350
Buje para carretera fiable, sencillo y versátil dedicado a descubrir la independencia en el asfalto y la grava.
- Peso neto A partir de 114 g
Detalle producto
El buje 350 es un compañero fiable en carretera para cualquier aventura, ya sea en carreteras de asfalto o de grava. Un eje ligero combinado con un cuerpo del buje fresado asegura un peso bajo, mientras que el contrastado Ratchet System con 36 dientes garantiza una transmisión de potencia fiable. La construcción conectable permite un mantenimiento del sistema de núcleo sin herramientas especiales y conversión a distintos estándares para la máxima versatilidad.
- Material Aluminum
- Tipo de núcleo Ratchet System 36 SL
Buscar un modelo
Encuentre su modelo en unos clics. Por favor, utilice el filtro que aparece a continuación
Front wheel 370 nondisc TRACK
H370AAHXR20PA6112S- Peso neto 283 g
- Campo de aplicación Track
- Material Aluminum
- Sistema de freno Non disc
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Sistema de ejes 9 mm Thru Bolt
- Anchura de la instalación 100 mm
- Numero de agujeros 20
- Incluido -
Front wheel 35P NODISC for quick release 5mm
H35PAAQXR20SA7386S- Peso neto 114 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Non disc
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Sistema de ejes 5 mm quick release
- Anchura de la instalación 100 mm
- Numero de agujeros 20
- Incluido -
Front wheel 35P DBCL for thru axle 12mm
H35PACDXR24SA3487S- Peso neto 132 g
- Campo de aplicación Road
- Material -
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 100 mm
- Numero de agujeros 24
- Incluido -
Front wheel 350 NODISC for quick release 5mm
H350AAQXR20SA7236S- Peso neto 140 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Non disc
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Sistema de ejes 5 mm quick release
- Anchura de la instalación 100 mm
- Numero de agujeros 20
- Incluido -
Front wheel 350 NODISC for quick release 5mm
H350AAQXR24SA7236S- Peso neto 140 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Non disc
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Sistema de ejes 5 mm quick release
- Anchura de la instalación 100 mm
- Numero de agujeros 24
- Incluido -
Front wheel 350 NODISC for quick release 5mm
H350AAQXR32SA7236S- Peso neto 146 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Non disc
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Sistema de ejes 5 mm quick release
- Anchura de la instalación 100 mm
- Numero de agujeros 32
- Incluido -
Front wheel 350 DBCL for thru axle 12mm
H350ACDXR24SA6769S- Peso neto 139 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 100 mm
- Numero de agujeros 24
- Incluido -
Front wheel 350 DBCL for thru axle 12mm
H350ACDXR28SA6769S- Peso neto 140 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette -
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 100 mm
- Numero de agujeros 28
- Incluido -
Rear wheel 370 road TRACK
H370DSCWR24PA6110S- Peso neto 338 g
- Campo de aplicación Track
- Material Aluminum
- Sistema de freno Non disc
- Interfaz de cassette Singlespeed Thread on
- Núcleo -
- Tipo de núcleo -
- Sistema de ejes 10 mm Thru Bolt
- Anchura de la instalación 120 mm
- Numero de agujeros 24
- Incluido -
Rear wheel 35P nondisc for quick release 5mm
H35PHRQIR24SA6746S- Peso neto 230 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Non disc
- Interfaz de cassette Shimano ROAD
- Núcleo Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
- Tipo de núcleo Ratchet System 36 SL
- Sistema de ejes 5 mm quick release
- Anchura de la instalación 130 mm
- Numero de agujeros 24
- Incluido -
Rear wheel 35P nondisc for quick release 5mm
H35PHRQ1R24SA6744S- Peso neto 220 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Non disc
- Interfaz de cassette Sram XDR
- Núcleo SRAM XDR RD. (AXDR)
- Tipo de núcleo Ratchet System 36 SL
- Sistema de ejes 5 mm quick release
- Anchura de la instalación 130 mm
- Numero de agujeros 24
- Incluido -
Rear wheel 350 nondisc for quick release 5mm
H350HRQIR24SA7393S- Peso neto 254 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Non disc
- Interfaz de cassette Shimano ROAD
- Núcleo Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
