Aggiornato con i componenti più recenti, il plurivittorioso set di ruote
per freni a pattino DT Swiss Aero divenuto un punto di riferimento è
ancora più veloce.
MSRP per set
Da €
2 499
Da CHF
2 631
Da $
2 999
Da NT$
86 200
Peso per coppia
Da
1527
g
Interfaccia freno
Freno a cerchio
AERO
ARC 1100 DICUT®
Dettagli del prodotto
Le ruote ARC 1100 DICUT sono fatte per raggiungere subito la massima
velocità. Disponibile nella versione per freni a pattino in tre diverse
altezze del cerchio (80 mm, 62 mm e 48 mm), la nostra gamma Aero è stata
sviluppata in collaborazione con Swiss Side, il nostro partner
specializzato in aerodinamica, per raggiungere e mantenere velocità
ancora più elevate. L'eccellente stabilità e la minima resistenza
aerodinamica sono il complemento ideale del binomio ciclista/bicicletta.
Le ruote ARC 1100 DICUT Aero sono state rivisitate utilizzando i
componenti DT Swiss di ultimissima generazione. Con l'elegante mozzo
Aero DICUT 180, il sistema Ratchet EXP e i cuscinetti in ceramica SINC
ultraleggeri, ogni watt generato dal ciclista viene trasmesso in modo
efficace alla strada. Che tu stia affrontando il vento durante una
cronometro o cercando la fuga negli ultimi metri di gara, i raggi DT
Swiss Aero con profili larghi e piatti contribuiranno a rendere le tue
ruote ancora più veloci.
ARC 1100 DICUT 80/b>: Il set di ruote Aero a profilo alto vanta il
miglior effetto vela ed è stato scelto dai nostri migliori triatleti in
cerca del prossimo podio.
ARC 1100 DICUT 62: Il set di ruote Aero è il più versatile della
categoria ti farà correre in modo fluido e veloce sia su percorsi dritti
che tra le curve più strette.
ARC 1100 DICUT 48: Il set di ruote Aero a profilo più basso punta
alla leggerezza e alla bassa resistenza, per spingerti più velocemente
al traguardo anche dopo il percorso collinare o tortuoso più
impegnativo.
Tipo mozzo
180
con
Ratchet EXP 36
Cerchio
Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
Altezza profilo
48 mm, 62 mm, 80 mm
Raggi
DT aero comp® II t-head, DT aerolite® II t-head
raggi
Aerodinamica migliorata grazie all'utilizzo di nuovi raggi Aero di fascia alta: DT aerolite II e DT aero comp II rendono le ruote ARC 1100 DICUT rb ancora più veloci.
mozzo
Nuovo mozzo 180 DICUT Aero con flange ridisegnate e foro raggio brevettato 2 in 1.
ratchet exp
Anteprima assoluta su un set di ruote per freni a pattino DT Swiss: tecnologia Ratchet EXP a ruota libera con innesto preciso e affidabile delle corone dentate 36T.
cerchio
Aerodinamica firmata Swiss Side: la forma del cerchio offre stabilità elevata e resistenza aerodinamica minima per garantire la massima velocità.
design
Il nuovo design del cerchio è allineato alla categoria delle ruote ARC di DT Swiss.
tecnologie
Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.
"Le ARC 1100 DICUT mi danno tutto ciò di cui ho bisogno in una ruota in ogni condizione e in ogni gara. Forniscono sempre un'incredibile maneggevolezza e la rigidità significa che nessuna delle mie energie viene sprecata. Soprattutto la loro perfetta performance aerodinamica significa tutto per me, non potrei chiedere di più da una ruota."
Credito di foto: Cube Bikes
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The DT aerolite II and DT aero comp II spokes in the ARC Aero wheels of the Reborn Faster campaign are now incorporated into the new generation of ARC wheels for rim brakes. Being up to 28% thinner and up to 39% wider respectively than the previous generation, the new DT Swiss Aero spokes are aerodynamically aligned in this wheelset using the established t-heads.
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The Aero hub shape has been updated to fit and align the new DT Swiss Aero spokes into the wheel. This included an adjustment of the hub flanges.
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We upgraded what was already benchmark setting, award winning and victory proven with one single goal in mind: to make you ride faster!
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Built on Experience - Embracing the Present with the new ARC 1100 DICUT and ARC 1400 DICUT rim brake wheels. These wheels have been reworked with the latest DT Swiss components, allowing you to go flat out fast.
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This rim shape, developed in cooperation with our partner in aerodynamics, Swiss Side, offers aero stability and minimal aero drag behavior. The wheels are available in three rim heights of 48 mm, 62 mm and 80 mm.
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Built on Experience - Embracing the Present
Our new ARC rim brake wheel. Our holistic approach within the given restrictions of frame constructions enables us to implement the latest components into existing carbon Aero rim profiles.
Please use our link in bio for more information.
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Scegli il tuo modello
Scopri il modello che fa per te nella nostra selezione
Incluso
RWS Titan
Tubeless tape 19 mm
TL valve alu black 36-48 mm
Swissstop black prince
Valve guard
Wheel bag
Supporto prodotto
Secondo la tua selezione ARC 1100 DICUT® abbiamo trovato 6 modelli. Utilizzate la cerca de modello qui sopra per restringere il campo dei modelli. Seleziona il modello per il quale hai bisogno di un supporto.
Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
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Stai cercando il manuale utente, vuoi acquistare dei ricambi compatibili o vuoi sapere che componenti sono montati sul tuo prodotto?
Tutte queste informazioni sono conservate nel nostro utilissimo centro di Assistenza prodotti. Inserendo il codice ID DT Swiss a 7 cifre o scansionando il codice QR/codice DOT con la fotocamera dello smartphone, puoi individuare facilmente il prodotto. Tieni presente che il codice DOT può essere letto solo con questo specifico lettore di codici a barre 2D.
A partire dal 2020, tutte le ruote e i prodotti della categoria sospensioni sono dotati di un ID DT Swiss a 7 cifre. Se sul prodotto non è presente un ID DT Swiss, è possibile identificarlo utilizzando la funzione filtro o il codice prodotto. Qui puoi trovare tutti i dettagli sull'esatto posizionamento dell'ID DT Swiss sui nostri prodotti.
In Assistenza prodotti troverai i dettagli esatti di tutte le opzioni di conversione per il tuo articolo (ruota, mozzo). Per prima cosa vai su Assistenza prodotti e scopri quale prodotto hai utilizzando l’ID o il filtro DT Swiss. Nella sezione “Conversione” sono disponibili tutti dettagli e le relative opzioni. Troverai anche video tutorial e manuali utili.
Per garantire una resistenza al rotolamento ottimale, lo pneumatico deve essere gonfiato in base alle istruzioni del produttore.
Nota: La pressione può variare a seconda del produttore e del modello! La pressione degli pneumatici influisce sia sul comfort di guida sia sulla stabilità della ruota. Per una panoramica delle pressioni massime in base alla larghezza di pneumatico e cerchio, consulta la nostra tabella delle pressioni degli pneumatici.
Nel ciclismo, l'altezza del cerchio influisce sull'aerodinamica, sulla manovrabilità e sul peso della ruota. In sostanza, il vantaggio aerodinamico cresce con l'altezza del cerchio. Più basso è il cerchio, più agile e manovrabile sarà la bicicletta.
Scegliendo una ruota in carbonio DT Swiss, beneficerai della Fair Share Policy che mette a disposizione un servizio di sostituzione in caso di incidente valido per un periodo di 10 anni dall'acquisto.