高品質的軸承技術
安裝在所有 DT Swiss 1100 輪組上。騎乘者可以從降低的滾動阻力和延長的耐用性中受益。
DT Swiss 確信差距就存在細節之中,SINC 陶瓷軸承提升並且優化了 DT Swiss 輪組,意味著您將在賽場上領先群雄或創下個人最佳成績!
安裝在所有 DT Swiss 1100 輪組上。騎乘者可以從降低的滾動阻力和延長的耐用性中受益。
SINC 陶瓷軸承在 DT Swiss 有系統化的發展。其結構來自於由氮化矽(Si3N4)製成的滾珠,一個極度堅固且耐磨、抗腐蝕的陶瓷材料。軸承內外環的合金鋼材質是為配合陶瓷軸承的性質,所研發且精準加工而製成。這樣的搭配與傳統滾珠軸承相比將減少轉動阻力,達到極小值並確保其絕佳的耐用度。但並不是軸承本身自成一套系統,它被安裝在 DT Swiss 花鼓僅千分之幾毫米公差的軸承座內,使 SINC 陶瓷軸承發揮了最大潛能,相較於其他競爭產品,更是提供了巨大的優勢。
即便當軸承安裝在花鼓內,我們同樣使陶瓷滾珠與軸承內外環之間保持在最適當的距離(間隙)。確保最低的滾動阻力以及避免滾珠的耗損。
陶瓷滾珠與鋼製軸承內外環的複合搭配,杜絕了腐蝕的可能性,顯著地提升使用壽命。極度堅硬的滾珠提供了耐久性與極低的滾動阻力,同時也給軸承內外環長效性的平順度。
軸承保持器負責將滾珠固定在正確位置,特別研發的原料分各種滾珠尺寸,組合成適合陶瓷滾珠的材質特性。
滾珠與保持器的完美搭配能夠將軸承阻力最小化。高品質的 SINC 陶瓷軸承油封系統確保在任何環境下都能保持最佳性能與最微量的阻力。
我們是如何辦到的呢?油封環僅使用在軸承外側,而內側則是使用防護環。為了最佳的油封同心度,使用精準加工的軸承座以獲得最小滾動阻力。這是使用在 SINC 陶瓷軸承的獨門技術。
DT Swiss SINC 軸承都經過個別的專業檢驗與測試。
Sinc Ceramic 技術可以在這些產品中找到: