对操控性的影响
轨迹量对于骑乘时的操控影响可以分为两个方面:
- 前轮的直线稳定性
- 灵敏度
当轨迹量愈大时，转向会变重，有助于前轮的直线稳定性。但这也让车子在低速行进时转向较费力，降低其灵敏度。
而当轨迹量愈小时，转向变轻，操控起来更为灵敏，低速时转向也容易。然而一旦提高速度，将较不容易维持直线操控，前轮摆动的趋势提升。
轨迹量可以藉由车架几何与相关零组件来调整:
- 头管角度
- 前叉偏移量
- 前叉行程
- 轮径
Offset 技术
offset 定义
Offset (V) 就是前叉偏移量。 指的是转向轴(steering axle)和前轮轴心安装位置之间的垂直距离。
偏移量是如何产生的?
偏移量可从前叉叉肩和/或装置前轮轴心的勾爪处产生。
F 232 ONE前叉仅于前叉叉肩提供不同的偏移量。两款前叉在勾爪处的偏移量则完全相同。
前叉的偏移量会影响操控时的轨迹量。.
轨迹量 定义
轨迹量就是转向轴延伸线跟前轮触地点之间的距离。当前叉偏移量愈长时，轨迹量就愈小。
结论
在开发自行车时，工程师必须思考跟单车几何相关的每个细节，才有可能让不同类型的自行车展现各自优越的性能，这些细节像是:
使用者的骑乘姿势、轴距、轨迹量、转向压力以及每种零件不同的特性。
因此，避震器的前叉偏移量，必须视车架几何还有单车的类型来调整搭配。
offset
offset
The offset technology can be found in the following products:
