Sviluppato per i ciclisti EWS più veloci: è il cerchio Enduro saldato da
30 mm.
MSRP
Da €
99
Da CHF
99
Da $
157
Da NT$
3 445
Peso netto
Da
550
g
Dettagli del prodotto
L'enduro può essere una disciplina giovane, ma alla base c'è il bisogno
intrinseco dei ciclisti di affrontare sempre più velocemente i terreni
accidentati. Qualcosa cui la MTB aspirava sin dall'inizio. Il cerchio EX
511 è lo strumento perfetto per questa ricerca: viene fornito con tutta
la tecnologia che ha portato a molte vittorie EWS racchiusa in un
profilo largo 30 mm. Pronto a diventare più forte, più veloce.
Materiale
ALUMINIUM
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You can't really go wrong here, but we're still curious:
If you had to race in Finale Ligure during a World Cup, would you choose the EX 511 rims, the FR 560 rims, or the FR 1500 CLASSIC wheelset? 🔥
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📸: @maddogboris#MTBWorldCup#EnduroWC#MTBWC#MTB#DTSwiss
One of our Enduro racing highlights of the year! Anna Newkirk, US Downhill National Champion, took on the Bellwald EDR in Switzerland and secured 8th place. Can’t wait to see you back between the Enduro tapes next year, right @annanewkirk_?
📸: @maddogboris#EnduroRacing#BellwaldEDR#MTB
The first DH WC of the year took place in Lourdes, France this past weekend. Even in a downhill race, style has its place! Was there a combo more brilliant than @tahneeseagrave and her bike?
Congratulations on her great performance placing third on the podium. Rolling on the EX 511, check out the rims with our link in bio.
📸: @maddogboris#engineeringperformance#meticulousdevelopment#ambitiouscyclist
Visible in many of our pictures but rarely the focal point, the truing stand is one of the most sophisticated tools among our range for wheel mounting, designed to make wheel building more precise and more efficient.
📸: @amber.hoadley
#engineeringperformance#ambitiouscyclist#mtb#dreambuild#cycling
Phoebe Gale lays her pink Canyon Sender low in the corner. With 30mm inner width the EX 511 rim provides the necessary support for the tires. The different conditions on the track demanded everything from rider and material.
Congrats @_phoebegale for taking first place in the junior women’s race in Les Gets.
📸: @maddogboris#ambitiouscyclist#engineeringperformance
It’s the kind of ride dreams are made of – untouched dirt in the Southern Alps of New Zealand on trails that flow like mountain runoff. Speed, agility, and flow intersect at every corner, peeling your eyelids back and plastering a grin across your dusty mug.
For some, rides like this are few and far between, and the moment is fleeting - blink and it's gone.
@samblenkinsop was lucky enough to find himself in the middle of one while christening the Glendhu Bike Park, just outside Wanaka, New Zealand – and the crew from HUNT Cinema was there to capture his first tracks aboard the 2020 Sight.
#ambitiouscyclist
📷 @cammackenziephotos
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Secondo la tua selezione EX 511 abbiamo trovato 4 modelli. Utilizzate la cerca de modello qui sopra per restringere il campo dei modelli. Seleziona il modello per il quale hai bisogno di un supporto.
Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
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Per conoscere la lunghezza dei raggi e il peso della ruota corretti è possibile utilizzare lo strumento spoke calculator. Se il tuo rivenditore non ha a magazzino la lunghezza dei raggi richiesta, puoi utilizzarne uno più lungo di 1 mm.
Per i rivenditori: ordinate i ricambi direttamente sul nostro negozio online B2B. Prezzi e disponibilità sono indicati direttamente nel negozio online B2B.
Con l'aumentare della larghezza dei cerchi, sono stati sviluppati anche pneumatici più larghi. Tuttavia, le diverse larghezze di pneumatici e cerchi non sono universalmente compatibili. In sostanza: più è largo il cerchio, maggiore è la larghezza dello pneumatico che può ospitare.
