D 232 ONE

Superleichte und zuverlässige Teleskopsattelstütze – der Traum jedes XC-Fahrers.

  • EVP € ab € 450
  • Nettogewicht ab 369 g
Produktdetails

Produktdetails

Cross Country Strecken verlangen mit ihrem ständigem Wechsel von technischen Anstiegen und steilen Abfahrten Fähigkeiten in beide Richtungen und das nicht nur vom Fahrer. Die spezifisch für Cross Country entwickelte D 232 ONE Teleskopsattelstütze ist dank der UPSIDEDROP-Technologie nicht nur super leicht und zuverlässig, sondern auch wartungsfreundlich. Die D 232 ONE bietet 60 mm Hub und wiegt dank der Carbon-Sattelklemme und des Carbon-Sitzrohrs nur 369 g.

  • Hub 60 mm
  • Werkstoff Sattelklemmung Carbon
  • Werkstoff Sitzrohr Carbon
Sattelklemme Die Sattelklemmung und das Sattelrohr aus Carbon ermögliche ein Gewicht von nur 369 g.
Hub Die D 232 ONE bietet mit ihren 60 mm Hub extra Performance in technischen Passagen.
Quickrelease Der Quickrelease ermöglicht nicht nur eine einfachere Montage der Sattelstütze, sondern auch eine problemlose Demontage.
Technologien

232 one platform

Entwickelt, um die Grenzen des XC noch weiter zu verschieben.

TECHNOLOGIE

Wir glauben an Ingenieurskunst und streben nach Perfektion bei der Entwicklung neuer Produkte. Unser Leitgedanke ist es dabei, die technologischen Grenzen immer weiter zu verschieben.

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D 232 ONE

D232ODKAADCA29727S
Allgemein
  • Nettogewicht 369 g
  • Max. Systemgewicht MTB 130 kg
  • ASTM Klassifizierung MTB 3
  • Hub [A] 60 mm
  • Sitzrohrdurchmesser 27.2 mm
Material
  • Werkstoff Sattelklemmung Carbon
  • Werkstoff Sitzrohr Carbon
Dimensionen
  • Mindestauszugslänge [B] 210 mm
  • Maximale Einstecktiefe [G] 190 mm
  • Mindesteinstecktiefe [C] 90 mm
  • Maximale Auszugslänge [F] 310 mm
  • Minimale Bauhöhe [H] 150 mm
  • Länge Quickconnector [E] 45 mm
  • Gesamtlänge [D] 400 mm
Technologie
  • Ansteuerungstyp Mechanical
  • Technologie Hubverstellung Mechanical
  • Kompatibilität L1
  • Betätigungsstufen 2, up & down
  • Sattel Befestigung 2-Bolt vertical
Zubehör
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D 232 ONE

D232ODKAAECA35550S
 
  • Nettogewicht 369 g
  • Max. Systemgewicht MTB 130 kg
  • ASTM Klassifizierung MTB 3
  • Hub [A] 60 mm
  • Sitzrohrdurchmesser 27.2 mm
 
  • Werkstoff Sattelklemmung Carbon
  • Werkstoff Sitzrohr Carbon
 
  • Mindestauszugslänge [B] 210 mm
  • Maximale Einstecktiefe [G] 190 mm
  • Mindesteinstecktiefe [C] 90 mm
  • Maximale Auszugslänge [F] 310 mm
  • Minimale Bauhöhe [H] 150 mm
  • Länge Quickconnector [E] 45 mm
  • Gesamtlänge [D] 400 mm
 
  • Ansteuerungstyp Mechanical
  • Technologie Hubverstellung Mechanical
  • Kompatibilität L1
  • Betätigungsstufen 2, up & down
  • Sattel Befestigung 2-Bolt vertical
 
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D 232 ONE

D232ODKAAECA35549S
 
  • Nettogewicht 369 g
  • Max. Systemgewicht MTB 130 kg
  • ASTM Klassifizierung MTB 3
  • Hub [A] 60 mm
  • Sitzrohrdurchmesser 27.2 mm
 
  • Werkstoff Sattelklemmung Carbon
  • Werkstoff Sitzrohr Carbon
 
  • Mindestauszugslänge [B] 210 mm
  • Maximale Einstecktiefe [G] 190 mm
  • Mindesteinstecktiefe [C] 90 mm
  • Maximale Auszugslänge [F] 310 mm
  • Minimale Bauhöhe [H] 150 mm
  • Länge Quickconnector [E] 45 mm
  • Gesamtlänge [D] 400 mm
 
