LINEAIR 后避震器
技术

专为越野车调校的弹簧曲线

R 232 ONE 后避震器使用双气室系统，能藉由气压调节通道自动调整气室压力。当后避震器完全伸展时，负气室的压力高于正气室压力，可以减少避震器的启动阻力，并提供完美的贴地性与灵敏度。当避震器压缩时，活塞会在气室的旁通管上方移动。当活塞在调节通道上时，调节通道会确保正负气室的压力保持平衡。当避震器进一步完全压缩时，只有正空气室内的空气会被压缩，负空气室内的压力则会降低。