En esencia: cuanto más ancha sea la llanta, más anchura podrán tener los neumáticos que se pueden acoplar.

    Más información

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  • Aquí se explican ambos sistemas.

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