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全新

更易于
保养

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全新设计的端盖使免工具维护更臻完美。

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免工具概念可让您轻易的拆卸,重新设计的端盖形状采用内凹缺口,更简化了拆卸流程从而使维护更加轻松。

端盖- RATCHET EXP

塔基转换
 

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简易的拆卸,更简化的过程。

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免工具概念可让您在几秒之间轻易地更换不同塔基系统,所有 DT Swiss Ratchet 系统花鼓均可转换。

SRAM XD / SHIMANO / SHIMANO MICRO SPLINE
SRAM XDR / SHIMANO ROAD SL / CAMPAGNOLO

更轻量

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将行星齿轮与棘齿螺环结合更减少了零件总数。

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因为内侧塔基无固定于花鼓壳上,前一代的Ratchet系统需要两个弹簧才能正常工作。Ratchet EXP行星齿轮与棘齿螺环的结合不仅增加了耐用性,仅需一个弹簧即可运作更减少了零件总数从而减小了塔基系统的重量。

RATCHET EXP
RATCHET SYSTEM 

更精准

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单个圆柱形弹簧确保更快啮合,并提高可靠性。

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前一代的Ratchet系统需使用两个锥状弹簧来确保行星齿轮之间的正确角度。Ratchet EXP内侧行星齿轮和花鼓壳之间的紧密结合确保内棘齿始终以正确的角度对齐。 因此仅需使用单个圆柱形弹簧,从而实现更快的完全啮合及提高可靠性。

RATCHET EXP
RATCHET SYSTEM

极致耐用

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行星齿轮的完全啮合产生了大的接触面将压力均匀分布,因此减少了单点的负载,从而实现极致的可靠性。

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Star Ratchet系统花鼓较其他系统更优越的原因是每个行星齿轮上的所有齿都会同时啮合。传统棘爪花鼓的运作时,接合表面区域相当小。 使用行星齿轮系统,整个齿面啮合,单点负荷更小。 成就行星齿轮系统花鼓传奇般的可靠度。

RATCHET SYSTEM - 更大的接觸面積
PAWL SYSTEM - 較小接觸面積

更强的刚性

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由于培林位置重新设计,较上一代增加15%刚性

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花鼓刚性由受培林距离影响。 为了获得更佳的性能,如何将此距离最大化非常重要,然而这受到塔基系统的大小限制。
在上一代的系统中,驱动侧培林安装在棘齿螺环旁,因此距离受到限制。
将驱动测培林集成到棘齿螺环中可增加轴承距离,从而使花鼓刚性提高15%。

RATCHET EXP
RATCHET SYSTEM

独家专利
ratchet exp

探索RATCHET EXP 产品

可以在以下产品中找到新的Ratchet EXP技术:

180 Straightpull

  • 净重 从 87 g
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240 Classic

  • 净重 从 113 g
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240 Straightpull

  • 净重 从 102 g
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XRC 1200 SPLINE®

  • 整组建议零售价USD 从$ 2783
  • 每套重量 从 1411 g
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XMC 1200 SPLINE®

  • 整组建议零售价USD 从$ 2783
  • 每套重量 从 1435 g
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EXC 1200 SPLINE®

  • 整组建议零售价USD 从$ 2783
  • 每套重量 从 1659 g
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PRC 1100 DICUT® Mon Chasseral

  • 整组建议零售价USD 从$ 3734
  • 每套重量 从 1266 g
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XRC 1501 SPLINE® ONE

  • 整组建议零售价USD 从$ 1899
  • 每套重量 从 1544 g
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XMC 1501 SPLINE® ONE

  • 整组建议零售价USD 从$ 1899
  • 每套重量 从 1565 g
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EXC 1501 SPLINE® ONE

  • 整组建议零售价USD 从$ 1899
  • 每套重量 从 1609 g
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ARC 1100 DICUT® DB

  • 整组建议零售价USD 从$ 3025
  • 每套重量 从 1472 g
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ARC 1400 DICUT® DB

  • 整组建议零售价USD 从$ 2479
  • 每套重量 从 1552 g
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Sound on/off Replay

Engineering Performance

全新

Ratchet EXP

全新类别

Gravel

25 YEARS OF DT SWISS

1200 Spline

Hybrid Road

更多产品故事,敬请期待