- Tipo de núcleo Ratchet System 36 SL
- Sistema de ejes 5 mm quick release
- Anchura de la instalación 130 mm
- Numero de agujeros 24
- Incluido -
Rear wheel 350 NODISC for quick release 5mm
H350HRQIR32SA7393S- Peso neto 240 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Non disc
- Interfaz de cassette Shimano ROAD
- Núcleo Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
- Tipo de núcleo Ratchet System 36 SL
- Sistema de ejes 5 mm quick release
- Anchura de la instalación 130 mm
- Numero de agujeros 32
- Incluido -
Rear wheel 350 nondisc for quick release 5mm
H350HRQ1R24SA7345S- Peso neto 245 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Non disc
- Interfaz de cassette Sram XDR
- Núcleo SRAM XDR RD. (AXDR)
- Tipo de núcleo Ratchet System 36 SL
- Sistema de ejes 5 mm quick release
- Anchura de la instalación 130 mm
- Numero de agujeros 24
- Incluido -
Rear wheel 350 nondisc for quick release 5mm
H350HRQ1R32SA7345S- Peso neto 230 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Non disc
- Interfaz de cassette Sram XDR
- Núcleo SRAM XDR RD. (AXDR)
- Tipo de núcleo Ratchet System 36 SL
- Sistema de ejes 5 mm quick release
- Anchura de la instalación 130 mm
- Numero de agujeros 32
- Incluido -
Rear wheel 35P DBCL for thru axle 12mm
H35PNCDIR24SA3474S- Peso neto 229 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano ROAD
- Núcleo Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
- Tipo de núcleo Ratchet System 36 SL
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Numero de agujeros 24
- Incluido -
Rear wheel 35P DBCL for thru axle 12mm
H35PNCD1R24SA3626S- Peso neto 219 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Sram XDR
- Núcleo SRAM XDR RD. (AXDR)
- Tipo de núcleo Ratchet System 36 SL
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Numero de agujeros 24
- Incluido -
Rear wheel 350 DBCL for thru axle 12mm
H350NCDIR24SA6771S- Peso neto 256 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano ROAD
- Núcleo Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
- Tipo de núcleo Ratchet System 36 SL
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Numero de agujeros 24
- Incluido -
Rear wheel 350 DBCL for thru axle 12mm
H350NCDIR28SA6771S- Peso neto 254 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano ROAD
- Núcleo Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
- Tipo de núcleo Ratchet System 36 SL
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Numero de agujeros 28
- Incluido -
Rear wheel 350 DBCL for thru axle 12mm
H350NCD1R24SA6770S- Peso neto 244 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Sram XDR
- Núcleo SRAM XDR RD. (AXDR)
- Tipo de núcleo Ratchet System 36 SL
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Numero de agujeros 24
- Incluido -
Rear wheel 350 DBCL for thru axle 12mm
H350NCD1R28SA6770S- Peso neto 244 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Sram XDR
- Núcleo SRAM XDR RD. (AXDR)
- Tipo de núcleo Ratchet System 36 SL
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Numero de agujeros 28
- Incluido -
Rear wheel 35P DBCL for thru axle 12mm
H35PNCD9R24SA0143S- Peso neto 228 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano Micro Spline
- Núcleo Shim. RD.12SP Light (ASL12R)
- Tipo de núcleo Ratchet System 36 SL
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Numero de agujeros 24
- Incluido -
Rear wheel 350 DBCL for thru axle 12mm
H350NCD9R24SA7095S- Peso neto 253 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano Micro Spline
- Núcleo Shim. RD.12SP Light (ASL12R)
- Tipo de núcleo Ratchet System 36 SL
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Numero de agujeros 24
- Incluido -
Rear wheel 350 DBCL for thru axle 12mm
H350NCD9R28SA7095S- Peso neto 253 g
- Campo de aplicación Road
- Material Aluminum
- Sistema de freno Disc Center Lock
- Interfaz de cassette Shimano Micro Spline
- Núcleo Shim. RD.12SP Light (ASL12R)
- Tipo de núcleo Ratchet System 36 SL
- Sistema de ejes 12 mm Thru Axle
- Anchura de la instalación 142 mm
- Numero de agujeros 28
- Incluido -
-
Aquí encontrarás toda la información sobre las opciones de conversión, manuales, recambios y vídeos explicativos.
