350

En Asistencia de productos, encontrarás detalles específicos sobre todas las opciones de conversión de tu producto (rueda, buje). Primero, ve a Soporte de productos y determina el producto que tienes con el DT SWISS ID o con los filtros. En «Conversión», encontrarás los detalles específicos sobre todas las opciones de conversión. También encontrarás manuales y vídeos explicativos útiles.

¡El mantenimiento periódico del buje merece la pena! El polvo y la suciedad hacen que las piezas de desgaste se degraden antes, lo que puede perjudicar el funcionamiento. Recomendamos limpiar el buje cada 12 meses y lubricarlo con una grasa adecuada. Aquí encontrarás vídeos explicativos y manuales sobre el mantenimiento del buje. Si tienes que sustituir un ratchet, contacta con nuestro Centro servicios o con un revendedor.

Hay varios motivos por los que el casete podría pegarse. Nuestros manuales de usuario te serán de ayuda para buscar la causa:

Buje 180 / 240 Ratchet EXP (sección 3)

Para una evaluación profesional, contacta con nuestro Centro de servicios o con un revendedor.

También puedes convertir nuestros bujes de trinquete al sistema Ratchet LN. Puedes comprar el kit de actualización del Ratchet LN a los revendedores. El vídeo explicativo describe la conversión paso a paso.

Visualizar

En el caso de MTB, los bujes Boost son el nuevo estándar del sector. La mayor distancia entre rodamientos aumenta la rigidez lateral de la bici y reduce el desgaste de los rodamientos de bolas.

Lamentablemente, no es posible convertir los bujes sin Boost a distancias más amplias ni los bujes Boost a distancias más cortas (sin Boost). El motivo es que el centro de los bujes Boost es más ancho (ver imagen).

Nuestros bujes están marcados con un código de producción. Comienza por una «P» y está en el buje, ya sea en la brida (en el lado del freno de disco) o cerca del cuerpo de casete. Consulta nuestro vídeo explicativo para más información.

Visualizar