Ausgestattet mit hochmoderner Technologie, um deine Leistung auf flachen
bis hügeligen Strecken aerodynamisch zu maximieren. Das Vollcarbon-
Hinterrad für Rennräder mit Scheibenbremsen ist zusammen mit den Aero-
Experten von Swiss Side entwickelt und begünstigt mit seiner 20 mm
Innenmaulweite die Aufnahme breiterer Reifen, um den Rollwiderstand zu
reduzieren und den Komfort zu erhöhen. Als Herzstück in der Mitte der
Scheibe befindet sich die 180 DICUT Nabe mit Ratchet EXP System und SINC
Keramiklagern. Die ARC 1100 DICUT DISC spornt jeden Zeitfahrer und
Triathleten an, noch härter in die Pedale zu treten.
Nabentyp
180
mit
Ratchet EXP 36
Felge
Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
Felgenhöhe
Disc
Das Ventilloch wird mit einer aerodynamisch angepassten Carbon-Abdeckung geschlossen – diese minimiert die Turbulenzen der ARC DISC.
Zusätzlich zum roten Sticker sind im Lieferumfang drei Farbvarianten (Gold, Chrom und Schwarz) enthalten. Diese können selbst aufgebracht werden.
Moderne Fahrradrahmen mit Scheibenbremssystemen bieten mehr Raum im Hinterbau und ermöglichen damit die volle Nutzung der Form und Maulweite der ARC 1100 DICUT DISC.
Das Scheibenrad wurde für Tubeless-Reifensysteme entwickelt, um die Fahreigenschaften, wie etwa den Rollwiderstand, zu verbessern und den Wartungsaufwand zu verringern und zu vereinfachen.
Leichter, steifer, präziser und einfacher zu warten – die 180 DICUT Nabe mit Ratchet EXP-Technologie und SINC Ceramic Lagern steht für Langlebigkeit.
Die ARC 1100 DICUT DISC komplettiert das DT Swiss Aero-Produktsortiment mit unserem schnellsten Hinterrad: 2 Watt* Leistungseinsparung gegenüber der 80 mm Felgenhöhe sind das Ergebnis. *gewichteter Luftwiderstand bei 45 km/h
Technologie
Wir glauben an Ingenieurskunst und streben nach Perfektion bei der Entwicklung neuer Produkte. Unser Leitgedanke ist es dabei, die technologischen Grenzen immer weiter zu verschieben.
Erlebe die Geschwindigkeit der schnellsten ARC Aero-Laufräder in Zwift: Die ARC 1100 DICUT DISC Hinterradscheibe ist ab sofort im «Drop Shop» erhältlich. In Kombination mit dem ARC 1100 DICUT 80 Vorderrad wird dich dieser Laufradsatz auf flachen und leicht welligen Strecken und Segmenten in den verschiedenen Zwift-Welten zu neuen Bestzeiten führen – genauso wie in der Realität.
CHRIS LEIFERMAN Triathlon-Profi vom BMC Triathlon Team
«Der Sound des neuen DT Swiss-Scheibenrades gibt dir das Gefühl der Einheit mit der Strasse. Vor allem bei Ironman-Rennen, wo du weit von deinen Konkurrenten entfernt bist und nur deinen eigenen Atem und diesen motivierenden Sound der Scheibe hörst. Wenn du spürst, wie alles zusammen passt, kannst du dich voll auf deine Fahrt konzentrieren und dich mit deiner gesamten Kraft bis zum Ende der Radstrecke pushen! Ich kann mir nicht vorstellen, ein anderes Laufrad als die ARC DISC zu fahren.»
FABIAN CANCELLARA
2-maliger Olympiasieger im Einzelzeitfahren (2008/2016)
«Für mich war und ist die Scheibe DAS Zeichen eines echten Zeitfahrens und sie gibt mir die pure, mentale Motivation, Vollgas zu geben. Sie ist und bleibt das letzte Mosaiksteinchen im Material, das ein perfektes Zeitfahren ermöglicht.»
