Il set di ruote da corsa in carbonio perfetto per la montagna, qualche
collina o la pianura.
MSRP per set
Da €
2 049
Da CHF
2 049
Da $
2 387
Da YEN
315 354
Da NT$
70 683
Peso per coppia
Da
1486
g
Interfaccia freno
Freno a cerchio
Dettagli del prodotto
Non sai ancora che percorso affronterai durante l'uscita di gruppo?
Montagna, collina o pianura? Acqua da sotto, acqua da sopra? Non ti
preoccupare, il PRC 1400 SPLINE ha tutto ciò che serve. I raggi
straightpull high-end e appiattiti e il sistema a ruota libera più
affidabile e leggero garantiscono massima efficienza e affidabilità. Con
la perfetta combinazione di comfort, aderenza e leggerezza, uniti a uno
pneumatico di volume maggiore, i cerchi full carbon larghi e rigidi
offrono il meglio dell'accelerazione. E grazie a freni a disco, fermarsi
all'istante sarà un gioco da ragazzi. Il PRC 1400 SPLINE è pronto a
tutto, e tu?
Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.
“Exceptionally good deep-section wheels that offer decent stability, good braking and plenty of reliability.”
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The @lotto_soudal ladies during a great lead-out session at their training camp in Calpe. Check the video link in the bio to experience it yourself from the handlebars of @lottekopecky.
DT Swiss is proud to support the team with ARC 1100 DICUT 48 and PRC 1400 SPLINE 35 wheels motivating more women to ride bikes.
Photo credit: @facepeeters#ambitiouscyclist#competitiveedge
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Scopri il modello che fa per te nella nostra selezione
Incluso
RWS Steel
Tubeless tape 21 mm
TL valve alu black 26-35 mm
Swissstop black prince
Supporto prodotto
Secondo la tua selezione PRC 1400 SPLINE® abbiamo trovato 2 modelli. Utilizzate la cerca de modello qui sopra per restringere il campo dei modelli. Seleziona il modello per il quale hai bisogno di un supporto.
Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
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Stai cercando il manuale utente, vuoi acquistare dei ricambi compatibili o vuoi sapere che componenti sono montati sul tuo prodotto?
Tutte queste informazioni sono conservate nel nostro utilissimo centro di Assistenza prodotti. Inserendo il codice ID DT Swiss a 7 cifre o scansionando il codice QR/codice DOT con la fotocamera dello smartphone, puoi individuare facilmente il prodotto. Tieni presente che il codice DOT può essere letto solo con questo specifico lettore di codici a barre 2D.
A partire dal 2020, tutte le ruote e i prodotti della categoria sospensioni sono dotati di un ID DT Swiss a 7 cifre. Se sul prodotto non è presente un ID DT Swiss, è possibile identificarlo utilizzando la funzione filtro o il codice prodotto. Qui puoi trovare tutti i dettagli sull'esatto posizionamento dell'ID DT Swiss sui nostri prodotti.
In Assistenza prodotti troverai i dettagli esatti di tutte le opzioni di conversione per il tuo articolo (ruota, mozzo). Per prima cosa vai su Assistenza prodotti e scopri quale prodotto hai utilizzando l’ID o il filtro DT Swiss. Nella sezione “Conversione” sono disponibili tutti dettagli e le relative opzioni. Troverai anche video tutorial e manuali utili.
Per garantire una resistenza al rotolamento ottimale, lo pneumatico deve essere gonfiato in base alle istruzioni del produttore.
Nota: La pressione può variare a seconda del produttore e del modello! La pressione degli pneumatici influisce sia sul comfort di guida sia sulla stabilità della ruota. Per una panoramica delle pressioni massime in base alla larghezza di pneumatico e cerchio, consulta la nostra tabella delle pressioni degli pneumatici.
Nel ciclismo, l'altezza del cerchio influisce sull'aerodinamica, sulla manovrabilità e sul peso della ruota. In sostanza, il vantaggio aerodinamico cresce con l'altezza del cerchio. Più basso è il cerchio, più agile e manovrabile sarà la bicicletta.
Scegliendo una ruota in carbonio DT Swiss, beneficerai della Fair Share Policy che mette a disposizione un servizio di sostituzione in caso di incidente valido per un periodo di 10 anni dall'acquisto.
di Matt Brett
