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AERO

ARC 1100 DICUT® DB

用我们最快的公路竞速轮组领跑您的下一场比赛。

  • 整组建议零售价 从€ 2,499 从CHF 2,426 从$ 3,218 从YEN 384,585 从NT$ 86,200
  • 每组重量 从 1299 g
  • 制动系统 碟煞

总览

领先之位，绝非胆小者所能企及。第三代 ARC 突破创新巅峰，将内宽拓展至 22 m m，完美适配宽胎，提供极致抓地力与舒适性。让您成为破风利器，在 长距离骑乘中一路领先。三种不同的框高设计： 55、65 和 85 mm，搭配独特的 V 型框体，实现更宽的内宽设定，同时兼顾空力表现与重量控制。 而框高 38 mm 的 ARC 1100 DICUT 38 则是终极爬坡武器，实现轻量与空力优化的 完美平衡，助您轻松攻顶。搭载顶级的 180 DICUT 花鼓，结合 Ratchet EXP 系统和 SINC ceramic 轴承，以及 DT aerolite II 辐条，一切都是为了让 您抢先冲线。加入我们，永不止步，突破前行，直攀巅峰。领先，靠争取，不靠施 舍。

  • 花鼓类型 180 与 Ratchet EXP 36, Ratchet EXP 54
  • 輪圈 Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • 轮圈高度 38 mm, 55 mm, 65 mm, 85 mm
  • 辐条 DT aerolite® II t-head, DT aero comp® II t-head

产品特点

polished to perfection 以限量版 ARC 1100 DICUT WHITE 让您的爱车臻于完美。
the dark horse 以 ARC 1100 DICUT BLACK 打造您低调而强悍的爱车。黑色亮面贴标与车身俐落融合，为整体外观带来优雅而有力的视觉气势。

Polished to perfection 

深入了解 ARC 1100 DICUT WHITE LTD 如何成为您竞速自行车的点睛之笔，让整体外观臻于完美。

技术

对于工程艺术我们一直坚持秉信着，并致力追求卓越的产品开发。透过内部研发的技术来不断地突破极限，实现我们的理念。

Wheel Tire System
技术
Aero+
技术

Ratchet EXP is the lightest freehub system from DT Swiss. The fusion of the ratchet and the threaded ring in the Ratchet EXP hub increases durability while decreasing weight.

Ratchet exp
技术

All DT Swiss wheelsets are tubeless compatible and come tubeless ready, equipped with tubeless tape and valves.

真空胎 
技术

These ball bearings were developed by DT Swiss in order to reduce the rolling resistance to an absolute minimum. The balls are made from an extremely tough, wear- and corrosion-resistant ceramic material.

SINC 陶瓷轴承 
技术

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arc the third 
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Paul Martin 追求卓越的公路车骑士

从最初的几公里开始，你就能感受到全新 ARC 1100 的与众不同。最令人惊讶的是，这组 55 mm 高轮组即使在高速骑乘时，依然展现出优异的稳定性，而一旦起身踩踏，又能立即呈现媲美爬坡轮组的轻快与俐落反应。

整体而言，它在刚性、重量与舒适性之间达到了出色的平衡。再加上与车鞋完美呼应的一抹白色点缀，实在很难不让人觉得，它几乎就是一组无可挑剔的轮组。

总体而言，它在刚性、重量与舒适性之间实现了出色的平衡。再配上与骑行鞋相得益彰的白色点缀，很难不认为它就是近乎完美的存在。

casper von folsach Uno-X Mobility
运动表现经理

«测试新产品始终让我充满期待。提到 DT Swiss，我深信自己将接触到精心研发且高度可靠的轮组。

这也意味着，要在已经表现很出色的产品基础上再创突破并不容易。前代产品已经立下了很高的标准，但在空力测试中，我仍然能够感受到明显的进步。轮框内宽的增加顺应目前市场趋势，加上更轻量的设计，为产品带来实质的突破。

除了科学测试和数据之外，我还在常规训练以及注重性能表现的骑行场景（如 Strava KOM 争夺赛）中使用了这款 65 mm 轮组。虽然我通常不太强调主观感受，但我真心更喜欢这一代产品的骑行感受 - 它确实更好骑。

对我来说，我非常乐意向 Uno-X Mobility 车队推荐这款全新的 ARC 轮组。»

 

照片来源: Uno-X Mobility Team

Michael Storer
Tudor Pro Cycling Team 

«在环义赛的山地赛段中，全新的 ARC 1100 38 mm 轮组是我的首选。它完美结合了空力效能、轻量化与灵敏操控。重量差异在像莫蒂罗洛这样的陡坡上立刻能感受到。同时，这款轮组也带来极佳的稳定性与安全感，让我在高速下坡时更有信心。整体而言，我对 DT Swiss 的这项新产品感到非常满意。»

SAM LONG

DT Swiss 轮组改变了我的骑乘体验。 我感受到前所未有的自由和速度。 这些轮组加速迅速，让我随心所欲地冲刺。它们的刚性无与伦比。最后，180 花鼓的声音让我充满动力，迫不及待地想要达到足够的速度来滑行！

照片来源: Kenny Withrow

Anne Haug

理想的铁人赛轮组一定要有空力设计且速度优异。这款高框轮组不仅操空性佳，在侧风环境下也依旧穏定，颠覆了我的认知。这让我跳脱过往的习惯，现在也会选骑高框轮组。