Track

#THEPURELINE
无需变速， 只靠单一固定齿骑乘。 无论是穿越乡间小径还是城市道路， 您在平整的铺设公路上穿梭时， 轮胎可能会短暂地失去与地面的接触。 您可以通过减速踩踏来煞车， 无法使用轮圈煞车或碟煞来停止您的铝合金或碳纤维轮组。

TRC 1400 DICUT®

  • 整组建议零售价 从€ 2,049 从CHF 1,989 从$ 2,638 从YEN 315,354 从NT$ 70,683
  • 每组重量 从 1689 g
  • 制动系统 无煞車介面
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T 1800 CLASSIC

  • 整组建议零售价 从€ 499 从CHF 484 从$ 760 从YEN 76,892 从NT$ 17,234
  • 每组重量 从 1899 g
  • 制动系统 无煞車介面
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常见问答

  • DT Swiss Track 轮组专为固齿骑行而设计，注重最大效率、刚性与直接的动力传递。无论用于自行车场还是城市死飞车骑行，这类轮组都能快速加速，提供精准操控，并在平整铺装路面上展现耐用性。

    Track 轮组专为单速固定齿系统打造，旨在维持速度与灵敏反应，且不兼容传统刹车系统，例如圈刹或碟刹。它非常适合重视简洁设计、操控感，以及高度连接骑行体验的骑行者。

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  • 访问我们的网站以比较各类产品，您可以在该网站上找到整个产品系列和所有技术规格。使用轮组搜寻器，只需点击几下即可找到合适的轮组。

    您也可以联系经销商 — 他们了解 DT Swiss 产品和技术的所有信息，可以为您提供建议。

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  • 在自行车赛中，轮圈高度会显著影响轮组的空气动力特性、机动性和重量。总的说来，轮圈越高，空气动力学优势就越大。轮圈越低，操控就越机动灵活。

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  • 从 2020 年 1 月开始，轮组和避震产品均配备 DT Swiss ID。DT Swiss ID 标签可以在轮圈三个位置上找到。

    在避震器的部分，则是直接将 DT Swiss ID 激光刻印在产品上。

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  • DT Swiss 产品名称由字母、数字与文字组成。字母代表产品类别与轮圈材质；后续的四位数字表示花鼓等级；名称中的文字则代表轮组系列与辐条类型。

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性能测试中心

DT Swiss 凭借多年经验积累了广泛的测试知识。实验室测试会尽可能模拟轮组在实际骑乘中，以及在整个产品生命周期中会遇到的各种情况。 以尖端技术打造的测试设备，是实现安全性、可靠性和出色产品性能的保障。