Non c'è fondo stradale o condizione meteo che possa fermarti: le ruote
ERC specifiche per i percorsi di endurance ti fanno andare veloce e
garantiscono stabilità. Con i nuovi profili di cerchio ottimizzati
AERO+, puoi utilizzare pneumatici più larghi e più comodi. I cuscinetti
SINC Ceramic a bassissimo attrito montati all'interno del mozzo 180
DICUT Aero e l'ultima generazione di raggi aerodinamici DT Swiss sono i
componenti tecnici di punta di queste ruote. E il collaudato sistema a
ruota libera Ratchet EXP, con le sue corone a 36 denti, trasforma con
precisione ogni corsa del pedale in propulsione in avanti e velocità,
dal primo all'ultimo istante del tuo giro in bici.
ERC 1100 DICUT 35: questo set ruote sarà il tuo compagno di
avventure affidabile, soprattutto sui terreni di montagna più
impegnativi. I cerchi a profilo basso aerodinamicamente ottimizzati sono
leggeri e consentono una pedalata agile.
ERC 1100 DICUT 45: a prescindere dal terreno su cui ti muovi, il
set ruote aerodinamicamente ottimizzate con cerchio in carbonio di media
altezza ti consente di pedalare agevolmente su diversi tipi di fondo
stradale. Che tu voglia cimentarti in una salita più facile e più lunga
o affrontare una discesa con fluidità di guida, ti sembrerà di pedalare
quasi senza sforzo.
Tipo mozzo
180
con
Ratchet EXP 36
Cerchio
Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
Altezza profilo
35 mm, 45 mm
Raggi
DT aerolite® II t-head, DT aero comp® II t-head
CERCHIO
Forma del cerchio ridisegnata per aumentare la stabilità in caso di vento trasversale e migliorare la resistenza aerodinamica.
MOZZO
Nuovi mozzi Aero 180 DICUT con cuscinetti SINC Ceramic a basso attrito.
RAGGI
La nuova generazione di raggi aerodinamicamente ottimizzati per resistenza traslazionale e rotazionale ridotta.
Altezza profilo
Due diverse altezze del cerchio per un rapporto peso/prestazioni aerodinamiche equilibrato.
Le nuove ERC redefined stability
Capaci di andare più veloci e con una stabilità di guida ulteriormente migliorata, le ruote da strada ERC specifiche per i percorsi di endurance sono state riprogettate per offrire uno stile su strada più armonioso.
Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.
Qui troverai tutte le informazioni sulle opzioni di conversione, i manuali d'uso, i ricambi e i video tutorial.
Qui troverete assistenza e risposte alle domande più frequenti.
Condizioni estensione della garanzia per le ruote in carbonio
Secondo la tua selezione ERC 1100 DICUT® abbiamo trovato 6 modelli. Utilizzate la cerca de modello qui sopra per restringere il campo dei modelli. Seleziona il modello per il quale hai bisogno di un supporto.
Qui troverete assistenza e risposte alle domande più frequenti.
Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
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In Assistenza prodotti troverai i dettagli esatti di tutte le opzioni di conversione per il tuo articolo (ruota, mozzo). Per prima cosa vai su Assistenza prodotti e scopri quale prodotto hai utilizzando l’ID o il filtro DT Swiss. Nella sezione “Conversione” sono disponibili tutti dettagli e le relative opzioni. Troverai anche video tutorial e manuali utili.
A una temperatura di 200 gradi, il carbonio inizia a deformarsi e a perdere la sua stabilità. I gas di scarico di un'auto possono raggiungere i 500 gradi Celsius.
Quando si trasporta la ruota in carbonio su un portapacchi posteriore, è necessario accertarsi che vi sia una distanza sufficiente dal tubo di scarico!
Se necessario, contattare il produttore del portapacchi per richiedere un dispositivo di protezione.
Qualora si riscontrasse una deformazione della ruota, contattare immediatamente il nostro Centro servizi.
DT Swiss vende i suoi prodotti esclusivamente tramite rivenditori ufficiali, alcuni dei quali dispongono anche di negozi online. Per l'acquisto contatta il rivenditore più vicino a te. In alternativa, per comunicare con il distributore del tuo paese, puoi utilizzare il modulo di contatto e selezionare prima il paese, quindi "Disponibilità del prodotto" come oggetto.
Purtroppo non offriamo sconti, in quanto non vendiamo direttamente a clienti privati. Per l'acquisto contatta il rivenditore più vicino a te. Puoi trovare i prezzi al dettaglio consigliati sul nostro sito web.
Scegliendo una ruota in carbonio DT Swiss, beneficerai della Fair Share Policy che mette a disposizione un servizio di sostituzione in caso di incidente valido per un periodo di 10 anni dall'acquisto.