DANIEL BAEKKEGARD
Triathlon-Profi
«Der Charakter der Radstrecke ist bei der Wahl des Set-ups wichtig. Dank der Qualität und dem Gewicht der neuen ARC 1100 DICUT DISC muss ich nun nur das Vorderrad wechseln. Denn die Scheibe ist auch für hügelige Strecken leicht genug und bei allen Bedingungen schnell. Gleichzeitig kann ich ein Tubeless-Set-up mit breiteren Reifen fahren, was sowohl die schnellste als auch die komfortabelste Lösung ist.»
von harald eggebrecht
«[...]Von daher ist die neue DT Swiss Scheibe definitiv eine gute Empfehlung, wenn hinsichtlich des Aero-Setups das Optimum herausgeholt werden soll. Auch im Triathlon geht es am Ende manchmal um wenige Sekunden. [...] Und der motivierende Wumm, Wumm, Wumm-Sound ist sowieso unbezahlbar.»
«Flache Kurse und Strecken mit leichteren bis mäßig steilen Anstiegen, wie sie sehr oft im Triathlon vorkommen, sind der ideale Einsatzbereich. Zumal die neue DT Swiss Scheibe mit einem Gewicht von nur 1.100 Gramm und einer hervorragenden Seitensteifigkeit auch an steileren Rampen eine gute Figur machen dürfte.»
von lance branquinho
«With the growing popularity of high-volume tyres, both for ride quality and potential rolling resistance gains, DT Swiss has shaped the ARC 1100 DICUT DISC with an internal rim width of 20mm. Recommended tyre width is rated between 25-32mm, making it easier to mix and match with contemporary options from the best road bike tyres.»
@samgolong aka The Big Unit... After a promising 2nd place at the #ironmantri 70.3 World Championship in St. George last year, he is back in Utah for his first full distance World Championship.
Our setup of ARC 1100 DICUT 80 & DISC wheels, specially checked by the DT Swiss team at the Ironman village, will be supporting his @trekbikes Speed Concept on the bike course.
In his words, "DT Swiss wheels have changed my ride experience. I feel more freedom and speed of movement with the wheels underneath me than I ever have before. The wheels accelerate and allow me to surge at will. The stiffness is unmatched. Finally, the sound of the 180 hub makes me excited to get enough speed to freewheel!"
We are excited to see him perform on Saturday and hope he will make the sound of the 180 hubs resonate in the red hills of St. George.
📸: @andywearspink#ambitiouscyclist#engineeringperformance
Same ambitions, different setups... top results!
Bronze medal: @tri.anne.haug rode the ARC 1100 DICUT 50 and DISC
Silver medal: @katr_matthews rode the ARC 1100 DICUT 62 and DISC
Gold medal: @danielaryf rode the ARC 1100 DICUT 80 and DISC
📷: @amber.hoadley
World Championship title number 5 for the queen of triathlon. What a performance from the #ambitiouscyclist@danielaryf.
Her setup of ARC 1100 DICUT 80 and ARC 1100 DICUT DISC complemented her @feltbicycles and supported her to lead the race at the end of the bike course. #engineeringperformance
📷: @koruptvision
The light and stiff carbon frames of modern road bikes perform directly, transmitting impacts and vibrations of uneven road surfaces unhindered into the body. With correspondingly lower tire pressure, wider tires are able to counteract; through the larger air volume between the road and the rim, shocks and impacts are more cushioned, resulting in increased comfort for the rider.
#flatoutfast#thecompletion#engineeringperformance#meticulousdevelopment
The 20 mm rim inner width of the disc wheel is in line with the Aero category. The ARC 1100 DICUT DISC is compatible to wider, modern rear tires. The larger air volume allows the tire to be ridden at a lower tire pressure without risking a pinch flat.
#flatoutfast#thecompletion#aerodynamics#engineeringperformance#meticulousdevelopment
Learn how to individualize your ARC 1100 DICUT DISC wheel. The high quality of the adhesive decal enables easy application and ensures optimal hold.
Visit our link in bio to watch the full tutorial on YouTube.
To fulfill the individual desires of ambitious cyclists, namely to match the wheel design to their bike, sticker variants in the colors gold, chrome and black are included for self-application.
Link in bio for more information.
Measurements in the GST wind tunnel in Immenstaad revealed the wheelset combination ARC 1100 DICUT 80/DISC is the fastest setup among the DT Swiss Aero lineup.
For more info visit the link in bio.
We want to support ambitious cyclists to reach their goals in triathlon and time trial. This is why we pursue Aero optimization to the highest degree and today unveil the result: the ARC 1100 DICUT DISC - fast, modern and meticulously developed.
Link in bio for more info.
#dtswiss#flatoutfast#thecompletion#aero#engineeringperformance#meticulousdevelopment
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von harald eggebrecht
von lance branquinho
