ALL MOUNTAIN

XMC 1200 SPLINE®

Break the mold, break free!

  • EVP pro Set ab € 2 499 ab CHF 2 499 ab $ 2 911 ab YEN 384 585 ab NT$ 86 200
  • Gewicht pro Set ab 1485 g

Produktdetails

Beim All Mountain Riding ist Vielseitigkeit der Schlüssel zum Erfolg. Genau darum geht es beim XMC 1200 SPLINE. Unser neues Carbon- Kompressionsverfahren sorgt für langlebige und dennoch leichte Felgen, während unsere zum Patent angemeldete Schicht-für-Schicht- Qualitätskontrolle Unregelmässigkeiten minimiert, damit du dich darauf verlassen kannst, neue Massstäbe zu setzen. Eine wendige und leichtere Vorderradfelge und eine robustere Hinterradfelge machen diese Laufräder effizient und zuverlässig, egal ob für geplante oder ungeplante Abenteuer. Du hast die Wahl zwischen dem robusten, schnell einrastenden Ratchet DEG-Freilaufsystemen oder dem leichtgewichtigen Ratchet EXP System. Befreie dich von den Einschränkungen des Alltags und stürze dich in dein nächstes Abenteuer.

  • Nabentyp 180 mit Ratchet DEG 90, Ratchet EXP 54
  • Felge Carbon, Hookless tubeless TSS
  • Maulweite 30 mm
  • Speichen DT revolite® t-head

Break the mold!

Das neue 1200 Lineup

technologie

Wir glauben an Ingenieurskunst und streben nach Perfektion bei der Entwicklung neuer Produkte. Unser Leitgedanke ist es dabei, die technologischen Grenzen immer weiter zu verschieben.

Ein revolutionäres Felgenherstellungsverfahren und eine zerstörungsfreie schichtweise Prüfung jedes Produkts sorgen für leichte und zugleich solide Felgen für langanhaltendes Fahrvergnügen.

Das Ratchet DEG System basiert auf einem anderen Ansatz als  herkömmliche Freilaufsysteme. Es arbeitet mit einem kleineren Eingriffwinkel und bietet dadurch grösstmögliche Zuverlässigkeit.

Alle DT Swiss Laufräder sind tubeless ready und werden mit montiertem Tubelessband und den entsprechenden Ventilen geliefert.

Engagement Angle oder auch Eingriffswinkel. Was verbirgt sich hinter diesem Wort und wie wirkt sich dieser Winkel auf das Fahrverhalten aus?

Beim DT Pro Lock Prozess wird ein Zweikomponentenkleber in das Nippelgewinde gespritzt, was den Bau von extrem haltbaren Laufräder ermöglicht.

Erfahre, wie die optimale Dreheigenschaft der Kugellager sichergestellt wird und warum DT Swiss keine Naben mit verstellbarem Lagerspiel anbietet.

Youtube nicht erlaubt

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ratchet deg

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