MSRP per set
Da €
1 699
Da CHF
1 649
Da $
2 188
Da YEN
261 508
Da NT$
58 614
Peso per coppia
Da
1683
g
Dettagli del prodotto
Vai a tutta, fatti le domande dopo — la EXC 1500 CLASSIC è il set di
ruote Enduro fatto apposta per questo. I cerchi in PURE carbon, con 28
raggi DT complite all’anteriore per una precisione fluida e 32 al
posteriore per una robustezza brutale, offrono un handling preciso per
nuove linee e la solidità per scrollarsi di dosso le linee più
impegnative. Un mozzo 240 Classic DEG DF ti fa dimenticare il
pedalkickback e ti guida attraverso i tratti più tecnici senza sbalzi.
Lasciati andare — the form will follow the flow.
Tipo mozzo
240
con
Ratchet DEG 90
Cerchio
Carbon, Hookless tubeless TSS
Larghezza interna
30 mm
Raggi
DT complite®
cerchio
I cerchi sono asimmetrici e differenziati, con una larghezza interna di 30 mm e la spalla del cerchio rinforzata, pronti per affrontare ogni linea da Bikepark e Downhill (ASTM 5).
mozzo
Dotato del mozzo 240 DEG SPLINE con ratchet 90T e tecnologia DF.
Raggi e nipple
Dotata di raggi DT complite J-Bend (28h all’anteriore / 32h al posteriore) e di nipple ProLock Flathex in alluminio, per una durata prolungata e una centratura semplificata.
Form follows the flow
Vivi la reattività della nostra nuova serie 1500.
tecnologie
Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.
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Your package for speed ⚡
The EXC 1501 SPLINE ONE wheels are durable, lightweight, and available in various sizes for your Enduro setup.
Would you ride them?
📸: @thesureshot.tv
The EXC 1501 SPLINE ONE wheel is everything a modern Enduro rider needs. A carbon rim with 30 mm internal width, designed for serious business on the trails. 💪
This rim offers precise control to navigate lines that may not always be the easiest but are the fastest. At the center of the wheel, the legendary 240 hub reliably transmits the rider's power and is available with either the lightweight DT Swiss Ratchet EXP freehub system or the small engagement angle of the patent-pending DT Swiss Ratchet DEG freehub system.
Send this post to an Enduro rider who takes it seriously 🔥
📸: @gaudenz.danuser
@yannis_pele is a MTB adventurer, discovering new trails all year round aboard EXC 1501 SPLINE ONE wheels. These wheels can keep up with his sustained riding in a multitude of different environments.
📷: @visualp.art
#EngineeringPerformance#MeticulousDevelopment#MTB#Bike#Wheels
It is aboard the EXC 1501 SPLINE ONE that Kilian Bron embarks on all his adventures. These DT Swiss wheels are certainly the ones that have seen the most different terrains and conditions in the 4 corners of the world.
And it looks like he's not the only one who likes them 🦎
📸: @kilianbron
Would you rather ride the highest dunes in the world on skis or on your bike?
@kilianbron & @vicbrok did both in Cerro Grande, in the Nazca region of Peru. Check out the latest video “DUNE” with our link in bio.
Credits: @kilianbron@commencalsnow@commencalbikes
The Commencal META TR 29 of @yannis_pele equipped with a pair of carbon EXC 1501 SPLINE ONE Enduro wheels.
The incredible drone tracking footage shows both the dynamic and resistant nature of these wheels - perfectly suited features for riding the tricky terrain around the Auron resort in the Mercantour mountains.
Are you a wheelie or nose wheelie rider? Yannis seems quite comfortable with both!
Link in bio to check out the full episode of "One life, many adventures".
📸: @visualp.art
🎥🚁: @mydrones_fpv#engineeringperformance#ambitiouscyclist#dreambuild#cycling#mtb#mountainbike
MANEUVRABLE - Move less mass, maneuver your bike more easily and save valuable energy on the descends. Our new EXC 1501 SPLINE ONE wheels offer improved ride characteristics in multiple aspects. Find out more about the EXC 1501 SPLINE ONE on our website. #engineeringperformance
Photo: @gaudenzdanuser
PRECISE - Reducing the weight of the EXC 1501 SPLINE ONE wheels resulted in a more precise ride making the rider in total control of his direction and helping to hit even the trickiest line precisely. Find out more about the EXC 1501 SPLINE ONE on our website. #engineeringperformance Photo: @gaudenzdanuser
NIMBLE - The low weight of the new EXC 1501 SPLINE ONE allows for a more nimble ride feel and makes throwing your bike around a breeze. Find out more about the EXC 1501 SPLINE ONE on our website. #engineeringperformance Photo: @gaudenzdanuser
Reliable components are not enough to create a reliable wheel - the final step is decisive. The way a wheel is built is what turns quality components into a quality wheel.