-
Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.
De acuerdo con su selección 350 hemos encontrado 24 modelos. Utilice el buscador de modelos anterior para acotar los modelos.
Seleccione el modelo por el que necesita asistencia.
Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.
-
DT Swiss solo comercializa sus productos a través de revendedores, quienes pueden tener tiendas en línea. Contacta con tu revendedor. También puedes contactar con el distribuidor de tu país: utiliza el formulario de contacto y selecciona primero tu país y, después, «Disponibilidad de producto» como asunto.
-
Compara los productos en nuestro sitio web, allí encontrarás toda nuestra gama y todas las especificaciones técnicas. Usa el Buscador de ruedas para buscar la rueda perfecta con unos pocos clics.
Como alternativa, contacta con un revendedor: lo saben todo acerca de los productos y tecnologías DT Swiss y te pueden aconsejar.
-
Cada Ratchet System tiene una finalidad. Descubre más información sobre los diversos sistemas de casete y Ratchet System de DT Swiss.
-
En Asistencia de productos, encontrarás detalles específicos sobre todas las opciones de conversión de tu producto (rueda, buje). Primero, ve a Soporte de productos y determina el producto que tienes con el DT SWISS ID o con los filtros. En «Conversión», encontrarás los detalles específicos sobre todas las opciones de conversión. También encontrarás manuales y vídeos explicativos útiles.
-
¡El mantenimiento periódico del buje merece la pena! El polvo y la suciedad hacen que las piezas de desgaste se degraden antes, lo que puede perjudicar el funcionamiento. Recomendamos limpiar el buje cada 12 meses y lubricarlo con una grasa adecuada. Aquí encontrarás vídeos explicativos y manuales sobre el mantenimiento del buje. Si tienes que sustituir un ratchet, contacta con nuestro Centro servicios o con un revendedor.
Jean-Philippe Brun
proprietario del taller de bicicletas
«Tengo la suerte de ser la tercera generación que trabaja con productos DT Swiss. Mi abuelo fabricó cientos de ruedas para las bicicletas que solía construir. Nuestros clientes siempre han apreciado la calidad del material y el ensamblaje que ofrecemos. Él transmitió sus conocimientos a mi padre, que me los transmitió a mí. Llevamos casi 25 años trabajando con componentes DT Swiss en nuestro taller familiar.
Me gusta trabajar con estos productos por su calidad, su durabilidad y las posibilidades de conversión y mantenimiento que podemos ofrecer a nuestros clientes. El nuevo buje 350 es la forma perfecta de empezar a ensamblar una rueda personalizada, con muchas configuraciones diferentes para garantizar que obtienes la especificación que necesitas.
Las mejoras efectuadas en su construcción facilitan su mantenimiento, lo que hace que mi trabajo y el de mi equipo sea más agradable.»
Crédito de la foto: Nicolas Dupraz
cycling tips
de dave rome«Whether it’s the rim brake road or the Super Boost mountain bike version, no hub in the world is better supported for various axle and freehub configurations.»
de cory benson«Myself, I’ve laced up a set of the new 350 Road hubs into a pair of DT Swiss GR 531 alloy rims with 24 shiny silver AeroLite spokes, ProLock brass nipples & spoke washers. They tip the scales at 1756 g for the pair, and should serve me well as a bulletproof gravel wheelset for bikepacking and all-around adventure riding.»