180
L’élite de nos moyeux - Ratchet EXP associé à des roulements en céramique.
- Poids net à partir de 95 g
Détails du produit
Plus léger, plus rigide, plus précis, plus facile d’entretien. La nouvelle technologie DT Swiss Ratchet EXP® décuple les atouts du moyeu 180. Son système de roue libre ultra-fiable transfère les efforts de pédalage les plus intenses, assurant une transmission directe de la puissance. Extrêmement fluides et présentant une résistance aux roulements minime, les roulements SINC Ceramic offrent un avantage décisif. Moyeux DT Swiss 180 – le nec plus ultra de la légèreté, de la rigidité et de la robustesse.
- Matériel Aluminum
- Roue libre Ratchet EXP 36
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Ici vous trouverez toutes les informations sur les options de conversion, les manuels, les pièces de rechange et les vidéos tutos.
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Sous Support produit, vous trouverez les informations exactes sur les options de conversion pour votre produit (roue, moyeu). Commencez par consulter la section Support produit pour déterminer quel produit vous avez à l’aide du DT Swiss ID ou du filtre. Sous « Conversion », vous trouverez les informations exactes sur toutes les options de conversion. Vous trouverez également des tutoriels vidéo et des manuels utiles.
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Ne négligez pas l’entretien régulier de vos moyeux ! La poussière et la saleté accélèrent l’usure des pièces, ce qui peut entraîner des dysfonctionnements. Nous vous recommandons de nettoyer vos moyeux tous les 12 mois et de les lubrifier avec une graisse adaptée. Vous trouverez ici des vidéo tutos et des manuels d'utilisation vous expliquant comment effectuer l’entretien de vos moyeux. S’il faut remplacer une couronne crantée, veuillez contacter notre centre service ou un revendeur.
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Le corps de roue libre peut frotter pour diverses raisons. Nos manuels d'utilisation peuvent vous aider à en trouver la cause :
moyeu Ratchet EXP 180 / 240 (Section 3).
Pour une évaluation professionnelle, veuillez contacter notre centre service ou un revendeur.
Vous pouvez également convertir vos moyeux à cliquets en système Ratchet LN. Vous pouvez vous procurer le kit de conversion Ratchet LN auprès des revendeurs. Le tutoriel vidéo explique comment effectuer la conversion étape par étape.
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Pour le VTT, les moyeux Boost sont devenus le nouveau standard du secteur. L’écartement plus long entre les roulements accroît la rigidité latérale du vélo et réduit l’usure des roulements à billes.
Malheureusement vous ne pouvez pas convertir des moyeux non Boost vers des écartement plus longs ni des moyeux Boost vers des écartements plus courts (non Boost). La raison en est que les moyeux Boost sont plus larges au centre.
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Nos moyeux possèdent un marquage avec un code de production. Celui-ci commence par un « P » et se trouve soit sur le flasque du moyeu (côté disque de frein) soit près du corps de roue libre. Pour plus d’informations, regardez notre tutoriel vidéo.