  • Ansteuerungstyp Mechanical
  • Technologie Hubverstellung Mechanical
  • Kompatibilität L1
  • Betätigungsstufen 2, up & down
  • Sattel Befestigung 2-Bolt vertical
 
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D 232 ONE

D232ODKBADCA29725S
 
  • Nettogewicht 369 g
  • Max. Systemgewicht MTB 130 kg
  • ASTM Klassifizierung MTB 3
  • Hub [A] 60 mm
  • Sitzrohrdurchmesser 30.9 mm
 
  • Werkstoff Sattelklemmung Carbon
  • Werkstoff Sitzrohr Carbon
 
  • Mindestauszugslänge [B] 210 mm
  • Maximale Einstecktiefe [G] 190 mm
  • Mindesteinstecktiefe [C] 90 mm
  • Maximale Auszugslänge [F] 310 mm
  • Minimale Bauhöhe [H] 150 mm
  • Länge Quickconnector [E] 45 mm
  • Gesamtlänge [D] 400 mm
 
  • Ansteuerungstyp Mechanical
  • Technologie Hubverstellung Mechanical
  • Kompatibilität L1
  • Betätigungsstufen 2, up & down
  • Sattel Befestigung 2-Bolt vertical
 
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D 232 ONE

D232ODKBAECA35542S
 
  • Nettogewicht 369 g
  • Max. Systemgewicht MTB 130 kg
  • ASTM Klassifizierung MTB 3
  • Hub [A] 60 mm
  • Sitzrohrdurchmesser 30.9 mm
 
  • Werkstoff Sattelklemmung Carbon
  • Werkstoff Sitzrohr Carbon
 
  • Mindestauszugslänge [B] 210 mm
  • Maximale Einstecktiefe [G] 190 mm
  • Mindesteinstecktiefe [C] 90 mm
  • Maximale Auszugslänge [F] 310 mm
  • Minimale Bauhöhe [H] 150 mm
  • Länge Quickconnector [E] 45 mm
  • Gesamtlänge [D] 400 mm
 
  • Ansteuerungstyp Mechanical
  • Technologie Hubverstellung Mechanical
  • Kompatibilität L1
  • Betätigungsstufen 2, up & down
  • Sattel Befestigung 2-Bolt vertical
 
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D 232 ONE

D232ODKBAECA35540S
 
  • Nettogewicht 369 g
  • Max. Systemgewicht MTB 130 kg
  • ASTM Klassifizierung MTB 3
  • Hub [A] 60 mm
  • Sitzrohrdurchmesser 30.9 mm
 
  • Werkstoff Sattelklemmung Carbon
  • Werkstoff Sitzrohr Carbon
 
  • Mindestauszugslänge [B] 210 mm
  • Maximale Einstecktiefe [G] 190 mm
  • Mindesteinstecktiefe [C] 90 mm
  • Maximale Auszugslänge [F] 310 mm
  • Minimale Bauhöhe [H] 150 mm
  • Länge Quickconnector [E] 45 mm
  • Gesamtlänge [D] 400 mm
 
  • Ansteuerungstyp Mechanical
  • Technologie Hubverstellung Mechanical
  • Kompatibilität L1
  • Betätigungsstufen 2, up & down
  • Sattel Befestigung 2-Bolt vertical
 
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Lukas Flückiger

"In den letzten Jahren haben sich die Kurse im Bereich Cross Country stetig weiterentwickelt und es stellt sich nicht mehr die Frage ob, sondern welche Dropper Post man verwendet. Mit der für Cross Country Rahmen optimierten D232 ONE habe ich das optimale Werkzeug, um die Herausforderungen des modernen Cross Country zu meistern."

Mathias Flückiger

"Ich habe schon vor einigen Jahren erste Versuche unternommen, eine Dropper Post an die Ansprüche eines Cross Country Fahrers zu adaptieren. Insbesondere das hohe Gewicht war hier die Herausforderung. Die D232 ONE vereint nun serienmässig alle wichtigen Parameter einer optimalen Cross Country Dropper Post."

von Tobias Sindlinger

"Die neue D 232 One Variostütze ist für den XC-Bereich ein echter Zugewinn: 60 mm Hub sind absolut ausreichend, das geringe Gewicht zudem eine echte Ansage. Die Leichtgängigkeit der Variostütze kann im Ersteindruck genauso überzeugen wie die simple Montage."

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