性能测试中心

测试是我们产品开发过程中不可或缺的环节,是实现安全性、可靠性和出色产品性能的保障。

测试中心介绍

DT Swiss 凭借多年经验积累了广泛的测试知识。实验室测试会尽可能模拟轮组在实际骑乘中,以及在整个产品生命周期中会遇到的各种情况。 以尖端技术打造的测试设备,是实现安全性、可靠性和出色产品性能的保障。

具体的测试方法和参数,会根据预期使用状况及对应的最大系統重量、ASTM F 2043 骑乘条件和其他相关特性决定。在我们的厂内标准中,明确规定了所有测试方法、参数和要求。该标准符合现行国际标准(例如 ISO 4210),定义了可实现出色产品性能的运行要求。除了实验室测试,还进行大量实地测试,验证产品在真实环境中的表现。

深入了解我们产品系列的部分测试方法。

 

轮组冲击测试

该测试将针对轮组局部进行撞击,以验证轮组及其部件的抗撞击性能。轮组驶过坑洼、树根或石头等障碍物时,会产生这种撞击。精确监控轮圈的局部曲度、辐条张力和偏摆情况。分别测试使用和不使用轮胎的情况,采用不同几何形状的撞击器,根据轮组的预期用途决定撞击力。

转鼓试验

这种测试方法侧重于耐用性,模拟整个产品生命周期的运行负载。根据最大允许系统重量选择适当的重量并垂直加载在轮组上。轮组在钢制转鼓上转动,透过转鼓上的障碍物不断产生撞击。根据测试轮组的预期用途,指定障碍物的几何形状、里程、轮胎和胎压。

轮组横向刚性

测量轮组横向刚性,确保轮组在骑乘过程中不会感觉过软或过硬。此外,横向加载后不应造成永久变形。

将轮组固定在坚固的夹具中,在轮圈的侧壁施加力量,并测量轮组横向变形的情况。

碟煞制动和驱动扭矩测试

在这几项测试中,重现了制动和加速过程中发生的扭转载荷。通过这种方式,验证 轮组的抗扭强度以及棘轮系统的功能和耐用性。

测试可透过不同方式进行:将轮组固定不动,抑或是以恒定的速度运转,然后在花鼓上重复施加制动和驱动扭矩。

辐条拉伸测试

辐条在编轮过程中已被上好张力。骑乘時,辐条在轮组转动过程中,会不断地被加载跟卸载,因此导致辐条产生疲劳现象。

辐条测试重现了辐条在转动的轮组中所面临的状况。

使用静态拉伸和疲劳测试,检验辐条的机械特性,确保辐条保持高质量和耐用性。

爆破压力测试

这项测试可确保轮胎稳定地固定在轮圈上,不会爆开脱离。还要确保轮圈侧壁能抵抗因胎压提升所产生的压力。

在测试期间, 具体根据轮组的预期用途和所使用的轮胎,将轮胎充气到特定的胎压值。

前叉和后避震器耐久测试

在行驶过程中,不同的速度和加速度会使前叉和后避震器面临持续的负载和作动,进而产生摩擦和热应力。

为了验证稳定耐用的性能和耐磨性,产品须通过以现实骑乘环境数据所制定的测试程序。

时境测试

记录真实世界的数据,有助于进一步开发实验室测试方法。开发特殊感应器测量不同参数,例如在骑乘过程中准确的轮组速度、轮组的受力、前叉和后避震器的行程作动等。