Like all wheels developed by DT Swiss, the 1501 SPLINE® ONE and the 1700 SPLINE® are assembled by hand. With the highest precision and the smallest possible tolerance, which until now would never be reached by a conventional wheel building machine, hundreds of wheels are assembled every week in Switzerland, Poland, Asia, and in America – by hand. #whatyouwouldbuild#engineeringperformance
Due to popular demand from Enduro riders, EXC 1501 SPLINE® ONE wheels are offered with a Center Lock disc interface and now also an additional 6-bolt option – letting the rider choose the perfect system for their needs. #1501carbonized#engineeringperformance
1501 CARBONIZED.
The third and latest generation of the 1501 SPLINE ONE carries on the idea of requirement specific wheels and even rises to the next level. Using carbon allowed us to save weight and to further improve the riding behavior for the specific field of application.
Learn more about the 1501 SPLINE ONE, link in our story.
#1501carbonized#engineeringperformance
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Scopri il modello che fa per te nella nostra selezione
Incluso
Tubeless tape 32 mm
TL valve alu black 18-25 mm
Supporto prodotto
Secondo la tua selezione EXC 1501 SPLINE® ONE abbiamo trovato 10 modelli. Utilizzate la cerca de modello qui sopra per restringere il campo dei modelli.<br /> Seleziona il modello per il quale hai bisogno di un supporto.
Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
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Stai cercando il manuale utente, vuoi acquistare dei ricambi compatibili o vuoi sapere che componenti sono montati sul tuo prodotto?
Tutte queste informazioni sono conservate nel nostro utilissimo centro di Assistenza prodotti. Inserendo il codice ID DT Swiss a 7 cifre o scansionando il codice QR/codice DOT con la fotocamera dello smartphone, puoi individuare facilmente il prodotto. Tieni presente che il codice DOT può essere letto solo con questo specifico lettore di codici a barre 2D.
A partire dal 2020, tutte le ruote e i prodotti della categoria sospensioni sono dotati di un ID DT Swiss a 7 cifre. Se sul prodotto non è presente un ID DT Swiss, è possibile identificarlo utilizzando la funzione filtro o il codice prodotto. Qui puoi trovare tutti i dettagli sull'esatto posizionamento dell'ID DT Swiss sui nostri prodotti.
In Assistenza prodotti troverai i dettagli esatti di tutte le opzioni di conversione per il tuo articolo (ruota, mozzo). Per prima cosa vai su Assistenza prodotti e scopri quale prodotto hai utilizzando l’ID o il filtro DT Swiss. Nella sezione “Conversione” sono disponibili tutti dettagli e le relative opzioni. Troverai anche video tutorial e manuali utili.
Per garantire una resistenza al rotolamento ottimale, lo pneumatico deve essere gonfiato in base alle istruzioni del produttore.
Nota: La pressione può variare a seconda del produttore e del modello! La pressione degli pneumatici influisce sia sul comfort di guida sia sulla stabilità della ruota. Per una panoramica delle pressioni massime in base alla larghezza di pneumatico e cerchio, consulta la nostra tabella delle pressioni degli pneumatici.
Puoi acquistare tutti i ricambi, i kit di conversione e gli strumenti presso un rivenditore.
Puoi trovare il ricambio o il kit di conversione giusto in Assistenza prodotti. Per prima cosa vai su Assistenza prodotti e scopri quale prodotto hai utilizzando l'ID o il filtro DT Swiss. Nella sezione “Ricambi” troverai i dettagli esatti sui componenti del tuo prodotto. Troverai anche video tutorial e manuali utili. Annota il codice del materiale e ordina il ricambio da un rivenditore.
Per i rivenditori: ordinate i ricambi direttamente sul nostro negozio online B2B. Prezzi e disponibilità sono indicati direttamente nel negozio online B2B.
Scegliendo una ruota in carbonio DT Swiss, beneficerai della Fair Share Policy che mette a disposizione un servizio di sostituzione in caso di incidente valido per un periodo di 10 anni dall'acquisto.