«Nella mia carriera ho utilizzato bici con svariate tipologie di ruote, ma mai una dotata di qualcosa che assomigli alle nuove DT SWISS ERC 1100 DICUT 35. Queste ruote coniugano comprovati vantaggi in fatto di maneggevolezza e aerodinamicità a un livello di perfezione straordinario, tanto da essere semplicemente ideali per le mie sfide Chasing Cancellara Berna-Andermatt e Zurigo-Zermatt. Oltre ai vantaggi in termini di prestazioni, offrono anche un comfort che apprezzo molto nei miei giri in bici quotidiani per le vie di Berna, la mia città natale, e nei dintorni.»
di tobias hörsch
«[The ERC wheels] are light on their feet and show good aerodynamics at all speeds – and the faster you go, the more you can feel it.»
di sam challis
«For those who spend most of their time on everyday, imperfect road surfaces, but want wheels with the capability to race or even tackle some light gravel, the ERC 1100 DICUT 45s will fit the bill.»
editor's choice award
di cory benson
«The all-new DT Swiss ERC endurance road wheels are literally better than ever: +15% wider, -4% lighter, more aero, and even cheaper (in Europe). I’ve been riding DT Swiss’s new ERC wheels since October, just as much on-road as off-road. The first-generation ERCs were great, in fact, we still ride them regularly. But these are simply incrementally better. If you are looking for an all-rounder wheelset that will transition from fast weekend road rides to longer-distance gran fondos to dirty all-road rides, I can’t think of a better wheelset you can buy and ride worry-free for years.»
For all of those kilometers @erik_horsthemke has been and will be able to count on a reliable pair of ERC 1100 DICUT.
From our endurance category, these wheels enable Erik to ride fast while staying stable, even on rougher surface conditions. Two ingredients truly needed for when you need to beat the peloton with a full bike packing setup.
#engineeringperformance
📷: @moemoemoritz
There is a great amount of preparation that goes into a project such as the triple alt tour of @erik_horsthemke
Position on the bike, equipment, as well as training are all ingredients that plays their role in the success of an ambitious goal.
#competitiveedge
📷: @moemoemoritz
@safabrian is a bike messenger turned filmmaker, but above everything, a passionate cyclist.
With his videos, he shares his vision of the sport and showcases the amazing feeling that cycling down scenic roads can provide.
As a new DT Swiss #ambitiouscyclist he is now cycling with the ERC 1100 DICUT 35 wheels. Where do you think he'll take our wheels next? Click the link in bio for the presentation of his new setup!
📷: @alex_colorito
The #meticulousdevelopment behind the ERC 1100 DICUT makes for a perfect addition to the @bikeonscott Addict RC Pro of @safabrian.
These wheels allow him to do what he does best... riding down scenic roads at high speed, with full faith in his equipment. #engineeringperformance
Check the link in our bio to see the full video of his setup this year.
📷: @alex_colorito
The 180 DICUT hub in the ERC 1100 DICUT wheels comes with SINC Ceramic bearing technology. Developed by DT Swiss, this technology benefits your ride with further reduced rolling resistance and extended durability of the hub.
Do you know what "SINC" stands for? Comment your guess below & then visit our link in bio to find out.
📸: @gaudenzdanuser#engineeringperformance#meticulousdevelopment#fromwhereiride#ultraendurancecycling
Whether chasing the KOM ahead or descending at full speed, the redesigned rim shape of the ERC 1100 DICUT supports your ambitious endeavors. With increased aerodynamics and handling stability, you don't need to worry about the various street or wind conditions encountered along the way.
Use our link in bio to discover all product details of the endurance-specific ERC 1100 DICUT wheels.
📸: @gaudenzdanuser#engineeringperformance#meticulousdevelopment#roadslikethese#ultraendurancecycling
Redefined stability for an improved riding experience, no matter where the road might lead you.
Road cycling means different things to different people: being ambitious with a hunger to explore, indulging in various landscapes while chasing a few KOMs along the way, enjoying a group ride or quality time on one's own. What does it mean to you?
#ambitiouscyclist#engineeringperformance#roadcycling#fromwhereiride#roadslikethese#ultraendurancecycling
The ERC wheels were redeveloped based on three proven pillars: the AERO+ concept for a more comprehensive approach to road wheel optimization, the continued cooperation with Swiss Side and the expertise of DT Swiss in road wheel development.
Learn more about the AERO+ concept and how it supports your ambitious rides via our link in bio.
#engineeringperformance#meticulousdevelopment#roadcycling#fromwhereiride#roadslikethese#ultraendurancecycling
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di tobias hörsch
di sam challis
